Norwalk Transit es una empresa de tránsito municipal que brinda servicios de tránsito de autobuses de ruta fija y paratránsito en Norwalk, California , Estados Unidos , y también opera en partes de Artesia , Bellflower , Cerritos , La Habra , La Mirada , Santa Fe Springs y Whittier en el sureste de Los Ángeles. Condado de Ángeles y noroeste del condado de Orange . En 2023, el sistema tenía un número de usuarios de 998.000, o alrededor de 4.200 por día laborable a partir del cuarto trimestre de 2023.
Norwalk Transit recibe sus ingresos operativos de los recibos de tarifas y de los ingresos de impuestos estatales distribuidos por la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles .
Norwalk Transit comenzó a funcionar en 1974, un proyecto dirigido por el alcalde John Zimmerman Jr. [3] [4]
En 2005, Norwalk Transit comenzó a operar el servicio Whittier Transit bajo contrato. [5] Las dos rutas se combinaron en la ruta 7 de Norwalk Transit en 2007, que se suspendió el 19 de septiembre de 2011 durante una serie de recortes en Norwalk Transit. El 27 de junio de 2016, la Ruta 7 volvió a estar en funcionamiento. [6] [7]
Norwalk Transit opera un servicio de autobús lanzadera conector entre el Centro de Transporte Norwalk/Santa Fe Springs y la Estación Norwalk en la Línea C del Metro .
Actualmente, Metrolink (servicio de tren interurbano entre el condado de Orange y Los Ángeles) ofrece servicio de tren entre semana al Centro de Transporte Norwalk/Santa Fe Springs. El servicio de alimentación ferroviaria implementado por Norwalk Transit proporciona interconectividad directa entre las estaciones de tren (Metrolink – tren interurbano y tren ligero Metro C Line).
El servicio de paratránsito de Norwalk Transit opera dentro de los límites jurisdiccionales de la ciudad de Norwalk.
Norwalk Transit utiliza autobuses de 35/40 pies de largo para sus rutas programadas y vehículos de paratránsito de 20 pies para su servicio dial-a-ride. La flota estándar está compuesta principalmente por vehículos Gillig y New Flyer .