Hither Green es una estación de tren situada en Hither Green , en el distrito londinense de Lewisham , al sureste de Londres . Se encuentra a 11,6 km de la estación Charing Cross de Londres y entre Lewisham y Grove Park o Lee , según la ruta.
Es una estación de cercanías muy concurrida con servicios a varias terminales de Londres ( Cannon Street , Charing Cross y London Bridge ) y destinos a otras partes del sureste de Londres y el sureste de Inglaterra ( Orpington y Sevenoaks en la línea principal del sudeste , y Dartford y Gravesend en la línea Dartford Loop ).
Se encuentra en la zona 3 de Travelcard y muy cerca del depósito de mantenimiento de tracción de Hither Green (TMD) , el depósito de mantenimiento de tracción y material rodante de Grove Park y el centro de capacitación en seguridad de Grove Park. La estación se extiende a ambos lados del meridiano de Greenwich , que está marcado en el techo del túnel peatonal que forma la entrada principal.
La estación y todos los trenes son operados por Southeastern .
La estación de Hither Green fue inaugurada el 1 de junio de 1895 por el Ferrocarril del Sureste (SER). Se construyó en el cruce de Hither Green, que se había formado unos treinta años antes. Originalmente, había una sala de reservas en Springbank Road que se construyó para dar servicio a la finca St. Germans. Los postes de ladrillo rojo de la puerta aún son visibles en el exterior del sitio, que estuvo ocupado por un comerciante de madera durante muchos años, pero que ahora se está renovando para uso residencial. La casa original del jefe de estación sobrevive, en el 69 de Springbank Road. El edificio principal de la estación se construyó en Staplehurst Road. Desde 1974, el acceso a la nueva sala de reservas, ubicada entre las plataformas 4 y 5, se realiza mediante una rampa desde un túnel peatonal que corre entre Staplehurst Road y Maythorne Cottages.
En 1899, la SER inició una relación de trabajo conocida como South Eastern and Chatham Railway , que administró la estación hasta el 1 de enero de 1923, cuando pasó a formar parte de Southern Railway . La Región Sur de British Rail fue responsable desde la nacionalización en 1948 hasta que las regiones se abolieron por completo a fines de 1992.
Hay dos salidas desde la estación de Hither Green: Fernbrook Road y Springbank Road. La salida de Fernbrook Road se puede utilizar para llegar al pueblo de Hither Green. También hay un pasadizo que conduce a Maythorne Cottages, que conecta con Nightingale Grove. La salida de Springbank Road se puede utilizar para las carreteras al oeste de la estación, incluida Hither Green Lane. La salida hacia el extremo sureste de la plataforma 4 es una salida solo para personal autorizado a través del depósito de mantenimiento de tracción (TMD) de Hither Green .
Si bien la estación cuenta con una taquilla, no está abierta todo el tiempo. Hay máquinas expendedoras de billetes disponibles en todo momento en la salida de Fernbrook Road, entre los andenes 4 y 5, y, para la salida de Springbank Road, a mitad de camino en el andén 1. Hay una cafetería en el andén 5 y un quiosco de prensa cerca de la taquilla principal, pero tampoco están abiertos todo el tiempo. La estación cuenta con baños (abiertos solo cuando hay personal).
Se ha concedido permiso de planificación para instalar una nueva pasarela y ascensores que proporcionen acceso sin escalones. [3]
Los servicios ferroviarios operan desde la estación de Hither Green a:
Todos los servicios en Hither Green son operados por Southeastern utilizando EMUs de clases 376 , 465 , 466 y 707 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [4]
Durante las horas punta, la estación cuenta con un servicio circular adicional cada media hora desde y hacia London Cannon Street pasando por Lewisham en el sentido de las agujas del reloj y Sidcup, Woolwich Arsenal y Greenwich en el sentido contrario a las agujas del reloj.
La estación también cuenta con un único servicio matutino hasta London Blackfriars .
El patio de carga cercano es un importante lugar estratégico para los trenes de carga que atraviesan Londres. Un antiguo depósito de fuerza motriz abierto por el Southern Railway en 1933 se cerró en 1961 y se convirtió en el depósito de mantenimiento de tracción de Hither Green .
La ruta 273 de London Buses , la ruta 225 de London Buses y la ruta N171 de London Buses dan servicio a la estación.
