stringtranslate.com

Circuito de Montjuïc

El circuito de Montjuïc fue un circuito urbano ubicado en la montaña de Montjuïc en Barcelona , ​​Cataluña , España . El circuito también fue sede del Gran Premio de España de motociclismo desde 1950 hasta 1968 , y luego albergó el evento en los años pares hasta 1976. [1] El último Gran Premio de Fórmula 1 celebrado allí en 1975, es notable tanto por un accidente fatal que llevó a la Fórmula 1 a abandonar el lugar como por la única ocasión hasta la fecha en que una piloto femenina ha sumado puntos en el Campeonato Mundial.

Historia

En 1908, el automovilismo internacional se disputaba en el Circuito del Baix Penedès con la Copa Cataluña . En 1923, se corrió el primer Gran Premio de España de automovilismo en el circuito permanente de Sitges Terramar , cerca de Barcelona. En 1932, se celebró una carrera en un circuito urbano con salida en el Parque de Montjuïc, un parque arbolado en una colina sobre el puerto de la ciudad. El trazado del circuito este de 1933 de esa carrera se convirtió en el Circuito de Montjuïc propiamente dicho, donde se celebró el Gran Premio Penya Rhin .

En 1968, Montjuïc fue elegido como sede del Gran Premio de España , que se había celebrado en el circuito del Jarama en Madrid , y el Gran Premio inaugural se celebró allí el 4 de mayo de 1969. El carácter variable del recorrido en sentido antihorario (con una mitad lenta y la otra muy rápida) hizo que la correcta configuración de los coches fuera un desafío.

El Gran Premio de España de 1975 estuvo marcado por la tragedia. Muchos pilotos consideraron que el circuito era inseguro y el bicampeón del mundo Emerson Fittipaldi se retiró en protesta antes del inicio de la carrera. En la vuelta 26, el coche Embassy Hill - Lola de Rolf Stommelen se salió de la pista, matando a cuatro personas. La carrera se detuvo posteriormente antes de la mitad de la distancia y de que se otorgaran la mitad de los puntos, siendo Jochen Mass el ganador. Lella Lombardi se convirtió en la primera y única piloto femenina en sumar puntos en el campeonato mundial, consiguiendo 0,5 puntos por el sexto puesto. La Fórmula 1 nunca volvió al circuito después del accidente.

El circuito de Montjuïc también fue escenario de las 24 horas de Montjuïc, una carrera motociclista de resistencia entre 1960 y 1982.

La zona donde se ubicaba el circuito forma hoy parte de la Anella Olímpica , donde hoy se ubican muchas de las sedes de los Juegos Olímpicos de Verano de 1992 .

En 2004, el Ayuntamiento de Barcelona decidió señalizar el trazado del antiguo circuito.

El 13 y 14 de octubre de 2007, el circuito fue utilizado por el Martini Legends, en honor al 75 aniversario del circuito. Para marcar el regreso de los coches de Fórmula 1 a Montjuïc, Emerson Fittipaldi (re)apareció con su Lotus 72 y Marc Gené condujo un Ferrari contemporáneo .

Récords de vuelta

Los récords oficiales de vuelta en carrera en el circuito de Montjuïc son los siguientes:

Referencias

  1. ^ Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 años de Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1874557837
  2. ^ "Parque de Montjuich | Base de datos de Motor Sport Magazine". Motor Sport Magazine . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
  3. ^ abc "Circuitos de carreras de Montjuïc". Circuitos de carreras . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
  4. ^ «1974 Montjuich Park F2» . Consultado el 18 de junio de 2022 .
  5. ^ "Barcelona 400 Kilómetros 1973" . Consultado el 18 de junio de 2022 .
  6. ^ "12 Horas de Barcelona 1969" . Consultado el 18 de junio de 2022 .
  7. «El Mundo Deportivo Edición del lunes 28 de septiembre de 1970, Página 31» . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  8. «Gran Premio Penya Rhin de 1936» . Consultado el 18 de junio de 2022 .

Enlaces externos