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Ruta 9 del condado (condado de Nassau, Nueva York)

La ruta 9 del condado de Nassau es una importante carretera del condado de Nassau de 6,09 millas (9,80 km) en el condado de Nassau , en Long Island , Nueva York, que conecta Bethpage y la aldea de Oyster Bay Cove .

Compuesta por dos segmentos desconectados (uno que une Bethpage y Syosset , y el otro que une Syosset y Oyster Bay Cove), la Ruta del Condado 9 era originalmente una ruta continua de norte a sur entre Broadway (NY 107 ) en Bethpage y West Main Street (CR E52) en Oyster Bay .

CR 9 es propiedad del Departamento de Obras Públicas del Condado de Nassau y está mantenido por éste , y consta de Berry Hill Road , Jackson Avenue y South Oyster Bay Road .

Descripción de la ruta

La Ruta 9 del Condado se divide en dos segmentos. El segmento sur, de 4,38 millas (7,05 km), consta de South Oyster Bay Road y se extiende desde Broadway (NY 107 ) en Bethpage hasta Jericho Turnpike (NY 25) en Syosset. [2] [3] El segmento norte, de 1,1 millas (1,8 km), consta de partes de Jackson Avenue y Berry Hill Road, y se extiende desde Underhill Boulevard (CR E42) en Syosset hasta North Hempstead Turnpike (NY 25A) en Oyster Bay Cove; los dos segmentos están separados por un segmento de Jackson Avenue propiedad de la ciudad de Oyster Bay, un segmento que alguna vez fue parte de CR 9. [2] [3] [4]

Segmento sur (carretera South Oyster Bay)

El segmento sur de CR 9 comienza en Broadway (NY 107 ) en Bethpage, adyacente al antiguo aeropuerto Grumman Bethpage . [2] [3] [4] [5] Desde allí, corre hacia el norte a lo largo del borde de la antigua propiedad del aeropuerto, llegando pronto a una intersección con Hazel Street y Grumman Road West en la línea Bethpage- Hicksville . Luego gira hacia el noreste, cruza la línea principal del ferrocarril de Long Island a nivel y luego gira de nuevo hacia el norte y llega a Aerospace Boulevard y Old South Oyster Bay Road poco después. Desde allí, continúa recto, hacia el norte a lo largo de la línea Hicksville-Bethpage, y pronto se cruza con Stewart Avenue (CR E33) . Al norte de esta intersección, South Oyster Bay Road pronto se cruza con Old Country Road (CR 25) y Plainview Road (CR D16) , ahora a lo largo del límite Hicksville- Plainview . [2] [3] [4]

Al norte de Old Country Road, South Oyster Bay Road continúa recto, hacia el norte a lo largo del límite entre Hicksville y Plainview, y finalmente llega a Woodbury Road (CR 12) . [2] [3] [4] Luego continúa hacia el norte y pronto llega al límite entre Hicksville, Plainview y Syosset en una intersección con Market Lane. Desde allí, CR 9 gira ligeramente hacia el norte-noreste, continuando a lo largo de la línea Hicksville-Syosset, y pronto llega a un cruce en forma de trébol con Northern State Parkway ; este cruce es la salida 36 N-S. CR 9 cruza la autopista y entra por completo en Syosset en el cruce. Luego continúa hacia el norte-noreste y llega a Terrehans Lane y South Service Road de Long Island Expressway (I-495) poco después, y luego cruza esa autopista antes de cruzarse inmediatamente con North Service Road; South Oyster Bay Road sirve como salida 43 en la I-495. [2] [3] [4] South Oyster Bay Road continúa luego hacia el norte a través de Syosset, hasta llegar a una intersección con Jericho Turnpike (NY 25) y Jackson Avenue; esto marca el extremo norte del segmento sur de CR 9 y de South Oyster Bay Road. La carretera continúa hacia el norte como un segmento de Jackson Avenue mantenido por la ciudad de Oyster Bay. [2] [3] [4]

Segmento norte

El segmento norte de CR 9 comienza como Jackson Avenue, en la intersección de Underhill Boulevard (CR E42) y el segmento mantenido por la ciudad de Jackson Avenue. [2] [3] [4] Desde allí, corre hacia el noreste, llegando al extremo sur de CR E39 (Jackson Avenue / Cold Spring Road) una cuadra después. CR 9 luego gira hacia el norte por Berry Hill Road e inmediatamente después se cruza con Muttontown–Eastwoods Road (CR C69). Luego serpentea a través del norte de Syosset y finalmente ingresa al pueblo de Oyster Bay Cove . Dentro de ese pueblo, la carretera continúa hacia el norte antes de curvarse hacia el noroeste y luego llegar a una intersección con North Hempstead Turnpike (NY 25A); esta ubicación marca el extremo norte del segmento norte de CR 9, y Berry Hill Road continúa hacia el norte desde esta intersección como CR C16. [2] [3] [4]

Historia

Antiguo escudo del CR 9.

