El Gran Premio de Hungría de 2013 (formalmente conocido como Fórmula 1 Magyar Nagydíj 2013 ) [1] fue una carrera de motor de Fórmula Uno que se celebró el 28 de julio de 2013 en el Hungaroring de Mogyoród , Hungría . [3] La carrera fue la décima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2013 , y marcó la 29.ª edición del Gran Premio de Hungría , y la 28.ª vez que se celebró como una ronda del Campeonato Mundial.
La carrera, disputada a lo largo de 70 vueltas, la ganó Lewis Hamilton tras salir desde la pole position. Fue su primera victoria desde que se unió a Mercedes en 2013. El piloto de Lotus, Kimi Räikkönen, terminó segundo y Sebastian Vettel terminó tercero para Red Bull Racing . A pesar de celebrarse en julio, la carrera fue la última de la temporada que no ganó Vettel. Esta fue también la última victoria de Mercedes hasta el Gran Premio de Australia de 2014 .
Al igual que en el Gran Premio de Hungría de 2012 , el proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto medio con banda blanca como neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto blando con banda amarilla como neumático "opcional" más blando.
Eliminados en la Q1 quedaron Gutiérrez de Sauber, di Resta de Force India, Pic y Van der Garde de Caterham y los Marussia de Bianchi y Chilton.
Los eliminados en la Q2 fueron Sutil de Force India, Hülkenberg de Sauber, Button de McLaren, Vergne de Toro Rosso y los autos Williams de Maldonado y Bottas.
Lewis Hamilton de Mercedes consiguió la pole position con un tiempo de 1:19.388, seguido por Sebastian Vettel de Red Bull y el Lotus de Romain Grosjean.
Lewis Hamilton, de Mercedes, lideró desde la pole position por delante de Vettel y Grosjean. Rosberg y Massa se tocaron en la vuelta 1 y causaron daños al coche de Massa. Rosberg se salió dos veces de la carretera durante la primera vuelta y perdió varios puestos, pero no sufrió daños. Hamilton hizo su primera parada en boxes en la vuelta 10 y eso le dio el liderato de la carrera a Vettel. Hamilton salió justo detrás de Jenson Button de McLaren, pero pudo adelantarlo rápidamente y esto cambió la dinámica de la carrera.
Vettel entraría en boxes y se quedaría atrapado detrás de Button durante varias vueltas. Webber fue el único piloto líder que comenzó con neumáticos de compuesto más duro, lo que le dio la ventaja después de la primera ronda de paradas en boxes. Sin embargo, los neumáticos más duros resultaron menos duraderos de lo esperado en condiciones de calor, y finalmente se vio obligado a hacer tres paradas. En la vuelta 15, el orden de salida era Webber, Hamilton, Button, Vettel y Grosjean. Vettel intentó pasar a Button y dañó su alerón delantero durante un intento. Vettel y Grosjean eventualmente superarían a Button. Grosjean tocó a Button al entrar en la chicane en las curvas 6 y 7. Grosjean finalmente pasó a Massa en la curva 4, pero recibió una penalización de drive-through por abandonar la pista durante el adelantamiento. Sutil sufrió una fuga hidráulica anteriormente y su Gran Premio número 100 había terminado. Poco después de la penalización de Grosjean, Esteban Gutiérrez, que sufrió un fallo de motor en la FP3 y fue eliminado de la Q1, siguió teniendo problemas de fiabilidad y tuvo que regresar al garaje con problemas de transmisión. A pesar de ser un potencial aspirante a puntos, su compañero de equipo Hülkenberg recibió una penalización por exceso de velocidad en el pit lane. Valtteri Bottas se retiró después de una falla en el motor por humo cuando los líderes de la carrera estaban en la vuelta 45, que fue su primer retiro en la Fórmula Uno, luego se confirmó que una falla hidráulica fue la causa del humo.
Hamilton retomó el liderato tras la última ronda de paradas por delante de Räikkönen, Vettel y Webber. Rosberg se retiró al final de la carrera por una grave falla en el motor que llevó a Maldonado y Williams a los puntos por primera vez esta temporada. Di Resta, compañero de equipo de Sutil, también sufrió un fallo hidráulico poco antes del final de la carrera.
Lewis Hamilton de Mercedes ganó el Gran Premio de Hungría de 2013, seguido por Kimi Räikkönen de Lotus y Sebastian Vettel de Red Bull. De este modo, Hamilton había ganado el Gran Premio de Hungría cuatro veces, en 2013, 2012, 2009 y 2007, y quedó empatado con Michael Schumacher en la mayor cantidad de victorias en el Gran Premio de Hungría. También se convirtió en el primer piloto británico en ganar con un Mercedes desde Stirling Moss. Esta sería la última victoria de 2013 que no fuera de Vettel, ya que Vettel ganaría las siguientes nueve carreras.
Romain Grosjean recibió una penalización de 20 segundos después de la carrera por golpear el McLaren de Jenson Button mientras intentaba adelantarlo en la chicane durante la carrera, pero la penalización no tuvo efecto en la clasificación final ya que Button estaba a más de 20 segundos detrás de él al final. de la carrera. [4]
Ferrari fue multada con 15.000 euros cuando los responsables técnicos de la FIA notificaron a los comisarios de carrera después de la carrera que Fernando Alonso había activado su DRS en tres ocasiones durante la carrera cuando no estaba a un segundo de otro coche, como exige el reglamento. Se informó que el equipo no había cambiado el sistema de habilitación DRS de la configuración previa a la carrera a la configuración de carrera. Tan pronto como el equipo se dio cuenta del problema, informaron al conductor que solo usara el DRS cuando el equipo se lo indicara. Los comisarios concluyeron que, aunque Alonso obtuvo una pequeña ventaja (menos de un segundo), también sufrió una desventaja al no poder utilizar el DRS en todas las ocasiones legítimas. El equipo seguía siendo el responsable final de garantizar que el sistema cumpliera con las regulaciones. [5]
