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Harrison Burton

Harrison Brian Burton (nacido el 9 de octubre de 2000) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compite a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Ford Mustang No. 15 para AM Racing . Es hijo del ex piloto de NASCAR Jeff Burton . En 2020, Burton se convirtió en el primer piloto nacido en la década de 2000 o después en ganar una carrera de la NASCAR Xfinity Series , y en 2024 se convirtió en el primero en ganar una carrera de la NASCAR Cup Series.

Carrera de carreras

Primeros años

La carrera de Burton en las carreras comenzó cuando recibió un kart a los dos años, que luego se convirtió en un quarter midget a los cuatro años. [1] Después de comenzar a competir con ellos a los doce años, Burton ganó su primera carrera de modelos tardíos a principios de 2014. [2] Su primera victoria en un modelo súper tardío llegó a principios de 2015, en New Smyrna Speedway . [3] [4] También fue durante tres años un campeonato de cuartos de midget de la USAC. A los 11 años, consiguió su primera pole de modelos tardíos en Ace Speedway , y a los doce ganó dos carreras en modelos tardíos profesionales. [5]

Recorrido de los últimos modelos de CARS

El nativo de Charlotte, Carolina del Norte, hizo su debut en CARS en 2015, corriendo seis de las diez carreras de la serie. Terminando solo dos de esas carreras, terminó tercero en Southern National Motorsports Park y cuarto en Concord Speedway . [6] A mitad de esa temporada, el equipo cambió de carrocerías y jefes de equipo, contratando al ex piloto de la Serie Xfinity Chris Wimmer . [7] Cambiando su enfoque a la NASCAR K&N Pro Series East , solo corrió tres de ocho carreras en 2016, registrando dos resultados entre los diez primeros. [8]

Serie ARCA Menards

En su debut en la ARCA Racing Series para Ranier Racing con MDM , Burton comenzó sexto y terminó tercero después de casi ser derribado por el eventual ganador de la carrera, Chase Briscoe . [9] [10] Al regresar en 2017 con MDM Motorsports , Burton persiguió a Dalton Sargeant en la última carrera de la carrera en Toledo Speedway para ganar en solo su segunda largada en la serie. [11] Más tarde ganó en su debut en superspeedway, que fue en Pocono Raceway en 2018. Burton dedicó la victoria a John Andretti , quien luchó contra el cáncer de colon hasta su muerte en 2020. [12]

El 8 de enero de 2018, se anunció que Burton ejecutaría un programa ARCA parcial con MDM en 2018. [13]

El 10 de enero de 2019, se anunció que Burton conduciría el Toyota No. 20 de Venturini Motorsports durante cinco carreras en 2019. [14] Burton ganó en su debut en superspeedway en Daytona.

El coche K&N East de Burton en el Dover International Speedway

A partir de la apertura de la temporada 2016 de la NASCAR K&N Pro Series East en New Smyrna, Burton se convirtió en el piloto más joven en comenzar una carrera en la serie. También obtuvo un asiento de tiempo completo de HScott Motorsports usando sus Toyotas. [15] A lo largo de la temporada de trece carreras, Burton obtuvo una pole, la misma cantidad de top 5 y terminó octavo en la clasificación de puntos del campeonato mientras no pudo terminar dos carreras. [16] Después de que HScott Motorsports con Justin Marks cerró, Burton se mudó a MDM Motorsports trayendo su número y patrocinador. [17] También firmó una extensión con Kevin Harvick Incorporated para traer patrocinadores como DEX Imaging, Hunt Brothers Pizza , Rheem y otros. [18] A principios de la temporada, Burton hizo olas al hacer campaña con un esquema de pintura con el número en los paneles traseros. [19] Su actuación también ganó atención, ganando una carrera acortada por la lluvia en Bristol . [20] Luego sobrevivió al resto de los participantes en Memphis en la siguiente carrera después de que Todd Gilliland sufriera un pinchazo. [21] Ganó cinco de las catorce carreras de esa temporada [22] y venció a Gilliland por el campeonato después de recuperar un déficit de ocho puntos antes de la carrera final. [23]

El 8 de enero de 2018, se anunció que Burton conduciría una temporada parcial de K&N con MDM en 2018. [13] La primera carrera de su calendario de tiempo parcial fue en la apertura de la temporada de K&N East en New Smyrna Speedway, donde terminó tercero después de luchar contra Todd Gilliland por el liderazgo en las últimas vueltas.

