El ferrocarril Georgia Southern and Florida ( marca de informe GSF ), también conocido como la ruta del río Suwanee por su cruce del río Suwanee , se fundó en 1885 como el ferrocarril Georgia Southern and Florida y comenzó a operar entre Macon, GA y Valdosta, GA en 1889, extendiéndose a Palatka, FL en 1890. El ferrocarril se declaró en quiebra en 1891, se reorganizó como el ferrocarril Georgia Southern and Florida en 1895 y fue controlado por el ferrocarril Southern .
En 1902, la GS&F compró el Ferrocarril Atlántico, Valdosta y Occidental que iba desde Valdosta, Georgia, hasta Jacksonville, Florida . La GS&F también era propietaria del Ferrocarril Macon y Birmingham y del Ferrocarril Hawkinsville y Florida Southern , que funcionaban como empresas independientes; [1] ambas terminaron en quiebra y fueron prácticamente abandonadas. La GS&F fue finalmente adquirida por el Ferrocarril Norfolk Southern y todavía funciona como subsidiaria. En noviembre de 2012, al menos una locomotora Norfolk Southern en funcionamiento conserva las marcas de informe de la GSF.
La línea fue abandonada al sur de Lake City, Florida , a fines de la década de 1980. El sendero estatal Palatka-Lake Butler corre a lo largo de parte de la vía abandonada. La línea restante todavía está en servicio y es operada por Norfolk Southern Railway . [2] Está designada como Distrito Macon de Norfolk Southern desde Macon hasta Valdosta, y como Distrito Navair desde Valdosta hasta el final de la línea en Navair (justo al sur de Lake City). [3]
