40°19′N 111°45'W / 40.317°N 111.750°W / 40.317; -111.750
Geneva Steel era una acería ubicada en Vineyard , Utah , Estados Unidos , fundada durante la Segunda Guerra Mundial para mejorar la producción nacional de acero. Operó desde diciembre de 1944 hasta noviembre de 2001. Su nombre único proviene de un centro turístico que alguna vez funcionó cerca de la orilla del lago Utah .
La planta era una acería integrada . Las materias primas se enviaban por ferrocarril , se transformaban en acero y productos de acero y luego se reenviaban por ferrocarril y camión a su mercado final. La planta, además de contar con todas las instalaciones para la fabricación primaria de acero, incluía la conversión in situ de carbón en coque , además de otras instalaciones para el posprocesamiento de subproductos del carbón, incluida la producción de fertilizantes inorgánicos . Los altos hornos convertían los minerales de hierro en bruto en arrabio , y la conversión final en acero se realizaba mediante hornos de solera abierta . Allí también se ubicaron instalaciones de laminación para formar placas de acero y algunas formas estructurales .
En su punto máximo de operaciones, Geneva Steel era la acería más grande al oeste del río Mississippi y producía el 60 por ciento del acero utilizado en el oeste de los Estados Unidos . [1]
La acería de Ginebra fue construida con fondos federales desde noviembre de 1941 hasta diciembre de 1944 por Columbia Steel Company (desde 1930 una subsidiaria de US Steel) y United States Steel Corporation (US Steel). Se eligió Vineyard, Utah, como ubicación para la nueva planta porque el mineral de hierro , el carbón , la piedra caliza y otros recursos necesarios para la fabricación primaria de acero se encuentran en áreas cercanas de Utah, y porque el valle de Utah está muy tierra adentro, lejos de un posible ataque japonés. En la costa oeste. [2] Columbia había abierto un alto horno de 120.000 toneladas/año en Ironton en 1924 durante una época de expansión desde su ciudad natal de Pittsburg, California ; esa expansión también había incluido la adquisición de la planta Llewellyn Iron Works Torrance , que convirtió a Columbia en una de la mayor, si no la mayor, empresa siderúrgica de la costa del Pacífico de Estados Unidos antes de la Segunda Guerra Mundial.
Geneva Steel operó como una instalación del gobierno de EE. UU. hasta junio de 1946, cuando se vendió por 47,5 millones de dólares a US Steel, una oferta muy inferior en comparación con el valor estimado de 144 millones de dólares de la fábrica. Pero esto no fue diferente para muchas otras instalaciones excedentes de guerra.
Geneva Steel fue construida para aumentar la producción de acero para Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El presidente Franklin D. Roosevelt había propuesto abrir una fábrica de acero en Utah en 1936, pero la idea fue archivada después de un par de meses. Después del ataque a Pearl Harbor, Estados Unidos entró en la guerra y se puso en marcha la planta siderúrgica. Ginebra envió su primer pedido en abril de 1944, que comprendía más de 600 toneladas de chapa de acero. Los miles de nuevos puestos de trabajo creados por la planta eran difíciles de cubrir ya que muchos hombres estaban luchando en el extranjero; las mujeres comenzaron a trabajar para compensar la diferencia, ocupando el 25 por ciento de la fuerza laboral de la planta. Para reconocer la contribución de Utah y Geneva Steel durante la guerra, se nombraron varios Liberty Ships en honor a Utah, incluidos el USS Joseph Smith, el USS Brigham Young, el USS Provo y el USS Peter Skene Ogden. [3]
La construcción inicial de la primera etapa abarcó una planta en 1600 acres. Las principales instalaciones constituyentes fueron [4]
Se inició la construcción en abril de 1942. El 23 de diciembre de 1943 se cargó la primera batería de horno de coque. Las primeras pruebas del laminador de chapa gruesa se llevaron a cabo el 23 de marzo de 1944. En esa fecha estaban en funcionamiento 2 altos hornos, 3 hornos de solera abierta y el molino de desbastes. [5]
