La Ley de Consolidación del Petróleo de 1928 ( 18 y 19 Geo. 5 . c. 32) es una ley del Parlamento del Reino Unido que consolida las disposiciones relativas al petróleo y a las bebidas alcohólicas. Especifica y actualiza las condiciones para la concesión de licencias para la conservación de bebidas alcohólicas, el etiquetado de los contenedores para bebidas alcohólicas, su transporte y las normas para determinados usos.
A finales de los años 1920, la Ley del Petróleo de 1871 seguía siendo la principal ley que regulaba la concesión de licencias, el almacenamiento y el uso del petróleo y los productos derivados del petróleo. Se reconoció que desde 1871 se habían producido cambios considerables en el uso del petróleo, como el desarrollo del automóvil y el aumento del uso de gasolina por parte del público. [1] También se había vuelto difícil para las autoridades locales administrar la ley, ya que estaba distribuida en varias leyes, y en parte porque se consideraba que la Ley de 1871 no estaba bien redactada y habían surgido dificultades para su interpretación. [1]
La Ley del Petróleo original de 1862 definía el alcohol de petróleo como una sustancia que desprendía un vapor inflamable a una temperatura inferior a 100 °F (38 °C). Después de varios cambios, esta ley finalmente se revisó en 1879 para establecer un límite de 73 °F (23 °C). [2]
Antes de que se pudiera promulgar la Ley de Consolidación del Petróleo de 1928, era necesario modificar la legislación existente, lo que se promulgó mediante la Ley de Enmienda del Petróleo de 1928.
La Ley de 1928 sobre el Petróleo ( 18 y 19 Geo. 5 . c. 20) comprendía cuatro secciones. La primera trataba de los puertos y de la definición de una " autoridad portuaria ", que anteriormente había sido ambigua. [1] La sección 2 trataba de la elaboración de ordenanzas para sustancias distintas del petróleo, como el carburo de calcio. La sección 3 trataba de la derogación de la sección 5 de la Ley de 1896 sobre locomotoras en carreteras . [1] Esa sección era una concesión aplicada a los automóviles, que entonces se consideraban locomotoras ligeras. Desde entonces, la gasolina se había utilizado para maquinaria agrícola, lanchas motoras, motores estacionarios para iluminación eléctrica y para bombear agua. [1] La Ley de 1871 exigía una licencia de la autoridad local, que no era necesaria para estas nuevas aplicaciones. La sección 4 otorgaba a las compañías de canales un poder general para elaborar ordenanzas para el transporte de gasolina. La Ley del Petróleo (Enmienda) de 1928 corrigió varios errores de redacción legislativa, y esta y otras leyes fueron luego incorporadas a la ley consolidada. [1]
La Ley de Consolidación del Petróleo de 1928 [3] recibió la sanción real el 3 de agosto de 1928. Su título largo es 'Ley para consolidar las disposiciones relativas al petróleo y a las bebidas espirituosas'.
La Ley consta de 26 artículos bajo nueve títulos más tres anexos [3]
La Ley de Consolidación del Petróleo de 1928 derogó las siguientes leyes:
La Sección 2 de la Ley de Petróleo (Transferencia de Licencias) de 1936 ( 26 Geo. 5. y 1 Edw. 8. c. 27) interpretó que la Ley de 1936 era una sola con la Ley de 1928 y que podían citarse juntas como las Leyes de Petróleo (Regulación) de 1928 y 1936 .
Las Leyes de Petróleo (Reglamentos) de 1928 y 1936 estuvieron vigentes hasta 2014. [2] Fueron derogadas el 1 de octubre de 2014 por el Reglamento de Petróleo (Consolidación) de 2014 ( SI 2014/1637).
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