El ferrocarril de Norilsk ( en ruso: Норильская железная дорога ) es un ferrocarril de vía única y antiguamente la línea ferroviaria más septentrional de Rusia.
El ferrocarril se encuentra en el norte del Krai de Krasnoyarsk , en el sur de la península de Taimyr , y conecta las ciudades mineras de Talnakh , Norilsk y Kayerkan con el puerto de Dudinka en el Yenisei . La línea ferroviaria tiene un ancho de vía de 1.520 mm ( 4 pies 11 pulgadas).+27 ⁄ 32 pulgadas )ancho de vía ruso y fue construido parcialmente por los prisioneros deNorillag. Originalmente, tenía1000 mm(3 pies 3 pulgadas) de ancho .+ El ferrocarril es de vía estrecha de 3 ⁄ 8 pulgadas y 114 km de longitud, construido en 1936. Posteriormente, en 1953, se reconstruyó al ancho de vía ruso y se amplió a 231 km de vía. El ferrocarril es propiedad de laNorilsk Nickely no pertenece alos Ferrocarriles Rusos.
A partir de 1957, la línea se electrificó con corriente continua de 3 kV en etapas. Para el transporte de pasajeros interurbanos se utilizaron unidades múltiples eléctricas de las series ER1 y ER2 . Para el transporte de trenes de mercancías pesadas se utilizaron locomotoras VL10 .
En los años 90, el ferrocarril se encontraba en una grave decadencia. En 1998 se eliminó la catenaria eléctrica y se vendió el material rodante eléctrico. Desde entonces, las locomotoras diésel arrastran trenes de mercancías y se suspendió el servicio de pasajeros en el ferrocarril.
A principios de los años 90 se terminó de pavimentar la carretera que unía Norilsk con Dudinka. El servicio de trenes de pasajeros en la línea de Norilsk finalizó en 1998.
En 2010, en la península de Yamal , Gazprom completó su línea Obskaya-Bovanenkovo , que ahora es el ferrocarril más septentrional de Rusia.