Serie de camiones Camping World

Burton firmó con Kyle Busch Motorsports para conducir el Toyota Tundra No. 18 para la Alpha Energy Solutions 250 de 2016 en Martinsville Speedway a fines de octubre. Debido a que las reglas y regulaciones de NASCAR mantienen que un conductor debe tener dieciséis años de edad antes de competir en cualquier evento de la serie nacional, a Burton se le prohibió participar en cualquier evento antes del 9 de octubre de ese año. [24] Mostró velocidad desde el principio, entrando entre los diez primeros en la práctica, pero flaqueó durante la carrera y terminó una vuelta más abajo en el puesto 22. [25] [26] En esta carrera, Burton y Kyle Donahue (que conducía el No. 63 para MB Motorsports ) hicieron historia como los primeros conductores nacidos en la década de 2000 y el siglo XXI en competir en la Truck Series y en cualquier serie nacional de NASCAR. Burton firmó con Kyle Busch Motorsports para correr ambas carreras de Martinsville , así como Dover , Iowa , Eldora y Bristol en el Toyota Tundra No. 51 en 2017. [27] Terminó todas las carreras, pero solo obtuvo un puesto entre los diez primeros, un cuarto lugar en Martinsville en otoño. [28]

El 8 de enero de 2018, se anunció que Burton volvería a pilotar el KBM No. 51 durante un calendario parcial. El calendario de nueve carreras incluía principalmente pistas cortas, pero también Canadian Tire Motorsport Park y todas las carreras después de que cumpliera dieciocho años. [29] Burton consiguió su primera pole en la M&M's 200 y terminó tercero después de lidiar con problemas con el acelerador durante la carrera. [30] Ganó su primera etapa en la competencia de NASCAR en ISM Raceway en noviembre en camino a otro tercer puesto. [31]

El 14 de noviembre de 2018, se anunció que Burton correría a tiempo completo en 2019, reemplazando a Noah Gragson en la entrada No. 18 de KBM. [32]

Burton regresaría a la competencia de la serie de camionetas en 2022, conduciendo en una carrera única para David Gilliland Racing en la Pinty's Truck Race on Dirt de 2022. [ 33]

Primera participación en la Serie Xfinity

El auto n.° 20 de Burton en el Daytona International Speedway en 2020

El 1 de abril de 2019, Joe Gibbs Racing anunció que Burton conduciría el Toyota Supra No. 18 del equipo en la NASCAR Xfinity Series durante ocho carreras comenzando con la Alsco 300 en Bristol Motor Speedway cinco días después. [34] En su tercera carrera del año en New Hampshire Motor Speedway , Burton fue destrozado intencionalmente por Paul Menard después de que Burton pasara a Menard con contacto. Menard pensó que el incidente fue un momento de enseñanza para no correr sucio, mientras que Burton opinaba que ser superado no era motivo de destrozo. [35]

El 17 de octubre de 2019, cuando Christopher Bell ascendió a la NASCAR Cup Series , JGR anunció que Burton lo reemplazaría en el Supra No. 20 para la temporada 2020 de la NASCAR Xfinity Series . [36]

El 29 de febrero de 2020, Burton obtuvo su primera victoria en la Serie Xfinity en Auto Club Speedway después de mantener a raya a su compañero de equipo Riley Herbst ; la victoria lo convirtió a él y a su padre Jeff Burton en el único dúo de hijo y padre en ganar en Auto Club y el segundo piloto en ganar en Leap Day , siendo el primero su tío Ward Burton en Rockingham Speedway en 1992. Esto también convirtió a Burton en el primer piloto nacido en la década de 2000 en ganar en la Serie Xfinity. Se clasificó para los playoffs de la Serie Xfinity después de anotar dos victorias en la temporada regular, pero fue eliminado después de la primera ronda. [37] Más tarde superó a Noah Gragson en el último conjunto de curvas en Texas Motor Speedway para obtener una victoria posterior a la eliminación al final de la temporada. [38] Una semana después, Harrison volvería a ganar en Martinsville Speedway durante el Draft Top 250.

