La Administración de Carreteras del Estado de Maryland ( MDSHA , MDOT SHA o simplemente SHA ) es el modo estatal responsable del mantenimiento de las carreteras numeradas de Maryland [1] fuera de Baltimore . [2] Formada originalmente bajo la autoridad de la Asamblea General de Maryland en 1908 como la Comisión de Carreteras del Estado (SRC), bajo la dirección del poder ejecutivo del gobierno estatal encabezado por el gobernador de Maryland , [3] tiene la tarea de mantener no -puentes gratuitos/de peaje en todo el estado, quitando la nieve de las principales vías del estado, administrando el programa estatal "adopte una carretera" y desarrollando y manteniendo el sistema de autopistas / autopistas del estado . [ cita necesaria ] Hubo una reorganización de varias comisiones, oficinas, juntas y una variedad de agencias menores con departamentos del poder ejecutivo y el establecimiento del gabinete del gobernador a principios de la década de 1970 luego de la adopción de varias recomendaciones de reorganización individuales después del rechazo por parte del votantes en un referéndum de noviembre de 1968 sobre la nueva constitución estatal general propuesta en 1968, preparada por la Convención Constitucional de 1967-1968. SHA es ahora una división del establecimiento más grande del Departamento de Transporte de Maryland y actualmente está supervisada por un administrador. [4] [5]
La sede de MDOT SHA está ubicada en la ciudad de Baltimore y alberga numerosas divisiones y oficinas, que incluyen:
Oficina de Planificación e Ingeniería Preliminar
Oficina de Desarrollo de Carreteras
Oficina de Estructuras
Oficina de Diseño Ambiental
Oficina de Política e Investigación
Oficina de Bienes Raíces
Pruebas de señales en la Oficina de Tránsito y SeguridadTienda de letreros MDOT SHA
MDOT SHA también mantiene un complejo en Hannover , que alberga:
Oficina de Construcción
Oficina de Tráfico y Seguridad (OOTS), que incluye la División de Diseño de Ingeniería de Tráfico, que es responsable del desarrollo de nuevas señales de tráfico , modificaciones de señales, actualizaciones y escalonamiento de señales; la Sección de Operaciones de Señales, que proporciona personal y equipo para el mantenimiento y programación de señales a lo largo de las carreteras estatales en todos los condados [6] excepto el condado de Montgomery . [ cita requerida ] ; y la Sección de Operaciones de Letreros, que diseña y fabrica letreros para su uso en todo el estado.
Oficina de Mantenimiento, que brinda asistencia con tareas de mantenimiento recurrentes que requieren un estudio más intensivo, particularmente proyectos de repavimentación y seguridad vial.
Oficina de Operaciones y Movilidad de Transporte (OTMO), que utiliza tecnologías de sistemas de transporte inteligentes (ITS), sistemas avanzados de gestión de tráfico (ATMS) y asociaciones para monitorear el tráfico, solucionar incidentes, ayudar a los conductores varados en nuestras carreteras y brindar información a los viajeros en tiempo real. información. [7] Sus unidades incluyen:
El Centro de Operaciones Estatales es responsable de solicitar equipos de respuesta a incidentes en las carreteras estatales. Los intervinientes pueden incluir la policía, los bomberos, el personal médico, el Equipo de Respuesta de Acción Coordinada de Carreteras (CHART), materiales peligrosos , la Agencia de Manejo de Emergencias de Maryland (MEMA), [8] equipos ambientales o de mantenimiento. Esta instalación también está equipada para operar como Centro de Operaciones de Emergencia de Transporte a nivel estatal.
Oficina de CHART, que brinda servicios de respuesta a incidentes en todo el estado, aunque solo brinda patrullas regulares en las carreteras interestatales y arterias principales seleccionadas. [9]
La Oficina de Tecnología de Materiales (OMT) que consta del área de Servicios Ejecutivos y ocho divisiones: Exploraciones de Campo, Ingeniería Geológica, Pavimentos y Geotécnica, Tecnología de Asfalto, Tecnología del Concreto, Tecnología de Suelos y Agregados, Materiales Estructurales y Marcaciones de Pavimentos, y Gestión de Materiales. Todos son cruciales en el mantenimiento de las carreteras actuales, así como en el desarrollo de otras nuevas.
Distritos
Adhesivo con el letrero MDSHA.
Hay siete distritos en el estado. Estos distritos, al menos, tienen divisiones de tráfico, construcción, mantenimiento y servicios públicos. Cada distrito también supervisa varios talleres de mantenimiento, normalmente uno por condado. La siguiente es una tabla de los distritos, condados dentro de su jurisdicción y sus respectivas sedes. [10]
^ Sitio web, ciudad de Baltimore, Maryland - Oficial. "Departamento de Transporte de la ciudad de Baltimore". www.baltimorecity.gov . Archivado desde el original el 20 de abril de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2011 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ "Centenario de la autopista Maryland". www.mdhighwaycentennial.com . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2008 . Consultado el 3 de enero de 2008 .
^ "Manual de Maryland en línea". Archivos del estado de Maryland. Archivado desde el original el 12 de abril de 2010 . Consultado el 3 de abril de 2007 .
^ "Manual de Maryland en línea". Archivos del estado de Maryland. Archivado desde el original el 11 de abril de 2010 . Consultado el 3 de abril de 2007 .
^ "Transporte, Departamento de Funciones de Maryland". www.msa.md.gov . Archivado desde el original el 12 de abril de 2010 . Consultado el 3 de abril de 2007 .
^ "Oficina de Operaciones y Movilidad de Transporte (OTMO) - MDOT SHA".
^ "Inicio". Agencia de Manejo de Emergencias de Maryland . Departamento de Transporte de Maryland . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2010 . Consultado el 14 de febrero de 2023 .
^ "Transporte, Departamento de Funciones de Maryland". www.msa.md.gov . Archivado desde el original el 12 de abril de 2010 . Consultado el 3 de abril de 2007 .
^ "Administración Estatal de Carreteras - Cuadro de referencia del distrito". Administración de Carreteras del Estado de Maryland. 1 de junio de 2022. pág. 1. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2022 . Consultado el 1 de junio de 2022 .
Enlaces externos
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