Hintonburg es un barrio del distrito de Kitchissippi en Ottawa , Ontario , Canadá, ubicado al oeste del centro de la ciudad. Es un barrio históricamente de clase trabajadora, predominantemente residencial, con una franja comercial ubicada a lo largo de Wellington Street West . Es el hogar del Mercado Público de Parkdale, ubicado a lo largo de Parkdale Avenue , justo al norte de Wellington. Se considera uno de los barrios más " hipster " de Ottawa. [2]
Su límite oriental es la línea Trillium del O-Train , justo al oeste de Preston Street, con el vecindario Centretown West / Somerset Heights al este. Al norte está delimitado por la vía de tránsito (originalmente la línea principal del Canadian Pacific Railway ), a lo largo de Scott Street, con Mechanicsville más allá. Al sur está delimitado por Queensway (originalmente la línea principal del Canadian National Railway ) (417 Highway) y al oeste por Holland Avenue. [1] Utilizando los límites de la asociación comunitaria, la población del vecindario es de 7844 (censo de 2016). [3]
Hintonburg tiene un carácter muy variado. El uso del suelo es mixto y esto se debe a las normas de zonificación de tierras anteriores. La zona tiene una mezcla de edificios históricos y ampliaciones recientes.
En su número de abril de 2007, la revista enRoute nombró a Hintonburg uno de los diez barrios emergentes más importantes de Canadá. [4] El mismo mes, la revista Ottawa Magazine dijo que Hintonburg está "de moda" y atribuye al distrito artístico QUAD el motivo por el que los residentes piensan que estamos "de moda". [5] Luego, en junio de 2007, el Financial Times señaló que el barrio está "prosperando de nuevo". [6]
La zona al norte de Wellington Street es muy variada y se está gentrificando cada vez más. Todavía existe algo de industria al sur de Scott, al oeste de Parkdale y a lo largo de Scott al este de Parkdale. La zona noreste es casi completamente residencial, compuesta principalmente por casas de madera de "tablillas" de cien años de antigüedad, con un carácter de pequeño pueblo/enclave. Muchas de las casas son muy pequeñas, construidas por trabajadores de la madera a fines del siglo XIX. La zona tenía varios aserraderos, 2 tan recientemente como en la década de 1990, uno a lo largo de Hamilton Avenue y otro a lo largo de Breezehill, los cuales se convirtieron en desarrollos de casas adosadas. La zona al norte de Wellington alguna vez se consideró parte del vecindario "Mechanicsville", no Hintonburg, pero la expansión de Transitway y Scott Street han separado esta sección del área al norte.
La zona al sur de Wellington es casi en su totalidad residencial, con una construcción de estructura de madera y revestimiento de ladrillo que data de los años 1910 a 1920. Hay muy poca actividad comercial al sur de Wellington, a excepción de algunos talleres de reparación de automóviles a lo largo de Gladstone, la heladería Merry Dairy en la intersección de las avenidas Fairmont y Gladstone, Heartbreakers Pizza en Parkdale Avenue a una cuadra al sur de Gladstone y a lo largo de la línea Trillium del O-Train hacia el este, donde la Canadian Bank Note Company opera una gran instalación. También hay algunos edificios industriales a lo largo de Breezehill y la Happy Goat Coffee Company, una tostadora y cafetería en la intersección de Laurel y Loretta North.
Al oeste de Holland, en la zona conocida como Elmdale, continúa el patrón básico de uso del suelo. Al sur de Wellington, es totalmente residencial. Al norte, principalmente residencial, con casas más pequeñas cerca de Scott que reflejan la época en la que pasaba un ferrocarril cerca. La carretera conocida como Wellington termina aquí y continúa hacia el oeste como Richmond Road , que en su momento conducía al pueblo de Richmond . La actividad comercial a lo largo de esta calle es predominantemente de negocios independientes y oficinas.
Los negocios en Wellington se caracterizan por una mezcla de tiendas minoristas y de servicios, en su mayoría operadas por propietarios. En el este, Wellington no se ha recuperado completamente de su marginación en la década de 1960. Existen varias propiedades vacías o infrautilizadas. Al oeste, Wellington es más concurrida y las actividades comerciales están prosperando debido a la proximidad de Tunney's Pasture y el mercado de Parkdale. Los bares y restaurantes se han multiplicado, especialmente a lo largo del tramo de Parkdale a Holland. Los negocios a lo largo de Wellington se han agrupado bajo el lema "Wellington West" para promocionar sus negocios.
Holland Avenue, una avenida de cuatro carriles de norte a sur que conduce directamente al sur de Tunney's Pasture, ha desarrollado un tramo de restaurantes y comercios para dar servicio al complejo gubernamental. En la esquina de Holland y Wellington, se inauguró en 2007 el Irving Greenberg Theatre Centre para teatro en vivo.
