Nurly Zhol ( en kazajo : Нұрлы жол , lit. 'Sendero Brillante') [1] es un plan de estímulo económico interno de 9 mil millones de dólares estadounidenses para desarrollar y modernizar carreteras, ferrocarriles, puertos, infraestructura de TI y educación y servicios civiles en la República de Kazajstán . [2] El plan Nurly Zhol fue anunciado por el presidente de Kazajstán, Nursultán Nazarbáyev, en noviembre de 2014. [3]
El 11 de noviembre de 2014, el presidente de Kazajstán, Nursultán Nazarbáyev, pronunció un inesperado discurso sobre el estado de la nación en Astaná, en una sesión ampliada del Consejo Político del partido Nur Otan, en el que presentó una "Nurly Jol" (Sendero Brillante), una nueva política económica que implica una inversión estatal masiva en infraestructura durante los próximos años. [4] La política "Nurly Zhol" se acepta como una medida preventiva necesaria para ayudar a dirigir la economía hacia un crecimiento sostenible en el contexto de los desafíos económicos y geopolíticos globales modernos, como la reducción del 25 por ciento en el precio del petróleo, las sanciones recíprocas entre Occidente y Rusia por Ucrania, etc. [4] La política abarca todos los aspectos del crecimiento económico, incluidas las finanzas, la industria y el bienestar social, pero hace especial hincapié en las inversiones en el desarrollo de infraestructura y obras de construcción. [4] Dadas las recientes [ ¿cuándo? ] disminuciones en los ingresos por la exportación de materias primas, se utilizarán fondos del Fondo Nacional de Kazajstán. [4]
Nurly Zhol se centra en siete áreas de desarrollo de infraestructura: [5]
El proyecto Nurly Zhol tiene como objetivo convertir a Kazajstán en un centro logístico y de transporte euroasiático clave mediante la modernización de carreteras, ferrocarriles y puertos, entre otros proyectos. [6] Se prevé que en 2020 se pongan en marcha proyectos por un valor de más de 40.000 millones de dólares en el marco del proyecto Nurly Zhol . [7] Se espera que en 2015-2019 se construyan 1,4 millones de metros cuadrados de viviendas de alquiler . [8] Se espera que la nueva política económica "Nurly Zhol" cree más de 200.000 nuevos puestos de trabajo. [9]
El desarrollo de la infraestructura educativa es un componente importante del programa Nurly Zhol. Por ejemplo, en el marco del programa Nurly Zhol, la región de Karaganda construyó cuatro nuevas instalaciones educativas. [10]
La implementación del programa Nurly Zhol ayudó a crear 105.000 puestos de trabajo y permitió un crecimiento del PIB del 1% en 2016. Además, en 2016 se pusieron en funcionamiento 611 km de carreteras como parte de Nurly Zhol. [11] En su discurso sobre el estado de la nación, el presidente Nazarbayev dijo que, gracias a Nurly Zhol, Kazajstán se encuentra en el comienzo de una "transformación global compleja". [12]
Se han asignado aproximadamente 2.200 millones de dólares estadounidenses en el marco del proyecto Nurly Zhol para mejorar la calidad de las carreteras. En 2018 se pusieron en servicio 426 km de carreteras. [13]
En octubre de 2020 [actualizar], el acceso al suministro público de agua potable era del 92,6 % (en las zonas urbanas el 97,2 % y en las zonas rurales el 86,4 %). El primer ministro Askar Mamin prometió que el 100 % del país tendría acceso a agua potable de alta calidad para 2025 en el marco del programa. [14]
El programa de desarrollo de infraestructura del estado de Nurly Zhol para 2020-2025 se centra en el desarrollo de la infraestructura vial. El programa tiene como objetivo reparar 27.000 kilómetros de carreteras locales, reconstruir 10.000 kilómetros y reparar 11.000 kilómetros de carreteras nacionales. El Gobierno de Kazajstán estimó que el programa 2020-2025 costaría al país 16.910 millones de dólares estadounidenses. [15] También planea electrificar aproximadamente 1.033 km de vías ferroviarias durante el período de tiempo. A partir de 2019 [actualizar], solo alrededor del 40% de los 16.000 km de vías ferroviarias del país están electrificadas. [16]
Como parte del programa de infraestructura Nurly Zhol de Kazajstán, el país tiene el objetivo de mejorar hasta el 95% de las carreteras locales para el año 2025. El 75% de las carreteras locales se mejoraron para 2020. [17]
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