La Fórmula Ford EuroCup , o Campeonato Europeo de Fórmula Ford , se refiere a dos campeonatos paneuropeos para competidores de Fórmula Ford .
La serie original fue una de las primeras series de Fórmula Ford, que se celebró por primera vez en 1969 y ganó Gerry Birrell conduciendo un Crossle. La serie continuó hasta 2001, cuando la Fórmula Ford se convirtió cada vez más en una serie orientada al mercado nacional y se hizo mayor hincapié en la Fórmula 3 como una Fórmula de desarrollo paneuropea. La EFDA Formula Ford 1600 Euroseries se llevó a cabo entre 1979 y 1987 por la Asociación Europea de Pilotos de Fórmula y se corrió junto con la EFDA Formula Ford 2000 Euroseries para la clase alada .
El concepto fue revivido en 2011, como una serie destinada a dar a los conductores experiencia en circuitos de carreras europeos. Si bien los eventos individuales nominaban a un ganador, no había un sistema de puntos o campeonato general. Participaron tres campeonatos nacionales de Fórmula Ford, el Campeonato de Fórmula Ford británico , el Campeonato de Fórmula Ford del Benelux y el Campeonato de Fórmula Ford escandinavo. [1] La Eurocopa de Fórmula Ford duró dos temporadas y finalizó después de la temporada 2012.
La Fórmula Ford EuroCup 2011 fue la temporada inaugural del campeonato Fórmula Ford EuroCup. La temporada comenzó en Brands Hatch el 18 de junio y finalizó el 14 de agosto en el Circuit Park Zandvoort , después de cuatro encuentros de tres carreras cada uno. [2]
Cada ronda del campeonato constaba de tres carreras y se anunciaba un ganador general de la EuroCup para cada ronda. [3]
La Fórmula Ford EuroCup 2012 fue la segunda temporada de la Fórmula Ford EuroCup. La temporada comenzó en Brands Hatch el 23 de junio y terminó el 29 de julio en Nürburgring , después de cuatro reuniones, cada una compuesta por tres carreras. [5] El piloto finlandés Antti Buri ganó las tres carreras en la reunión de apertura en Brands Hatch para llevarse el título inaugural de la EuroCup de la temporada, [6] antes de que su jefe de equipo, Nick Tandy , que regresaba a los monoplazas, repitiera la hazaña en Spa-Francorchamps. [7] El único piloto que ganó más de un título de la EuroCup fue Eric Lichtenstein , quien ganó cada uno de los dos últimos eventos en Zandvoort y Nürburgring. [8] [9]