Kostecki Brothers Racing fue un equipo de carreras de motor australiano que compitió en la serie Dunlop Super2 . El equipo se formó en 2015 para competir con un automóvil en la serie Kumho Tyre para Jake Kostecki . Como sugiere el nombre, el equipo se formó para promover las carreras de Jake y su hermano Kurt Kostecki y su primo Brodie Kostecki . Después de que Jake y Brodie pasaran a la serie principal de Supercars y la carrera de Kurt se desvaneciera, el equipo se disolvió durante la pandemia de COVID en 2020.
En 2016, el equipo debutó en la Dunlop Super 2 Series, con un par de VF Commodores fabricados por Triple Eight Race Engineering para los hermanos Jake y Kurt Kostecki. Ambos pilotos tuvieron problemas durante toda la temporada, y Kurt terminó 16.º en el campeonato después de perderse la ronda de Townsville debido a su debut en el Campeonato de Supercars con el Equipo 18. [ 1] Mientras tanto, Jake terminaría 18.º en la clasificación de la serie, con un mejor resultado de 11.º, logrado en Sandown y Homebush .
El equipo continuaría con los mismos autos y la misma alineación de pilotos para la Dunlop Super 2 Series de 2017. Kurt tendría un mejor año, terminando dentro del top 10 diez veces en su camino al noveno lugar en la clasificación. Jake tendría un año difícil, logrando solo 3 top 10 y perdiéndose la ronda final en Newcastle para terminar 22º en el campeonato.
Para 2018, el equipo agregaría a Brodie Kostecki , primo de Jake y Kurt en un tercer VF Commodore. [2] Brodie terminaría más alto de los tres, obteniendo 3 victorias, incluidas sus primeras 2 victorias para barrer la ronda en Sandown, así como otros 3 podios, terminando quinto en el campeonato. Kurt aseguraría su primer podio en la serie en Adelaide , obteniendo otros 2 podios para terminar octavo en el campeonato. Jake lucharía nuevamente, su mejor resultado fue un par de sextos lugares en Sandown. Terminaría en el puesto 18.
En 2019, Jake y Brodie se quedarían con el equipo, y Kurt llevaría su auto a Triple Eight Race Engineering . Brodie ganaría la segunda carrera en Adelaide y terminaría segundo en la tercera. Obtendría resultados decentes en Barbagallo , antes de retirarse de la temporada para concentrarse en la campaña de la serie de resistencia del equipo. Jake también lograría resultados sólidos, retirándose de la serie después de la ronda de Queensland para concentrarse en la campaña de la serie de resistencia del equipo. [3]
Para 2020, el equipo se reduciría nuevamente y Kurt traería su auto de regreso al equipo familiar con la intención de competir en toda la serie. Sin embargo, debido a la pandemia de coronavirus de 2020 , se retiraría de la serie después de la primera ronda en Adelaida.
Kostecki Brothers Racing haría su debut en el Campeonato de Supercars como comodín en el Ipswich SuperSprint de 2018 , inscribiendo a Kurt Kostecki en su Super 2 VF Commodore. [4] Kurt también participaría en el evento The Bend Supersprint como comodín, logrando resultados modestos. Terminaría 53.º y último en el campeonato, siendo el único piloto en competir en solo 2 eventos.
Para la Pirtek Enduro Cup 2019, el equipo inscribiría un ZB Commodore como comodín para los 3 eventos para Jake y Brodie Kostecki. Se retirarían de la Bathurst 1000 después de sufrir un accidente en Reid Park hacia el final de la carrera. [5] Al equipo le iría mejor en Surfers Paradise , terminando 18.º y 16.º en las dos carreras. Lograrían su mejor resultado en Sandown, con Brodie terminando 8.º en su carrera de clasificación, y la pareja terminó 16.º en la carrera principal. [6]
Kostecki Brothers Racing se formó en 2015. Jake Kostecki ingresó en un BF Falcon de Triple Eight Race Engineering con el nombre de los patrocinadores Arcoplate & Penrite Oils. Kostecki compitió en las rondas 1 a 4, logró resultados modestos y terminó noveno en el campeonato, a pesar de perderse una ronda.
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Jake Kostecki (2015)