Parkdale Avenue, una avenida de dos carriles que va de norte a sur, es una vía muy transitada. Cuando se construyó Queensway en los años 60, se eligió Parkdale como intercambiador en lugar de la avenida Holland de cuatro carriles. Esto provoca atascos de tráfico diarios en las "horas punta". En su extremo norte, existen algunos vestigios de la zona industrial a lo largo de la línea ferroviaria de Scott Street y se están convirtiendo en espacios para artistas. El popular mercado de agricultores de Parkdale Market, un mercado de clima cálido situado justo al norte de Wellington, alberga unos 20 puestos de productos agrícolas y flores locales e importados. Al sur de Wellington, es residencial a ambos lados.
Hintonburg es el hogar del QUAD . El QUAD, un acrónimo que significa Quartier des artistes / Distrito de las Artes, combina la expresión cultural, el espíritu comunitario y el carácter patrimonial para crear un barrio especial que abarca todas las disciplinas artísticas, y se estableció en 2003. [5] Varias galerías han abierto desde 2006 en las cercanías del Mercado de Parkdale.
En 2005, la Asociación de la comunidad de Hintonburg (HCA) lanzó el evento anual ArtsPark en el mercado de Parkdale, que presenta las obras de artistas y músicos de Ottawa para destacar el creciente papel de la comunidad como distrito artístico de la ciudad. Se realizan actividades periódicas en el centro comunitario de Hintonburg, incluidas películas al aire libre en verano.
Hintonburg es la sede desde hace mucho tiempo de la Sociedad de Teatro Musical Orpheus , ubicada en Fairmont Avenue. [7] La Sociedad produce varias producciones musicales cada año. Las producciones se montan en el Teatro Centrepointe en Nepean.
En 2007, la Great Canadian Theatre Company (GCTC) se trasladó a Hintonburg, a un nuevo teatro construido en Holland y Wellington. La GCTC produce obras canadienses originales.
Hintonburg cuenta con algunas iglesias antiguas, incluida la parroquia de Saint-François d'Assise. Fue fundada en 1890 por miembros de la Orden de los Frailes Menores Capuchinos , refugiados del servicio militar obligatorio en Francia, con la construcción de una iglesia, una escuela y un monasterio (que luego fue demolido). En 1902, los edificios, junto con un huerto de manzanos, fueron cercados por un muro de piedra cuyos restos hoy encierran el parque Hintonburg. En 1913, se construyó la actual iglesia gótica, más grande, para acomodar a la creciente parroquia, lo que refleja el fuerte carácter francófono de Hintonburg en ese momento. Hoy, este impresionante edificio domina el vecindario y sus campanas tocan el Ángelus al mediodía y a las 6:00 p. m., así como un llamado a la misa (liturgia) . Como recordó una residente local, "Estas campanas se podían escuchar a cuadras de distancia, cuando las hacían sonar los capuchinos". Para ella, "era un sonido agradable y feliz". [8]
Originalmente parte del municipio de Nepean, el área se estableció por primera vez en 1826, creciendo en tamaño, el pueblo de Hintonburg se incorporó como aldea en 1893. Recibió el nombre de Joseph Hinton, un líder comunitario que murió en 1884. A medida que la ciudad de Ottawa creció, se expandió hacia el oeste y Hintonburg se anexó a Ottawa en 1907. La Ahearne's Ottawa Street Railway Company tenía una línea de tranvía a través del área, continuando más al oeste por Byron Avenue (ahora un sendero recreativo) y pronto se convirtió en el hogar de principalmente trabajadores manuales que viajaban al centro de la ciudad.
Hintonburg solía estar en la carretera principal que conducía al oeste desde el centro de Ottawa. Wellington Street, que comienza en Parliament Hill, atraviesa el centro del barrio hasta el día de hoy. Originalmente, la zona al norte de Wellington se consideraba Mechanicsville, pero con el tiempo esto ha cambiado. Cuando la NCC se hizo cargo de Lebreton Flats en la década de 1960, el puente sobre la línea ferroviaria norte-sur que unía la calle central de Wellington con la sección de Hintonburg fue demolido, y la calle central de Wellington se unió a Scott Street, creando una circunvalación para el tráfico de automóviles. Esto llevó a una disminución de los negocios comerciales a lo largo de Wellington Street que con la gentrificación se ha revertido. En una época, había una tienda departamental en el cruce de Somerset y Wellington. En la década de 1970 se había convertido en la oficina principal de la organización benéfica de artículos usados "Ottawa Neighbourhood Services", que tuvo que mudarse cuando fue comprada en 2001 y el comprador rompió su contrato verbal con ONS varios meses después de la venta. El edificio luego se reconvirtió en un edificio comercial, con oficinas y una tienda de alfombras, pero ahora alberga una sucursal de LCBO y una tienda de fabricaciones.