Al igual que todas las demás rutas del condado de Nassau, la Ruta 9 del condado quedó sin señalización en la década de 1970, cuando los funcionarios del condado de Nassau optaron por eliminar las señales en lugar de asignar fondos para reemplazarlas por otras nuevas que cumplieran con los últimos estándares y requisitos de diseño federales, según el Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico del gobierno federal . [6] [7]

Cuando se designó originalmente, la Ruta 9 del Condado formaba una ruta continua de norte a sur entre NY 107 en Bethpage y West Main Street (CR E52) en la aldea de Oyster Bay , a través de South Oyster Bay Road, Jackson Avenue, Berry Hill Road y Lexington Avenue. [8] [9] Además, toda Jackson Avenue era originalmente parte de CR 9 y era propiedad del condado de Nassau. [8] [9] El segmento de Jackson Avenue entre Jericho Turnpike (NY 25) y Underhill Boulevard (CR E42) en Syosset finalmente se desmanteló como una carretera del condado, cuando la propiedad de ese segmento se transfirió del condado de Nassau a la ciudad de Oyster Bay; este antiguo segmento de CR 9 es ahora una carretera mantenida por la ciudad. [2] [3] [4] [8]

La CR 9 sirvió como una vía de acceso importante para el aeropuerto Grumman Bethpage y las instalaciones de Grumman en el sitio durante todo el siglo XX. [5] [10] [11] [12] Cuando el aeropuerto y las instalaciones se ampliaron a mediados del siglo XX, el segmento de South Oyster Bay Road entre el actual Aerospace Boulevard y NY 107 se desvió con una nueva alineación que bordeaba el lado noroeste del aeródromo ampliado, para hacer espacio para una extensión de la pista. Al completarse la carretera reubicada en 1951, se eliminó la alineación original entre el lado norte de las vías del LIRR hacia el sur hasta el lado sur del antiguo aeródromo (incluido el paso a nivel original); la ampliación de la pista se completó poco después. [11] [13] Los segmentos restantes de la alineación original ahora se conocen como Old South Oyster Bay Road . [11] [14] Tras el cierre del aeropuerto en la década de 1990, este fue remodelado mientras que Northrop Grumman conservó una parte de la propiedad para oficinas corporativas. [12] Sigue sirviendo como una importante vía de acceso para el tráfico de mercancías que se dirige hacia y desde el sitio remodelado, que contiene un gran parque industrial. [15] [16]

Intersecciones principales

Toda la carretera se encuentra dentro de la ciudad de Oyster Bay , en el condado de Nassau . [2] [3] [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de julio de 2020). Lista de carreteras del condado: condado de Nassau (PDF) (Informe) . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  2. ^ abcdefghijk "Visor de clases funcionales del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York". gis.dot.ny.gov . Consultado el 2 de abril de 2023 .
  3. ^ abcdefghijk "Visualizador del sistema de inventario de carreteras del estado de Nueva York". gis.dot.ny.gov . Consultado el 2 de abril de 2023 .
  4. ^ abcdefghij «Departamento de Transporte del Estado de Nueva York – Listado de carreteras del condado – Condado de Nassau» (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 2021. Consultado el 14 de abril de 2022 .
  5. ^ ab Rabb, Charles (27 de abril de 1975). "Viaje terrestre para Space Wings". Newsday . p. 17 – vía ProQuest .
  6. ^ "Historia de las carreteras del condado de Nassau-Suffolk". NYCRoads . 3 de enero de 2009. Archivado desde el original el 3 de enero de 2009 . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  7. ^ Anderson, Steve. "County Roads on Long Island". NYCRoads . Archivado desde el original el 3 de enero de 2009. Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  8. ^ abc "Cuadrilátero de Hicksville, condado de Nueva York-Nassau - Colecciones de mapas". Colecciones de mapas – Biblioteca Pública de Brooklyn . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  9. ^ ab "Hicksville (norte)-Condado de Nassau: Departamento de Transporte del Estado de Nueva York - Colecciones de mapas". Colecciones de mapas – Biblioteca Pública de Brooklyn . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  10. ^ "El estado respalda a Grumman en la lucha por el suministro de agua". Newsday . 14 de octubre de 1940. pág. 2 – vía ProQuest .
  11. ^ abc "Paso libre para la pista de aterrizaje de Grumman". Newsday . 11 de abril de 1950. p. 29 – vía ProQuest .
  12. ^ ab Morris, Tom (10 de junio de 1992). "Grumman gana el concurso para un centro de día para discapacitados". Newsday . p. 31 – vía ProQuest .
  13. ^ "Foto independiente 7 - Sin título". Newsday . 20 de febrero de 1951. pág. 27 – vía ProQuest .
  14. ^ "Apelación n.º 97-30". The Bethpage Tribune . 17 de enero de 1997. pág. 18 . Consultado el 30 de agosto de 2024 – a través de NYS Historic Newspapers.
  15. ^ Kellard, Joseph (31 de agosto de 2015). "Silenciosamente, la carretera Long Island se convierte en una ruta de acceso para camiones". Long Island Business News . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  16. ^ Winzelberg, David (16 de noviembre de 2021). "Northrop Grumman vende propiedad en Bethpage". Long Island Business News . Consultado el 30 de agosto de 2024 .