Kreiensen es un pueblo y un antiguo municipio del distrito de Northeim , en la Baja Sajonia , Alemania . Desde el 1 de enero de 2013 forma parte del municipio de Einbeck .
Kreiensen está situado en el río Leine , aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) al norte de Northeim y a 35 kilómetros (22 millas) al sur de Hildesheim .
Se encuentra en el sur de Baja Sajonia , en las estribaciones de los montes Harz y Solling . Al norte se encuentran las cumbres del Helleberg , al suroeste el Hube y al noroeste el Selter . El Gande, un afluente nororiental del Leine, atraviesa el centro de Kreiensen.
El edificio de la iglesia católica romana data de 1967. La iglesia evangélica luterana fue construida en la Alemania nazi en 1935 como uno de los pocos ejemplos de esa época. [1]
La estación de Kreiensen es conocida como un centro ferroviario con cinco líneas que se intercambian. En 1865, la línea de Altenbeken–Kreiensen se conectó con la línea de ferrocarril del sur de Hannover que ya existía. Un año después, se conectó la línea de ferrocarril Vienenburg–Goslar . Entre 1886 y 1889 se construyó un edificio de estación de ferrocarril. Los planes de construcción surgieron de Hubert Stier, entonces profesor en la Escuela Superior Real de Tecnología de Hannover . [2] Es un edificio de ladrillo. Sus paredes exteriores están cubiertas con tejas de arcilla de color ocre. Algunos puntos están ornamentados con relieves de terracota. [3] Los relieves notables son un león de Brunswick y un águila que representa el escudo de armas de Prusia . Estos dos relieves hacen referencia al hecho de que en aquellos días una línea de ferrocarril pertenecía al Ducado de Brunswick mientras que la otra pertenecía a la Provincia de Hannover , ambas interconectadas en Kreiensen. En 2016, DB Station&Service vendió ese edificio de la estación en una subasta. [4]
La estación de Kreiensen sigue siendo un lugar de transferencia de Deutsche Bahn , NordWestBahn y Metronom Eisenbahngesellschaft .
Durante gran parte del siglo XX, Kreiensen también fue un importante centro logístico para el Correo Federal Alemán ( Deutsche Bundespost ). Cuando este último fue privatizado y se inauguró en 1991 la nueva línea de alta velocidad Hannover-Würzburg , Kreiensen perdió rápidamente numerosos puestos de trabajo en ambos sectores.