Russian Time (anteriormente conocido como RT Russian Time ) fue un equipo de automovilismo ruso fundado por Igor Mazepa para competir en la GP2 Series , una categoría de autos de carrera de ruedas abiertas diseñada para preparar a los conductores para la Fórmula Uno .
De 2015 a 2018, el equipo estuvo dirigido por Virtuosi Racing . [1]
Russian Time fue fundada por el ex piloto y manager de carreras ruso Igor Mazepa y el director del equipo Motopark Academy Timo Rumpfkeil en 2013. [2] [3] El equipo había buscado una entrada a la GP2 Series durante dos años antes de ser finalmente aceptado en 2013 , reemplazando a iSport International . [3] iSport International se retiró de la serie después de no poder asegurar un presupuesto para competir en la próxima temporada, por lo que su gerencia decidió cerrar el equipo para evitar la quiebra. [4]
El equipo ganó su primera carrera en solo su cuarta aparición, cuando Sam Bird ganó la carrera sprint de la ronda de Bahréin del campeonato. [5] El equipo obtuvo una segunda victoria en las calles de Mónaco , con Bird terminando por delante de Kevin Ceccon después de que un choque de catorce autos en la primera vuelta obligara a nueve pilotos a abandonar la carrera. [6] En 2014, el equipo hizo su debut en la GP3 Series , tomando el lugar de Bamboo Engineering y continúa participando en GP2, Fórmula 3 Alemana y ADAC Formel Masters. [7] [8]
Los preparativos del equipo para la temporada 2014 se vieron interrumpidos por la muerte de Mazepa por complicaciones relacionadas con una trombosis en febrero de 2014. [9] Después de esto, Motopark Academy terminó su asociación con el equipo, dejando su participación en las temporadas 2014 de GP2 y GP3 en el limbo. [10] El equipo se reunió con iSport International para continuar su programa de GP2, fichando a Mitch Evans y Artem Markelov , pero decidió abandonar sus planes para su entrada en GP3, vendiéndolo a Hilmer Motorsport .
Evans y Markelov fueron retenidos para la temporada 2015 , la primera vez que un equipo de GP2 ha entrado en temporadas consecutivas con la misma alineación desde que DAMS retuvo a Kamui Kobayashi y Jérôme d'Ambrosio en 2009. Pero el equipo cambió la gestión de iSport a Virtuosi Racing . [11] El equipo terminó quinto en el campeonato de equipos, con dos victorias en carreras sprint para Evans.
Para la temporada 2016 , Markelov se quedó con el equipo por tercera temporada con la incorporación de Raffaele Marciello . Markelov logró su primera victoria en la carrera principal de Mónaco, tras haber comenzado decimoquinto en la parrilla. Marciello terminó cuarto en la clasificación y Markelov décimo, y el equipo quedó tercero en el campeonato de constructores.
En 2017 , Markelov permaneció con el equipo por cuarta temporada con Luca Ghiotto uniéndose al equipo, pasando de Trident . [12] Su combinación trajo seis victorias, cinco para Markelov y una para Ghiotto, y el primer título de equipos en la historia del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA . [13] El equipo fue omitido de la lista preliminar de inscritos para el campeonato de 2018 , [14] pero luego confirmó su participación, [15] reteniendo a Markelov y contratando al piloto europeo de Fórmula 3 Tadasuke Makino para reemplazar a Ghiotto. [16] [17] El equipo no pudo repetir su éxito con el nuevo auto de F2, terminando la temporada cuarto en la clasificación de equipos, mientras que Markelov descendió al quinto lugar en el campeonato de pilotos con tres victorias. Makino ganó una carrera destacada en Monza, pero terminó fuera del top-ten en la clasificación de pilotos. El equipo se vendió antes de la final de 2018 y se convirtió en UNI-Virtuosi Racing . [18]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Participaremos en la ADAC Formula Masters, la GP3 y la GP2 en 2014. De este modo, podemos allanar el camino para que los jóvenes talentos avancen sin problemas desde el karting hacia la Fórmula 1. Anunciaremos los pilotos poco antes de que acabe el año.
Luca Ghiotto y Artem Markelov terminaron quinto y sexto para asegurar el título de equipos para Russian Time en su última carrera en la categoría por delante de Prema y DAMS.
