Fabian "Fabs" Coulthard (nacido el 28 de julio de 1982) es un piloto de carreras profesional neozelandés nacido en Gran Bretaña, que actualmente compite en el Campeonato Repco Supercars , que conducirá como copiloto de resistencia de Nick Percat [1] con Walkinshaw Andretti United. . Fabián es primo segundo del ex piloto de Fórmula Uno David Coulthard . [2]
Coulthard nació en Burnley , Inglaterra [3] pero creció en Auckland , Nueva Zelanda . Comenzó su carrera en karts antes de pasar a la Fórmula Ford . Compitió en las carreras de apoyo de la Fórmula Ford en el Gran Premio de Australia de 2002 , ganando el Trofeo Alan Jones con dos triunfos y un segundo lugar en las tres carreras. [4] Coulthard también ganó el Campeonato de Fórmula Ford de Nueva Zelanda 2001/2002 . [5] En el Reino Unido, Coulthard compitió en la Fórmula Renault británica , donde fue compañero de equipo del futuro campeón mundial de Fórmula Uno Lewis Hamilton . Con su presupuesto agotado, Coulthard regresó a Australia para competir en el Campeonato Australiano de la Copa Carrera , terminando tercero y mejor novato en 2004 y ganando el título en 2005 .
En 2006, Coulthard firmó para conducir con Paul Morris Motorsport , compartió auto con Alan Gurr y Steve Ellery . Coulthard volvió a conducir el modelo anterior VZ Commodore para el mismo equipo en 2007, antes de abandonar Bathurst para concentrarse en sus planes para 2008.
Coulthard disfrutó de una gran temporada en 2008 conduciendo para Paul Cruickshank Racing . Conduciendo un Ford Falcon (BF) , Coulthard terminó entre los diez primeros en seis ocasiones distintas, incluido el quinto lugar en casa en Hamilton, Nueva Zelanda, y terminó la temporada en un respetable puesto 13 en el campeonato.
En 2009 regresó con PCR, conduciendo un flamante Ford Falcon (FG) y teniendo otro año consistente al volante del Falcon. En Symmons Plains Raceway, Coulthard logró su primer podio en V8 Supercars, terminando tercero en el Falken Tasmania Challenge de 2009 y terminó la temporada en otro consistente puesto 16 en el campeonato.
En 2010 se unió a Walkinshaw Racing , la misma operación que el famoso Holden Racing Team. [6] En la primera vuelta del Supercheap Auto Bathurst 1000 2010 , su neumático trasero izquierdo explotó después de un contacto anterior, giró a 280 km/h en The Chase y rodó seis veces en la trampa de arena antes de detenerse. Coulthard no ha podido replicar su velocidad de 2008/2009 con solo tres resultados respetables: un séptimo en la carrera 5 del campeonato, en las 500 Millas de Clipsal de 2010 , un octavo en el Falken Tasmania Challenge de 2010 y otro quinto en las 500 Millas de Sydney Telstra.
En 2011 , Coulthard continuó compitiendo con Walkinshaw Racing , conduciendo el VE Commodore No. 61 del Bundaberg Racing Team.
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En 2012, dejó Walkinshaw Racing y se mudó a Brad Jones Racing . [7] Coulthard ganó su primera carrera de Supercars V8 en el evento Symmons Plains en 2013, ganó dos carreras más y logró nueve podios ese año. Terminó el año en sexto lugar. 2014 no fue tan exitoso para Coulthard, con solo una victoria y cinco podios en su camino hacia el octavo puesto en el campeonato. En 2015, Coulthard abrió el año con fuerza, con un podio en la primera carrera en la Clipsal 500 y una victoria en la segunda. Luego consiguió otros siete podios durante el año y quedó séptimo en el campeonato.
Coulthard dejó Brad Jones Racing al final de la temporada 2015 para firmar con DJR Team Penske , regresando a un equipo de dos autos después de correr solo con un auto en 2015. [8] Llegó al puesto 12 en el campeonato. En 2017 ganó 4 carreras y logró el tercer puesto en el campeonato, el mejor de su carrera [9]
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