GM Powertrain Flint North (GMPT Flint North) era una planta de motores y componentes para automóviles de General Motors ubicada en la salida Stewart Avenue de la I-475 en Flint, Michigan . La planta estaba formada por varias fábricas que se combinan para formar la planta Flint North Powertrain.
La planta de 4.000.000 pies cuadrados (370.000 m2 ) se inauguró en 1905 como parte de las grandes instalaciones de la Buick Motor Company en Flint. El edificio Factory 36 se completó en 1951 y tenía 1.130.000 pies cuadrados (105.000 m2 ) de superficie, produciendo motores V8 y V6. [1] La fábrica recibió bloques de motor fundidos de Defiance Foundry en Defiance, Ohio y Saginaw Metal Casting Operations en Saginaw, Michigan . Los empleados de Powertrain Flint North estuvieron representados por el UAW Local 599.
La fabricación de componentes de motor se trasladó de la Fábrica 31 a la Fábrica 36 en 2004. [2] La parte de la planta de motores (Fábrica 36) de Powertrain Flint North cerró en 2008. Es famosa por construir el motor GM 3800 , uno de los motores de automóvil de más larga producción en la historia; el último 3800 se produjo el 22 de agosto de 2008. [3] Poco después de su cierre, los carroñeros robaron un estimado de 100.000 dólares estadounidenses en metal y alambre del edificio. [1] Los últimos empleados abandonaron el sitio el 30 de octubre de 2010. [4]
Las fábricas restantes (5, 9, 10, 14, 25, 29, 75 y 81) que componían los edificios de mantenimiento, saneamiento y producción de componentes de la planta, cerraron definitivamente el 6 de diciembre de 2010. [5] [6]
Tras su cierre en 2010, Powertrain Flint North fue la última planta operativa del complejo fabril de Buick City , que contaba con un siglo de antigüedad. Fue reemplazada por Flint Engine South , que había iniciado su producción en 2002.
43°3′23.21″N 83°40′51.27″O / 43.0564472°N 83.6809083°W / 43.0564472; -83.6809083