La estación Dortmund Möllerbrücke es un centro de transporte al suroeste del centro de la ciudad de Dortmund , cerca del distrito Kreuzviertel y del parque West Park. Junto a la estación hay una estación de metro de Dortmund Stadtbahn . La estación recibe su nombre del cercano puente Möller ( Möllerbrücke ) y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 5. [1] La sección sobre el suelo de la estación es servida por la línea S 4 del S-Bahn de Rhein-Ruhr y la sección subterránea es servida por la línea U42 de Dortmund Stadtbahn . Está ubicada en la histórica línea del Ruhr de la Rhenish Railway Company .
En el lugar de la actual estación de S-Bahn se construyó un poste de bloqueo en 1910. [4] Desde 1925 hay una parada de tranvía en Dortmund Möllerbrücke. Los trenes han dejado de circular desde el 26 de mayo de 1963. [4] En un principio, la línea estaba servida por unidades múltiples eléctricas de batería de la serie 515. A partir de 1980, la línea estaba servida por vagones Silberling arrastrados por locomotoras de la serie 212. Desde el 3 de junio de 1984, funcionan los x-Wagen ("vagones x", un tipo de tren de empuje y tracción ), propulsados inicialmente por locomotoras de la serie 111 y, a partir de 1995, por locomotoras de la serie 143. En diciembre de 2011, la línea S4 pasó a estar en funcionamiento con unidades múltiples eléctricas de la serie 422. [5]
La estación de Stadtbahn fue diseñada por los arquitectos Kopka y Theil y se inauguró en 2002. El tema de diseño de la estación de Stadtbahn son los "puentes", utilizando materiales hechos de arenisca del Ruhr similar a la piedra utilizada para construir el cercano puente Möller. [6]
La estación Möllerbrücke de Dortmund está comunicada con la línea S 4 del S-Bahn de Rhein-Ruhr cada 20 minutos. [7] [8]
También cuenta con el servicio de la línea U42 de la estación central de Dortmund, con un intervalo de 10 minutos. [7]
