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Campeonato de Fórmula Regional de Oriente Medio 2024

El Campeonato de Fórmula Regional de Oriente Medio de 2024 fue un campeonato de carreras de autos monoplaza de ruedas abiertas de Fórmula Regional de varios eventos . El campeonato contó con una mezcla de pilotos profesionales y aficionados que compitieron en autos de Fórmula Regional. Fue la segunda temporada del campeonato, que se celebró en enero y febrero de 2024.

El piloto finlandés Tuukka Taponen , que compite para R-ace GP , ganó la Rookie Cup tras la cuarta ronda en Yas Marina a falta de tres carreras para el final. Una carrera más tarde, tras el primer encuentro del último fin de semana, también ganó el Campeonato de Pilotos, mientras que su equipo se adjudicó el Campeonato de Equipos.

Equipos y pilotos

Todos los conductores compitieron utilizando coches de Fórmula Regional idénticos construidos por Tatuus, impulsados ​​por un motor Alfa Romeo turboalimentado de 270 HP y neumáticos Giti . [1]

Calendario de carreras

El calendario 2024 se anunció oficialmente el 21 de agosto de 2023. Las rondas de Kuwait Motor Town que figuraban en la temporada 2023 se eliminaron del calendario, y el campeonato consta solo de rondas celebradas en los Emiratos Árabes Unidos. [21]

Resultados de la carrera

Informe de temporada

Primera mitad

La segunda temporada del Campeonato de Fórmula Regional de Oriente Medio se abrió alrededor del Corkscrew Layout de Yas Marina con el subcampeón del año pasado, Taylor Barnard, consiguiendo un par de pole positions para PHM AIX Racing . [22] Mantuvo su primer puesto por delante de Tuukka Taponen de R-ace GP durante toda la carrera, consiguiendo una victoria sin amenazas, mientras que el compañero de equipo de Taponen, Martinius Stenshorne, subió del séptimo lugar al último puesto del podio. [23] La segunda carrera vio un resultado muy similar, con los dos primeros, Arvid Lindblad de Mumbai Falcons y Zachary David de R-ace GP, manteniéndose estacionarios durante toda la carrera, mientras que Stenshorne volvió a subir del octavo al tercer lugar. [24] La tercera carrera vio una lucha por la victoria por primera vez cuando Stenshorne superó a Ugo Ugochukwu de Mumbai Falcons en la salida y luego atacó a Barnard por el liderato. Después de dos vueltas, logró adelantar a Barnard y Ugochukwu y los llevó a la meta, antes de que se considerara que su maniobra se había realizado fuera de la pista. La penalización resultante le dio a Barnard su segunda victoria, junto con una ventaja de seis puntos en la clasificación. [25] [26]

Cuando el campeonato se trasladó al trazado del Gran Premio del circuito una semana más tarde, Taponen fue el hombre a batir, consiguiendo dos pole positions en la clasificación. [27] La ​​primera carrera vio a Théophile Naël de Saintéloc hacer girar a Barnard en la salida. Taponen convirtió su ventaja en una victoria, solo amenazada durante un reinicio del coche de seguridad a mitad de carrera por Stenshorne, que finalmente terminó segundo por delante de Mari Boya de Pinnacle . [28] La penalización de Naël por su adelantamiento a Barnard lo hizo subir a la tercera posición en la parrilla de salida, desde donde pudo aprovechar el mal comienzo de Ugochukwu para reclamar el liderato de la carrera. Tasanapol Inthraphuvasak de PHM pasó al segundo lugar, mientras que Ugochukwu continuó cayendo en el orden, lo que permitió a Boya llevarse otro podio. Ugochukwu luego chocó con su compañero de equipo James Wharton y se retiró. [29] Taponen volvió a la cima en la última carrera, resistiendo la presión en medio de un reinicio con coche de seguridad en la última vuelta y logrando una segunda victoria por delante de Naël y Barnard. Esto le permitió tomar la delantera en el campeonato, mientras que dos carreras sin puntos hicieron que Barnard cayera al tercer lugar. [30]

