Awash Subah es una ciudad comercial en el centro de Etiopía . Ubicada en la Zona Administrativa 3 de la Región de Afar , sobre un desfiladero en el río Awash , de donde toma su nombre la ciudad, [1] la ciudad se encuentra en el ferrocarril Adís Abeba-Yibuti , que cruza el desfiladero por un puente allí. Es el asentamiento más grande en Awash Fentale woreda .
Awash se encuentra fuera del Parque Nacional Awash , conocido por su fauna, por la caldera del monte Fentale y por las aguas termales de Filwoha. Su mercado se celebra los lunes, en el que se pueden encontrar artesanías afar y kereyu.[1] [2]
En el lugar actual del río Awash, el favorito del emperador Menelik II , Alfred Ilg , había construido alrededor de 1890 un puente de hierro sobre el río ; este puente sustituyó a uno anterior de madera. La construcción tuvo que hacer frente a la gran dificultad de transportar las vigas desde Yibuti , pero una vez que llegó el material, la estructura se terminó en diez días; sin embargo, el emperador Menelik había utilizado para otros fines el cemento importado de Europa para construir el puente. Cuando el conde Gleichen encontró el puente en 1897, durante su misión al emperador Menelik, descubrió que "el puente sería demasiado débil para soportar cualquier cosa que no fuera el tráfico ordinario de animales de carga. Durante nueve meses al año está bloqueado en cada extremo por un amplio abattis de arbustos espinosos, para evitar que la gente lo use cuando el río es vadeable, pero durante las lluvias se deja abierto". [2]
Awash creció alrededor de la estación de ferrocarril, que se inauguró poco después de 1917, cuando el ferrocarril había llegado tan lejos en Etiopía. En esa época se construyó un hotel para pasajeros en Awash. [3] La cuarta oficina de correos de Etiopía (después de Harar , Dire Dawa y Adís Abeba ) se estableció en Awash el 1 de septiembre de 1923, pero es posible que no haya sido un punto de origen y llegada, sino más bien un lugar en la línea entre la capital y la costa. [2]
Durante la ocupación italiana , Awash todavía contaba con una oficina de correos, una estación de telégrafos, un hotel y un restaurante. La ciudad fue ocupada en abril de 1941 por la 22.ª Brigada de África Oriental de los Fusileros Africanos del Rey , que habían avanzado durante tres días desde Dire Dawa. Elementos de esta brigada continuaron su avance a través del Awash en este punto el 3 de abril de 1941, aunque el puente de carretera y ferrocarril había sido demolido por los italianos en retirada. En 1953, el puente había sido reconstruido. [2]
Uno de los cinco campos para entrenar a los reclutas de la Milicia Popular (reconstituida en la primavera de 1977 como "Ejército Rojo") estaba situado en Awash.
El 13 de enero de 1985, un tren de la línea ferroviaria Etio-Yibuti descarriló en Awash y cuatro de sus cinco vagones cayeron a un barranco. Se calcula que el accidente causó al menos 428 muertos y 500 heridos de las 1.000 personas que se estima que iban a bordo. Fue el peor accidente ferroviario de la historia africana. Se cree que la causa del accidente fue la velocidad excesiva del tren al tomar una curva en un puente que cruzaba el barranco. El descarrilamiento se produjo a las 13:40 entre Arba y Awash. [2]
Según cifras de la Agencia Central de Estadística de 2005, Awash tiene una población total estimada de 11.053 habitantes, de los cuales 5.748 son hombres y 5.305 son mujeres. [4] Según el censo nacional de 1994, la ciudad tenía una población de 8.684 habitantes.
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