Tras la compra por parte de US Steel, se puso en marcha de nuevo la planta de Ginebra. En agosto de 1946, 2 de 3 altos hornos, 2 de 4 baterías de hornos de coque, 3 de 9 hornos de brezo abiertos, el laminador de desbastes y el laminador de chapa gruesa estaban en funcionamiento, pero no el laminador estructural. El empleo en el molino, la mina de carbón Horse Canyon y la cantera de piedra caliza y dolomita en Payson aumentó a poco más de 2000. [6]
La Consolidated Steel Corporation de Los Ángeles compró aproximadamente 60.000 toneladas de placas de 31 pies por 92 pulgadas para una sección de 214 millas del oleoducto de 30 pulgadas Texas-California en 1946-1947 y placas de 92 y 95 pulgadas de la misma longitud para el ¿980 millas de tuberías de 30 y 31 pulgadas para el oleoducto Transárabe en 1947-? y luego 167.918 toneladas de chapa gruesa para el oleoducto Kirkuk-Baniyas en 1950 y 1951 desde la fábrica de Ginebra. Aunque desde agosto de 1948 era una filial de US Steel, Consolidated compró su chapa gruesa para el proyecto Transcontinental Pipeline a la fábrica Kaiser Fontana en 1949-1950 y también construyó un nuevo alto horno para la planta de Fontana aproximadamente al mismo tiempo.
En octubre de 1948, Columbia Steel Co. abrió una nueva fábrica de hojalata y reducción en frío de 325.000 toneladas al año en Pittsburg, California .
En mayo de 1955, la nueva fábrica de tubos de Consolidated Western en Provo realizó sus primeras entregas.
Durante su operación, Geneva Steel fue importante para la economía del condado de Utah , ya que proporcionó miles de empleos y atrajo muchas empresas auxiliares al área. Sin embargo, a medida que pasó el tiempo, la suerte de la planta disminuyó debido a múltiples factores que aumentaron los costos laborales y los problemas de pensiones, las importaciones extranjeras, el relativo aislamiento de Utah del resto de los Estados Unidos y el declive general de las industrias manufactureras en los Estados Unidos.
Al menos en una ocasión, Geneva Steel pagó a sus trabajadores con inusuales billetes de 2 dólares con la intención de inundar a la comunidad local con pruebas de la importancia de la planta para la economía. [7]
A principios de 1987, la fábrica cerró temporalmente, pero volvió a abrir más tarde, después de que la fábrica se escindiera de US Steel y fuera comprada por intereses comerciales locales. [2] A finales de los años 1980 y principios de los años 1990, estudiantes de la Universidad Brigham Young (BYU) protestaron por la contaminación, particularmente las partículas, emitidas por la operación siderúrgica. Llevaban carteles en la entrada de los partidos de fútbol de BYU que incluían lemas como "La contaminación hace vomitar a Dios". [ cita necesaria ]
Los hermanos Cannon ( Christopher y Joseph ) compraron la planta [2] con la ayuda del senador de Utah Orrin Hatch . Intentaron mantenerlo abierto el mayor tiempo posible. Sin embargo, en marzo de 1999 la empresa se declaró en quiebra y se reorganizó con un préstamo de 110 millones de dólares a través de la Ley de Garantía de Préstamos de Acero de Emergencia de 1999, [8] pero el intento de reorganización fracasó. Geneva Steel volvió a declararse en quiebra y cerró definitivamente en noviembre de 2002. [9]
Existe cierta controversia sobre su supuesta contaminación del lago Utah. El agua subterránea contaminada bajo una antigua fábrica de acero de Utah puede estar desplazándose hacia el lago Utah, según un informe reciente realizado por una empresa de ingeniería de Salt Lake City . El Departamento de Calidad Ambiental de Utah está investigando el estudio CH2M Hill del sitio de Geneva Steel para determinar si el agua subterránea contaminada se está moviendo más allá de los límites de la instalación. El sitio de la instalación y los contaminantes ambientales están siendo remediados bajo el programa voluntario de limpieza de Brownfields de la EPA .
