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KZ (karting)

KZ es una categoría de carreras de karts para conductores de 15 años o más, autorizada por la CIK-FIA . KZ es la categoría de caja de cambios principal en los campeonatos de la FIA .

La clase se llamó originalmente Fórmula C ( FC ), introducida por primera vez en 1974 en el Campeonato Europeo como la primera clase de caja de cambios en las carreras internacionales de karts. La FC se disputó en el Campeonato Mundial desde 1983 hasta 2000. En 2002, después de 28 temporadas de carreras, la FC fue reemplazada por Super-ICC ( S-ICC ) y degradada al estado de la Copa del Mundo . En 2007, Super-ICC fue reemplazado por KZ1 y renombrado a KZ en 2013, cuando regresó al Campeonato Mundial.

Actualmente, KZ se disputa como clase de caja de cambios principal en el Campeonato Mundial de Karting y en el Campeonato Europeo de Karting .

Historia

Fórmula C (1974-2001)

En 1974, se introdujo la Fórmula C (FC) como categoría con caja de cambios de 125 cc para el Campeonato Europeo , la primera de su tipo. La FC se disputó por primera vez en el Campeonato Mundial en 1983, y permaneció allí hasta el año 2000.

Super-CPI (2002-2006)

En 2002, las regulaciones Super-ICC (S-ICC) reemplazaron a la FC, siendo degradada a la categoría de Copa del Mundo .

KZ1/KZ (2007-actualidad)

KZ1 reemplazó a S-ICC en 2007. En 2013, KZ1 pasó a llamarse KZ y regresó al Campeonato Mundial.

Especificación

KZ

Hay ocho características técnicas principales de la normativa KZ, que comparten las mismas especificaciones que la KZ2 a excepción del chasis y los frenos, que están abiertos en la KZ, así como el peso mínimo: [1]

Los motores, el chasis, la carrocería, los frenos y los neumáticos están sujetos al sistema de homologación establecido por la CIK-FIA. Cada año, los neumáticos y el combustible para cada categoría, así como el carburador KZ y KZ2, se eligen tras una convocatoria de licitación.

Campeones

El KZ participa en el Campeonato Europeo desde 1974 y en el Campeonato Mundial/Copa del Mundo desde 1983.

Gianluca Beggio ostenta el récord de más campeonatos mundiales de KZ , con cinco. Entre los campeones mundiales de KZ más destacados se encuentran el tres veces campeón mundial de pilotos de Fórmula 1, Max Verstappen , y el dos veces campeón mundial de turismos , Gabriele Tarquini . Verstappen es el único piloto que ha ganado un campeonato de cajas de cambios CIK-FIA y el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1.

Gianfranco Baroni y Francesco Laudato ostentan el récord conjunto de más Campeonatos Europeos de KZ , con cuatro cada uno.

Por año

Por conductor

mesa

Notas

  1. ^ ab Las cursivas indican los años en que se disputó como Copa del Mundo, no como Campeonato Mundial de la FIA: 2003-2012.
  2. ^ ab La Eurocopa de 2002 fue compartida ex aequo por Francesco Laudato y Sauro Cesetti, quienes anotaron 86 puntos cada uno. Algunas fuentes mencionan a Laudato como campeón absoluto.

Véase también

Referencias

  1. ^ "FIA Karting - Categorías" . Consultado el 21 de septiembre de 2024 .
  2. ^ "FIA Karting - Historia". FIA Karting . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
  3. ^ "FIA Karting - Calendario". FIA Karting . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
  4. ^ "Vroom Kart International #175 - Enero 2016". Vroom International Karting . Enero 2016 . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
  5. ^ "Campeonatos del Automóvil - Top 20 del automovilismo". Top 20 del automovilismo . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .

Enlaces externos