Sabetta ( ruso : Сабетта ) es la ubicación de un puerto y una planta de gas natural licuado ( GNL ) , Yamal LNG , en la península de Yamal , en el norte de Rusia a lo largo de la Ruta del Mar del Norte .
El sitio elegido para el puerto está en la orilla occidental del estuario de Ob , en la península de Yamal. Está cerca del campo de gas Yuzhno-Tambeyskoye y servirá a él. [1]
El puerto es una empresa conjunta entre Novatek —un gran productor de gas natural— y el gobierno ruso . La ceremonia de inauguración se llevó a cabo en julio de 2012, [2] pero la construcción del puerto en sí estaba programada para comenzar en el verano de 2013. [3] El proyecto incluye una gran planta de GNL , capaz de producir 16,5 millones de toneladas de GNL por año. El puerto permitiría exportar GNL por mar, durante todo el año, desde los yacimientos de petróleo y gas de Siberia. La construcción de la planta de GNL está contratada por JGC y Technip.
Está prevista una línea ferroviaria de 180 km que conectará Bovanenkovo con Sabetta. [4]
En diciembre de 2014, en medio de la crisis financiera rusa de 2014-15 , el gobierno ruso otorgó un subsidio de 150 mil millones de rublos al proyecto de GNL.
El presidente Putin inauguró el puerto y la primera fase de la planta el 8 de diciembre de 2017. [ cita necesaria ]
Según Novatek del 22 de octubre de 2019, las reservas de gas natural en el Okrug autónomo de Yamalo-Nenets representan el 80% del gas natural de Rusia y el 15% del suministro mundial de gas natural. [5]
El Aeropuerto Internacional Sabetta ( IATA : SBT , OACI : USDA ) presta servicio a la ciudad. Se aprobó una propuesta de 3.220 millones de dólares para un proyecto ferroviario que conectará Sabetta con la red ferroviaria euroasiática más amplia. [6]
El puerto requiere un extenso dragado de canales; Esto está siendo realizado por DEME y Jan De Nul . [7] El hielo también plantea serios desafíos al transporte marítimo.
DSME está construyendo quince buques de GNL para el proyecto. [8]
Además de las exportaciones de GNL, también se esperan algunas importaciones de bienes; el plan portuario incluye al menos un atracadero para inspecciones aduaneras de buques extranjeros.
En 2016, se enviaron reactores químicos desde Corea del Sur a través de Sabetta, de camino a la refinería de petróleo de Pavlodar. [9]
Barcazas de grano viajarán 2.000 kilómetros por el Irtysh , para ser transferidas a cargueros, para su envío a Japón . [9]
Tras el ataque del 14 de septiembre de 2019 por parte de Irán a los campos petroleros de Arabia Saudita en Khurais y Abqaiq ( Biqayq en árabe) durante la crisis del Golfo Pérsico de 2019-2021, Estados Unidos impuso sanciones en virtud de la orden ejecutiva 13846 contra varias empresas, incluida Cosco Shipping Tanker (Dalian). Seaman and Ship Management Company Ltd y Cosco Shipping Tanker Dalian (大連中遠海運油品運輸有限公司), que son dos subsidiarias de Cosco Shipping Company que respaldan los envíos de GNL desde Sabetta. [10] [11] A finales de septiembre de 2019, la empresa conjunta TC LNG entre la empresa Cosco Shipping Tanker Dalian (participación del 50%) y la empresa canadiense Teekay es China LNG Shipping Ltd (CLNG), que tiene más de un tercio de Flota de hielo lng de Sabetta , seis arc7 lng petroleros : eduard toll ( ruso : « эдуа Bus Ian : « в » Воронин» ), todos los cuales están en funcionamiento, Georgy Ushakov ( ruso : «Георгий Ушаков» ) que irá a Sabetta después de las pruebas en el mar, y Yakov Gakkel ( ruso : «Яков Гаккель» ) que está bajo pruebas en el mar en un astillero de Corea del Sur. También se ven afectados cinco petroleros ARC7 que Dynagas suministrará en una asociación entre Sinotrans&CSC y CLNG (participación del 25,5%), así como tres petroleros ARC7 de una empresa conjunta entre la filial de Cosco Shanghai LNG y la japonesa MOL (株式会社商船三井). Sin embargo, estos primeros cinco y luego tres petroleros ARC7 no están sancionados directamente, pero las reglas de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de EE. UU. exigen que se actúe con precaución en los primeros. De los quince petroleros ARC7 que operan en Sabetta, sólo el Christophe de Margerie de Sovcomflot no se ve afectado por las sanciones. Aunque estos barcos han recibido servicio en Honningsvåg, Noruega , esto se eliminará gradualmente y es posible que se realicen futuros envíos de buques cisterna de GNL a lo largo de la Ruta del Mar del Norte entre Murmansk y Kamchatka en las aguas costeras de Rusia. [12] [13] [14]El 30 de enero de 2020, Estados Unidos levantó las sanciones a Cosco Shipping Tanker (Dalian) y su TC LNG. [5] [15] [16] [17]
La propuesta de ferrocarril de 3.220 millones de dólares que conecta el puerto de Sabetta con la red ferroviaria euroasiática recibió recientemente el premio al proyecto de infraestructura del año en Rusia.
No es la primera vez que el Irtysh realiza envíos a Sabetta y de allí a compradores asiáticos. En 2016, se enviaron dos reactores químicos pesados de 600 toneladas desde Corea del Sur a Sabetta y desde allí por el Irtysh hasta la refinería de petróleo de Pavlodar en Kazajstán.