Serie de la Copa

El auto n.° 21 de Burton en Sonoma Raceway en 2022

El 15 de abril de 2021, Gaunt Brothers Racing anunció que Burton haría su debut en la Cup Series con el equipo en su Toyota No. 96 en la carrera en Talladega ese mes, con su patrocinador de la Xfinity Series, DEX Imaging, como patrocinador. En esta carrera, Burton se convertiría en el primer piloto nacido en la década de 2000 en correr una carrera de la Cup Series. [39]

El 15 de julio de 2021, Burton fue nombrado piloto del Ford Mustang No. 21 de Wood Brothers Racing para la temporada 2022, en reemplazo de Matt DiBenedetto . [40] Burton lideró tres vueltas en su debut a tiempo completo en las 500 Millas de Daytona de 2022 , pero volcó durante un accidente de varios autos en la vuelta 63 y terminó 39. Unos meses más tarde, en el Atlanta Motor Speedway, el 10 de julio de 2022, Burton lideró 7 vueltas y registró su primer resultado entre los 10 primeros de la Cup Series con un décimo puesto. Poco después, Burton superó su resultado de Atlanta con un tercer puesto en el Indianapolis Motor Speedway el 31 de julio de 2022.

Burton comenzó la temporada 2023 con un puesto 26 en la Daytona 500 de 2023. Los malos resultados afectaron al equipo n.° 21, ya que Burton solo logró dos resultados entre los diez primeros en toda la temporada. Luego terminaría 31.° en la clasificación final de puntos.

Burton comenzó la temporada 2024 con un 39.º puesto DNF en la Daytona 500 de 2024. Su mejor resultado en la temporada fue el décimo en Talladega . El 3 de julio, se anunció que Josh Berry reemplazaría a Burton en el No. 21 en 2025. [41] En la carrera de verano de Daytona , Burton venció a Kyle Busch por 0,047 segundos y anotó su primera victoria en la Cup Series con su padre Jeff en la cabina. [42] Su victoria también fue la 100.ª victoria en la Cup Series para los Wood Brothers y su primera victoria desde Ryan Blaney en Pocono en 2017. [43] Su victoria también le aseguró un lugar en los playoffs por primera vez en su carrera en la Copa. Desafortunadamente, fue eliminado de los playoffs al concluir los octavos de final . [44] En general, Burton terminó 16.º en la clasificación, habiendo anotado solo dos top ten en toda la temporada. Su promedio de finalización de 25,7 resultó ser el más bajo de todos los pilotos de la Cup Series a tiempo completo en 2024, así como el promedio de finalización más bajo de la carrera de Burton en la Copa. [45] [46]

Segunda participación en la Serie Xfinity

El 20 de septiembre de 2024, AM Racing anunció que Burton regresará a la Serie Xfinity y conducirá el Ford Mustang No. 15 del equipo a tiempo completo en la temporada 2025 de la Serie Xfinity . [47] [48]

AMS (Asociación Internacional de Sociedades de la Información)

Harrison Burton también ha competido en la competencia IMSA a través de la reciente campaña de Ford Motor Company para capacitar a nuevos competidores a través de su programa de autos deportivos. Con solo un puñado de largadas, Burton, con Zane Smith , ganó la carrera inaugural de las 4 horas de Daytona 2023 del calendario Michelin Pilot Challenge de IMSA por 0,688 segundos. [49]

Vida personal

Burton asistió a la Cannon School mientras competía, [18] y al graduarse en 2019 se tomó un semestre sabático para concentrarse en las carreras durante el resto del año. Es parte de Celebratory Cause. [50] Es hijo del ex piloto de NASCAR y actual analista de NASCAR en NBC Jeff Burton , sobrino del ex piloto Ward Burton y primo del actual piloto Jeb Burton . [51]

Resultados de la carrera en deportes de motor

Resumen de la carrera

† Como Burton era un piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.

NASCAR

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

Serie de la Copa

500 Millas de Daytona

Serie Xfinity

Serie de camiones Camping World

* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie

Serie Pro Este de K&N

Serie K&N Pro Oeste

Serie ARCA Menards

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

Referencias

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Enlaces externos

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