US Steel operó el sitio a principios de la década de 1940, produciendo millones de toneladas de acero para el esfuerzo bélico. Después de la guerra, US Steel dirigió la empresa hasta 1987, cuando vendió la planta a Geneva Steel Company. Durante sus años de funcionamiento, la instalación produjo desechos contaminados con carcinógenos humanos y sustancias peligrosas, incluidos arsénico, plomo, zinc, níquel, ácidos, PCB y productos derivados del petróleo. Recientemente aparecieron arsénico, amoníaco y benceno en varios pozos de monitoreo de aguas subterráneas alrededor del perímetro de la planta. Sin embargo, el Departamento de Calidad Ambiental de Utah aún no está seguro de si los químicos tóxicos definitivamente se están moviendo hacia el lago Utah.
La liquidación de los importantes activos de Geneva Steel puede tener amplios efectos en el desarrollo futuro del condado de Utah.
Los 1.750 acres (7 km 2 ) de terreno de Geneva Steel se vendieron en noviembre de 2005 por 46,8 millones de dólares a Anderson Geneva, una empresa hermana de Anderson Development, que planea reutilizar el terreno para una amplia gama de propósitos, incluido el corredor ferroviario de cercanías FrontRunner . [10] El terreno debe someterse a limpiezas ambientales antes de que pueda realizarse cualquier desarrollo, y la mayor parte del costo lo paga US Steel. [10] El equipo del molino no permanecerá porque se vendió por 40 millones de dólares a la empresa china Qingdao Iron & Steel Group. [11]
La mayoría de los derechos de agua de Geneva Steel se vendieron al Central Utah Water Conservancy District en mayo de 2005 por 88,5 millones de dólares, y algunos derechos de agua adicionales se vendieron por 14 millones de dólares a la empresa privada Summit Vineyard, LLC, que los ha utilizado para respaldar su energía en Lake Side. planta . Sus propiedades de mineral de hierro se vendieron por 10 millones de dólares a Palladon Ventures Ltd, que espera construir una nueva acería con tecnología moderna más cerca de las minas de mineral de hierro. [12]
Las 7.000 toneladas de créditos de reducción de emisiones de Geneva Steel también están a la venta. En enero de 2006, los ciudadanos locales anunciaron que estaban formando un grupo para intentar comprar y retirar esos créditos con el fin de mantener la calidad del aire local. El precio exacto de los créditos será determinado por el mercado abierto, pero las estimaciones del valor de los créditos de reducción de emisiones oscilan entre 350.000 y 35.000.000 de dólares. [13]
La película Footloose se desarrolló en una ciudad ficticia de Oklahoma, pero se filmó íntegramente en el condado de Utah, Utah, parte del área metropolitana de Provo. La acería de Ginebra fue el escenario de un montaje de danza del personaje principal, Ren McCormack. [14] [15]
A principios de 2007, el sitio apareció en los titulares de la prensa de Utah, cuando el propietario Anderson Geneva hizo una oferta al Real Salt Lake . El acuerdo incluía trasladar su estadio al sitio de Ginebra y ellos (Anderson Geneva) ofrecerían el terreno de forma gratuita. Posteriormente, la oferta fue rechazada.
Timpanogos Harley-Davidson está ubicado frente a las antiguas instalaciones de Geneva Steel Pipe Mill, en el lugar de una antigua parada de camiones que daba servicio a los numerosos camiones que visitaban la planta. El edificio está construido con materiales recuperados y vigas de varios edificios del molino y las paredes interiores, puertas y particiones provienen de otros edificios del molino y oficinas. [1]
En 2014, la Universidad del Valle de Utah compró 125 acres del sitio de Geneva Steel para expandirlo a un nuevo campus "Oeste".
