Madhukunda es una aldea censal perteneciente al panchayat de la aldea Bailtora del panchayat intermedio Santuri en el distrito de Purulia en el estado indio de Bengala Occidental . [1] Está ubicada en la orilla sur del río Damodar . Cuenta con el servicio de la oficina de correos de Sunuri.
El distrito de Purulia forma el escalón más bajo de la meseta de Chota Nagpur . El escenario general es un terreno ondulado con colinas dispersas. [2] La subdivisión de Raghunathpur ocupa la parte norte del distrito. El 83,80% de la población de la subdivisión vive en áreas rurales. Sin embargo, hay focos de urbanización y el 16,20% de la población vive en áreas urbanas. Hay 14 ciudades censales en la subdivisión. [3] Se presenta en el mapa adjunto. Hay una zona de minería de carbón alrededor de Parbelia [4] y hay dos plantas de energía térmica allí: la central térmica Santaldih de 500 MW [5] y la central térmica Raghunathpur de 1200 MW . La subdivisión tiene un rico patrimonio de templos antiguos, algunos de ellos pertenecientes al siglo XI o antes. El Banda Deul es un monumento de importancia nacional . [6] [7] Comparativamente más reciente en términos históricos, Panchkot Raj tiene restos interesantes e intrigantes en el área. [8] [9]
Nota: El mapa adjunto presenta algunas de las ubicaciones destacadas de la subdivisión. Todos los lugares marcados en el mapa están vinculados en el mapa de pantalla completa más grande.
Según el censo de la India de 2011, Madhukunda tenía una población total de 984 habitantes, de los cuales 500 (51 %) eran hombres y 484 (49 %) eran mujeres. La población menor de 6 años era de 145. El número total de alfabetizados en Madhukunda era de 567 (67,58 % de la población mayor de 6 años). [10]
El pequeño pueblo ha cobrado relevancia con la colocación de la primera piedra de un puente de carretera sobre el río Damodar, que conecta Madhukunda con Burnpur - Asansol , adyacente al puente ferroviario existente. La primera piedra fue colocada por Ram Vilas Paswan , Ministro de Acero de la Unión, el 18 de marzo de 2008. La construcción del puente, cuyo coste se estima en unos 500 millones de rupias, está siendo financiada por la Steel Authority of India Limited en el marco de su programa de responsabilidad social corporativa. El puente de carretera propuesto, apto para todo tipo de clima, tendrá una longitud de 720 metros. [11]
El puente conectará no sólo partes del distrito de Purulia con la zona minera-industrial de Asansol-Burnpur, sino también Saltora y otras áreas del distrito de Bankura , que son adyacentes al área de Madhukunda y ya están conectadas por carretera.
Madhukunda es la primera estación de tren en el distrito de Purulia en la sección Asansol-Adra del ferrocarril del sudeste .
Hay una planta de cemento, Damodhar Cement Works, propiedad de ACC Ltd. en Madhukunda. [12]