La estación de metro de la Estación Central de Ferrocarriles ( en finés : Rautatientorin metroasema , en sueco : Järnvägstorgets metrostation ; lit. « Plaza del Ferrocarril » en ambos idiomas) es una estación del Metro de Helsinki . La entrada se encuentra en el vestíbulo principal Asematunneli , que tiene una salida a la Estación Central de Ferrocarriles de Helsinki . Es una de las únicas estaciones del Metro de Helsinki cuyos nombres se anuncian en inglés, además de en finés y sueco.
La estación central de trenes, una de las estaciones de metro originales, se inauguró el 1 de julio de 1982 (con el nombre de Kaivokatu/Brunnsgatan [2] ) y fue diseñada por Rolf Björkstam, Erkki Heino y Eero Kostiainen. Se encuentra a 0,5 kilómetros (0,31 millas) de la estación de metro Kamppi y a 0,6 kilómetros (0,37 millas) de la estación de metro University of Helsinki . La estación está situada a una profundidad de 27 metros (89 pies) por debajo del nivel del suelo y 22 metros (72 pies) por debajo del nivel del mar .
El 8 de noviembre de 2009 se rompió una tubería principal de agua, provocando inundaciones y daños importantes en el complejo de la estación subterránea. [3] El 15 de febrero de 2010, la estación volvió a abrir al público. [4]
La estación estuvo cerrada temporalmente por renovaciones en el verano de 2024. [5]
Medios relacionados con la estación de metro Rautatientori en Wikimedia Commons