Los años 1950 y 1960 fueron una época de grandes cambios en la zona. El gobierno federal construyó el campus de oficinas de Tunney's Pasture en el extremo norte de Holland Avenue. La línea ferroviaria a lo largo de Scott Street se cerró y finalmente se convirtió en la vía de autobuses Transitway. Al sur, se construyó la Queensway/417, en parte sobre antiguas líneas ferroviarias y en parte directamente mediante la demolición de casas a lo largo de su recorrido. Esto proporcionó otra circunvalación alrededor de la zona y también provocó un aumento del tráfico de automóviles a lo largo de Parkdale.
Cuando a principios de los años 90 se hizo un gran esfuerzo para eliminar a las prostitutas de la zona del mercado Byward , la franja a lo largo de Wellington en Somerset se convirtió en una zona de "prostitutas callejeras". [9] Un bar notorio, llamado "Grads", ubicado en Somerset y Bronson, se incendió. Se trasladó a Bayswater y Somerset, trayendo a su clientela, que consumía drogas. Un incidente fuera de sus instalaciones, donde un hombre fue golpeado hasta la muerte, llevó a su cierre. [10] Para entonces, el área circundante se había hecho conocida por sus prostitutas, algo que solo se erradicó mediante redadas regulares. La Asociación Comunitaria local trabajó con la policía y otras agencias de la ciudad para intensificar los esfuerzos de aplicación de la ley contra las casas de venta de drogas en un esfuerzo por reducir los desafíos relacionados con la prostitución y las drogas. En un desarrollo controvertido, los residentes habían puesto en la mira a los "clientes" rastreando y publicando matrículas parciales. La policía de Ottawa-Carleton estableció una "escuela para clérigos" a la que los infractores primerizos podían asistir en lugar de pagar una multa y aprender los efectos de su oficio. [11] Los esfuerzos de la comunidad fueron reconocidos con un premio en 2009 por ayudar a transformar Hintonburg en un lugar con una de las menores solicitudes de servicios policiales en Ottawa. [12]
La zona sigue cambiando. A finales de los años 80 se formó la Asociación Comunitaria de Hintonburg (HCA) y ahora los residentes locales tienen una voz más clara en los asuntos comunitarios y en las actividades locales de la ciudad de Ottawa. Se inauguró el Centro Comunitario y Recreativo de Hintonburg y se han realizado varios desarrollos de relleno. Varios de los edificios industriales y las cabañas más antiguos se han convertido en espacios para artistas. La zona se está adaptando a un nuevo papel, el de barrio residencial de la zona central, y es comparable a otros de Ottawa.
En 2003, HCA publicó Hintonburg & Mechanicsville: A Narrative History de John Leaning ( ISBN 0-9732919-0-7 ); está disponible en algunas librerías locales y a través de la asociación. También se puede realizar un recorrido a pie por el patrimonio del barrio en su sitio web (consulte el enlace a continuación).
En 2005, la estación de bomberos de Parkdale, construida en 1923, fue renovada y convertida en espacio comercial. Sirvió como cuartel de bomberos hasta 1986. Luego albergó un banco de alimentos y estudios de artistas. Fue declarada edificio patrimonial en 1996. Es una de las cuatro únicas estaciones de bomberos construidas antes de 1945 que quedan en Ottawa: una en Bruyère St. construida en 1896, una en Arthur St. construida en 1913 y otra en Sunnyside Dr. construida en 1921. Su renovación fue uno de los primeros y uno de los últimos proyectos financiados con fondos federales de restauración de edificios patrimoniales. [13]
Se puede llegar a Hintonburg a través de la estación Pimisi , la estación Bayview y la estación Tunney's Pasture en el O-Train , y con los autobuses de la Ruta 11 y 14, que recorren Wellington/Somerset y Gladstone a lo largo de todo el vecindario, así como con el autobús de la Ruta 16 que recorre Scott comenzando en Tunney's Pasture hasta el Rideau Centre y la Universidad St-Paul, pasando por el centro de la ciudad. La salida de Parkdale proporciona acceso en coche desde Queensway . Wellington St es un corredor de bicicletas muy transitado, y la ciudad pintó grandes "sharrows" en la carretera, así como una franja de puertas, donde los ciclistas no deben usar esa parte de la carretera, para evitar ser golpeados por las puertas de los vehículos que abren los conductores. Armstrong, una calle al norte de Wellington, es una alternativa más segura.
Fuente: "Mapa de las artes" (PDF) . Asociación Comunitaria de Hintonburg . Consultado el 20 de octubre de 2009 .