Fast Track Racing (también conocido como Fast Track High-Performance Racing o Fast Track Racing Enterprises) es un equipo de carreras de stock car profesional estadounidense que actualmente compite a tiempo completo en la ARCA Menards Series y la ARCA Menards Series East , presentando los números 01, 10, 11, 12 y 99 para varios pilotos. También compiten a tiempo parcial en la ARCA Menards Series West . El equipo también ha competido en las 3 principales series de NASCAR, así como en la IndyCar Series en el pasado.
Además de dos carreras en 1991 , los únicos dos intentos de Fast Track en la Cup Series fueron en la Daytona 500 de 1999 , cuando inscribieron el Chevrolet N.° 48 de Glen Morgan, y en la Daytona 500 de 2007 , cuando inscribieron el Ford N.° 71 conducido por Frank Kimmel , pero ninguno de los participantes logró ingresar en ninguna de las carreras.
En la NASCAR Busch Series (ahora Xfinity), Hillenburg participó en una carrera en 1992 y 1993 con su auto, el No. 42, antes de correr un programa de tiempo parcial de seis carreras en 1994, aunque solo se clasificó para una de esas seis carreras. Su equipo no regresó hasta 1997, cuando inscribió su propio auto No. 25 en Dover . Este fue su último intento como propietario de un auto en esa serie.
Fast Track también participó en la Truck Series. En particular, participó en la Truck Series con los equipos N.° 47 y N.° 48 entre 2007 y 2010. Anteriormente, había participado en dos carreras de la NASCAR Craftsman Truck Series en 2003 con una camioneta N.° 10 .
Tras su victoria en la carrera inaugural de la temporada, la ARCA 200 , Andy Hillenburg presentó su propio coche en las 20 carreras restantes de la temporada. Hillenburg volvería a ganar una vez más en Flat Rock Speedway , antes de luchar en la recta final para conseguir el campeonato en 1995.
El 6 de diciembre de 2022, el equipo anunció que Zachary Tinkle conduciría el No. 11 durante toda la ARCA Menards Series East 2023 , incluidas las cuatro carreras combinadas con la ARCA Menards Series 2023 [5].
Hacia finales de 2018, se anunció que Tommy Vigh Jr. pilotaría el coche número 10 durante toda la campaña de 2019.
Con el patrocinio de Extreme Kleaner, Tommy logró un puesto entre los 10 primeros y ganó el premio al Novato del Año. Vigh se convirtió en el ganador de mayor edad de este premio en la historia de la ARCA Racing Series . [12]
Ken Schrader pilotó el #10 de su viejo amigo en dos carreras, DuQuoin [13] y Salem Speedway . En esta racha obtuvo un puesto entre los 5 primeros, un tercer puesto en DuQuoin y dos entre los 10 primeros. [14]
Por primera vez en su historia, Fast Track presentó un tercer auto en la carrera inaugural Lucas Oil 200 de 2018, tomando prestado el #06 de Wayne Peterson Racing . Chuck Hiers condujo el auto en esta carrera, lideró una vuelta y terminó 16.º.
Fast Track inauguró la temporada 2019 en Daytona nuevamente con Chuck Hiers al volante del nuevo auto número 1 del equipo. Chuck terminó la carrera en el puesto 14.* "Piloto".
Tras la fusión en 2020 de las divisiones ARCA y NASCAR K&N Pro Series , el propietario del equipo Andy Hillenburg optó por cambiar el número uno al 12 para que Hattori Racing Enterprises mantuviera el uso del número 1 de K&N.
El 2 de enero de 2023, se anunció que DL Wilson regresaría al auto n.° 12 del equipo para un total de 9 carreras; la temporada completa de la East Series y el evento Spring Phoenix Raceway . [19] Las otras 15 carreras de la ARCA Menards Series 2023 siguen por confirmar.
Para 2020, Fast Track se expandió a un cuarto auto para carreras selectas, comenzando con la apertura de la temporada Lucas Oil 200 en Daytona .
El 22 de diciembre de 2021, Stephanie Moyer anunció una asociación con Fast Track para la temporada completa de la ARCA Menards Series East 2022 , incluidas las carreras combinadas en Iowa Speedway , The Milwaukee Mile y Bristol Motor Speedway . [24] Más tarde anunció la incorporación de Pocono Raceway a su calendario. [25]
Moyer terminó la temporada en cuarto lugar, convirtiéndose en la mujer con mejor ubicación en la historia de la Serie Este .
Tras la finalización de la Serie ARCA Menards 2022 , el equipo alineará el n.° 01 para Zach Herrin en la final de la Serie Oeste en Phoenix Raceway . [26]
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
La única participación del equipo en IndyCar fue en 2000, cuando Andy Hillenburg condujo su propio Dallara N.° 48 con motor Oldsmobile hasta el puesto 28 en las 500 Millas de Indianápolis de 2000 .
[1]