Después de un fin de semana de descanso, el campeonato se trasladó al Autódromo de Dubái para la tercera ronda, donde Barnard y Rafael Câmara de Mumbai Falcons compartieron las pole positions. [31] La pareja comenzó la primera carrera uno junto al otro, antes de que Taponen superara a Câmara y comenzara a presionar al líder. La pareja luchó toda la carrera, pero Barnard se mantuvo para ganar. Una batalla similar por el tercer lugar entre Câmara, Boya y Stenshorne terminó con el primero saliendo en cabeza. [32] Nikhil Bohra de MP Motorsport tomó la delantera de Naël al comienzo de la segunda carrera, y luego el francés cayó en el orden antes de finalmente retirarse. Esto permitió a Inthraphuvasak y Brando Badoer de PHM tomar los lugares del podio. [33] La tercera carrera vio a Taponen parte de otra batalla por el liderato. Si bien su oponente fue Câmara esta vez, el resultado fue muy similar. Câmara se adjudicó la victoria, con Taponen segundo una vez más y Badoer en tercer lugar. Con Barnard logrando apenas el cuarto lugar después de una jugada demasiado ambiciosa para conseguir el liderato, Taponen amplió su ventaja en el campeonato a 32 puntos. [34]

Segunda mitad

Los equipos y los pilotos regresaron a Yas Marina, donde los aspirantes al campeonato Barnard y Taponen consiguieron las pole positions. [35] El británico resistió al finlandés al comienzo de la primera carrera y mantuvo una brecha constante con él desde entonces para conseguir su cuarta victoria del año, con Costa Toparis de Evans GP cinco segundos más atrás en tercer lugar. [36] El poleman de MP con parrilla invertida Bruno del Pino casi fue aniquilado en un reinicio del coche de seguridad durante la segunda carrera, cuando otros asumieron que la carrera ya había comenzado de nuevo. Su suspensión se rompió una vuelta más tarde, lo que resultó en que Câmara tomara la delantera y otro coche de seguridad. El brasileño convirtió esta ventaja en una victoria, con Ugochukwu llegando segundo y David en tercero. [37] La ​​carrera final también tuvo dos fases de coche de seguridad, pero al poleman Taponen no le molestaron para conseguir otra victoria. Wharton y David también terminaron donde empezaron, en segundo y tercer lugar. [38] Barnard estaba ahora 50 puntos detrás de Taponen, quien, con sólo 75 puntos todavía en juego, ya había ganado la Copa Rookie y prácticamente había asegurado el campeonato.

Taponen sólo necesitaba terminar dentro de los puntos para negarle a Barnard cualquier oportunidad de ganar el campeonato, pero comenzó el último fin de semana en Dubai con dos pole positions en la clasificación. [39] Reclamó su campeonato de manera dominante con una victoria de principio a fin en la primera carrera, liderando a su compañero de equipo David a la meta para asegurar también el Campeonato de Equipos para R-ace GP. Ugochukwu quedó tercero, superando a Badoer, que había comenzado segundo y cayó al quinto lugar durante la carrera. [40] La penúltima carrera de la temporada la ganó Barnard, quien de ese modo se colocó en segundo lugar por segundo año consecutivo al comenzar tercero, caer al quinto lugar y luchar para volver al liderato. Inthraphuvasak y Wharton completaron el podio. [41] Taponen terminó la temporada con su quinta victoria, la misma cantidad que Barnard, al liderar a Badoer y Naël en otra exhibición dominante. Esto lo vio aumentar su ventaja final en el campeonato a 79 puntos. [42]

Con Barnard regresando para intentar por segunda vez el título de FRMEC después de quedar segundo en 2023, muchos ya sentían que el campeonato estaba decidido después de su doble victoria en la primera ronda. Pero cuando su impulso se detuvo bruscamente en la segunda ronda, Taponen emergió como un serio contendiente al título. Si bien ambos pilotos obtuvieron cinco victorias cada uno, la misma cantidad que Antonelli el año anterior, la consistencia de Taponen lo vio nunca abandonar las posiciones que otorgan puntos y solo terminó fuera de los cinco primeros dos veces. Acumuló 255 puntos, 63 más que Antonelli en 2023, superando convincentemente a cualquier oposición del resto del campo.

Clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los diez mejores pilotos clasificados.

Campeonato de pilotos

Copa de novatos

Campeonato de equipos

Antes de cada evento, los equipos nominaron a dos pilotos que acumularon puntos de equipo.

Notas

  1. ^ Le es un piloto japonés que compite con licencia británica.
  2. ^ Lisle es un piloto australiano que compite con licencia británica.
  3. ^ Barashi es un piloto británico-israelí-portugués que compite con licencia británica.
  4. ^ Abkhazava es ruso-georgiano, pero compite con una licencia kazaja ya que los emblemas nacionales rusos fueron prohibidos por la FIA tras la invasión rusa de Ucrania .
  5. ^ Stenshorne cruzó la línea de meta primero, pero recibió una penalización de cinco segundos por abandonar la pista y obtener una ventaja, lo que permitió a Barnard heredar la victoria.

Referencias

  1. ^ "Campeonato CAR-FR de Oriente Medio certificado por la FIA". en.fregionalme.com . Consultado el 21 de agosto de 2023 .
  2. ^ abcdefg "El foco en Oriente Medio como fórmula para el éxito vuelve en 2024: el Campeonato FR de Oriente Medio certificado por la FIA". es.fregionalme.com . Consultado el 22 de noviembre de 2023 .
  3. ^ Wood, Ida (7 de diciembre de 2023). "El joven piloto de Ferrari, Tuukka Taponen, asciende a la categoría FRegional con R-ace GP". Formula Scout . Consultado el 7 de diciembre de 2023 .
  4. ^ abcdefghijk "Feeder Series en X: "NOTICIAS | 🇦🇪 ¡Aquí está la lista de inscritos provisional para la apertura de la temporada de FRMEC en Yas Marina este fin de semana!"". X . 8 de enero de 2023 . Consultado el 8 de enero de 2023 .
  5. ^ "La muestra de talentos del Campeonato de Fórmula Regional de Oriente Medio se prepara para la temporada 2024: el Campeonato de Fórmula Regional de Oriente Medio certificado por la FIA". es.fregionalme.com . Consultado el 10 de enero de 2024 .
  6. ^ abcde "PREMA Racing se prepara para participar en la FRMEC y la F4 en los Emiratos Árabes Unidos a principios de 2024". Prema Racing . 2024-01-08 . Consultado el 2024-01-08 .
  7. ^ @phm.racing (2 de diciembre de 2023). "🚨 ANUNCIO 🚨 Por último, pero no por ello menos importante: una cara muy antigua sigue siendo fiel a PHM Racing. ¡Bienvenido de nuevo a casa, @taylorbarnard1!" . Consultado el 2 de diciembre de 2023 – vía Instagram .
  8. ^ "PHM Racing en Instagram: "ANUNCIO 🚨 Próximas noticias: @brandobadoer también conducirá para PHM Racing en la próxima temporada de @formularegionalme"". Instagram . 30 de noviembre de 2023 . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .
  9. ^ @phm.racing (25 de noviembre de 2023). "🚨 ANUNCIO 🚨 Anuncio nº 2 de la Fórmula Regional de Oriente Medio: Bienvenido (de nuevo) al equipo, @tasanapol_" – vía Instagram .
  10. ^ "PHM Racing en Instagram: "PHM Racing se complace en anunciar a @ruiqiliu66 para la próxima temporada 2024 de @formularegionalme."". Instagram . 22 de noviembre de 2023 . Consultado el 22 de noviembre de 2023 .
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