FCA India Automobiles Private Limited ( FCAIPL ), anteriormente conocida como "Fiat Group Automobiles India Private Limited", es la subsidiaria india de Stellantis , fundada en 1997. La empresa se estableció para la producción de automóviles y motores bajo las marcas Fiat , Abarth y Jeep . Es el noveno mayor fabricante de automóviles indio por ventas en India .
La marca Fiat en la India estuvo representada anteriormente a través de una empresa conjunta llamada Fiat India Automobiles Pvt Ltd., FIAPL (nombre cambiado a Fiat India Automobiles Ltd., FIAL más tarde) fundada en el año 1997 con Fiat SpA y Tata Motors como dos socios que se unieron para producir automóviles para ambas marcas en una planta establecida a través de inversiones conjuntas en Ranjangaon , en el distrito de Pune de Maharashtra . [1] La junta directiva de esta empresa está compuesta por cinco nominados de Fiat y Tata. [2] Otra área de interés clave para la empresa conjunta Tata-Fiat es la producción del motor 1.3 Multijet y los trenes de potencia correspondientes comunes a varios de los automóviles de las marcas Tata y Fiat en la India, como Fiat Palio, Fiat Grande Punto, Fiat Linea, Fiat Aventura, Fiat Urban Cross, Tata Vista y Tata Manza. [3] [4]
Hoy en día, la planta Tata Fiat JV opera bajo el nombre de FIAL, como una entidad independiente y produce automóviles de las marcas Fiat y Tata para FCAIPL (Fiat India NSC) y Tata Motors respectivamente. La empresa emplea actualmente a unos 2600 empleados. También se encarga de la fabricación por contrato de motores para Maruti Suzuki India Ltd y Premier Automobiles. Premier Automobiles utiliza este motor para su SUV compacto Premier Rio y los automóviles Suzuki que utilizan motores Fiat 1.3 Multijet en el mercado indio incluyen: Ritz, Swift, Swift DZire, SX4 y Ciaz, S-Cross, Vitara Brezza, Baleno.
Antes de esto, Fiat vendía los modelos 1100 , 124 y Uno en India, fabricados bajo licencia por Premier Automobiles Limited .
En 2015 FCA lanza oficialmente la marca Maserati en India, ausente desde 2013. El relanzamiento es gestionado directamente por la división FCA India a través de la apertura de tres concesionarios en el territorio indio y el lanzamiento de los sedanes Maserati Ghibli y Quattroporte importados directamente desde Grugliasco ( Turín ). El plan inicial prevé unas ventas de 100 unidades al año con la ampliación progresiva de la red de ventas. [5] A partir de 2016 se inicia la importación del SUV Maserati Levante y del coupé Maserati GranTurismo .
En febrero de 2016 se anunció la entrada de la marca Jeep en el mercado indio. Mike Manley , entonces director de la marca Jeep y de la región APAC del Grupo FCA, anunció que los primeros modelos que se importarán desde Estados Unidos son el Jeep Wrangler (JK) , el Grand Cherokee y la versión deportiva Grand Cherokee SRT , abriendo las primeras salas de exhibición en las principales ciudades indias y dirigiendo los modelos a un target de clientes de lujo. Además, la expansión de la marca Jeep implicó la inversión de 280 millones de dólares estadounidenses para la producción del nuevo modelo Jeep Compass con volante a la derecha en la planta de Pune a partir de mediados de 2017. La planta india producirá todos los Compass con volante a la derecha para ser exportados globalmente a Australia, Nueva Zelanda, Reino Unido, Japón, Brunei y Sudáfrica. [6]
El 1 de junio de 2017, el primer Jeep Compass producido localmente salió oficialmente de la línea de montaje de la planta de Ranjangaon de la empresa. [7]
En 2017, Fiat firmó un contrato para la producción y el suministro a Tata Motors a partir de finales de 2018 de los motores turbodiésel MultiJet II de 2,0 litros. [8] El motor MultiJet II de 2,0 litros entró en producción ese mismo año en la planta india de Ranjangaon para ser adoptado por el Jeep Compass, también producido localmente. El suministro a Tata Motors se refiere a unos 70.000 al año que se instalarán en el todoterreno Tata Harrier , que entró en producción a finales de 2018. [9]
En noviembre de 2018 finaliza la producción de los modelos Fiat Punto (incluida la versión Abarth), Avventura y Linea debido a las bajas ventas; en consecuencia el grupo Fiat Chrysler Automobiles retira la marca Fiat del mercado indio, centrándose en el desarrollo de la marca Jeep que produce el Jeep Compass con volante a la derecha exportado globalmente e importa los modelos Grand Cherokee y Wrangler de EE. UU. [10]
Fiat cuenta con una planta de fabricación en Ranjangaon , Maharashtra , que cuenta con una capacidad instalada para producir 355.000 coches y motores, además de agregados y componentes. La compañía planea duplicar la capacidad de producción tanto de unidades de coches como de motores en los próximos años. La planta de automóviles fabrica tanto coches Fiat como Tata, las últimas incorporaciones en 2014 son el Fiat Linea facelift, el Fiat Punto Evo , el Tata Zest y el Fiat Avventura . La fabricación de motores en la planta de Ranjangaon fue del Fire de gasolina de 1,2 litros, la versión Fire de aspiración natural y turboalimentada T-Jet de 1,4 litros y el pequeño diésel MultiJet de 1,3 litros.
En abril de 2020, la planta de Fiat India Ranjangaon lanzó el automóvil número 500.000. [11]
En 2017, FCA planeó iniciar la producción de la versión con volante a la derecha del nuevo Jeep Compass , lanzado el 31 de julio de 2017, a partir de 15 Lakhs. [12]
FIAT vendió 24.000 vehículos en 2009 [13] y registró un aumento del 241% en comparación con las ventas del año anterior, que se situaron en 6.897 vehículos. La empresa tenía previsto vender 130.000 coches al año en la India para 2014. [14] [15]