Dhuliyan es una ciudad municipal en el bloque Samserganj de la subdivisión Jangipur del distrito Murshidabad en el estado de Bengala Occidental , India . Este municipio se estableció en el año 1909 y comprende 21 distritos. Está ubicado entre el Ganges y el canal de alimentación . [2]
Se ha mencionado a Dhuliyan como un punto de comercio de transporte fluvial interior (IWT) entre Murshidabad y la ciudad de Rajshahi en Bangladesh . Las barcazas de bajo costo podrían navegar por el río Ganges , llamado Padma en la parte baja de Bangladesh, intercambiando bienes y reduciendo el contrabando. Esta propuesta aún no ha sido aceptada por los dos países.
El sitio de la ciudad de Dhuliyan fue un importante centro comercial durante el gobierno de la Compañía de las Indias Orientales . Había fábricas de índigo en la zona de Dhuliyan y sus alrededores, a saber, la fábrica de Ancoorah (Ankura) y la fábrica de Bunnyagaon (Baniagram). Estas fábricas fueron atacadas por los ryots de Dhoolean (Dhuliyan) y Kassemnuggur (Kashimnagar) durante la revuelta del índigo en Bengala. [3]
El municipio de Dhuliyan se estableció en el año 1909 con 9 distritos y una población de 8.295 habitantes. [2]
Antes de 1909, Dhulian era un importante asentamiento rural en el punto de ferry que originalmente estaba ubicado en la orilla derecha del río Hooghly . Poco a poco se convirtió en un mercado fluvial del distrito, siendo sede de un gran comercio de biri, yute, arroz, metal de campana y otros productos agrícolas. El transporte fluvial por carretera estimuló el crecimiento del asentamiento y fue declarado centro urbano durante la primera década del siglo XX. En 1923, la ciudad estaba confinada principalmente al sur de Bagmari nala y al norte de Lalpur. La naturaleza cóncava de la orilla del río restringe el crecimiento de la ciudad hacia el norte y el este. Naturalmente, se expandió hacia el suroeste a lo largo de la carretera Kanchantala-Ferry Ghat.
Dhulian ha sufrido los estragos del Ganges desde su origen. El emplazamiento de este paisaje urbano se ha ido desplazando gradualmente hacia el sur con el giro del Ganges hacia el sur desde 1923 y la ciudad actual ocupaba probablemente el cuarto emplazamiento. Incluso antes, el curso principal del Ganges fluía a más de un kilómetro al este del emplazamiento original. La ciudad se vio gravemente amenazada por la invasión del Ganges en 1924, cuando desaparecieron 7 km2 de tierra en las inmediaciones de la ciudad. Esto dio lugar a la migración de los habitantes de la ciudad a Anupnagar , donde se desarrolló un nuevo municipio. Una vez más, este nuevo emplazamiento estuvo expuesto a la amenaza de la erosión entre 1948 y 1952, cuando una parte considerable de la ciudad, incluido el bazar principal y la estación de tren, fueron arrastrados por el agua. [4] [5]
Dhuliyan tiene una elevación promedio de 4 metros (13 pies).
Dhuliyan está rodeado por Farakka (al norte), Aurangabad (al sur), Pakur (al oeste) y el río Ganges (al este). El distrito de Malda y Chapai Nababganj de Bangladesh se encuentran al este, al otro lado del río. Dhuliyan se encuentra en la margen derecha del río Ganges.
La aglomeración urbana de Dhulian incluye: Dhulian (M), Anup Nagar (CT), Dhusaripara (CT), Uttar Mahammadpur (CT), Kankuria (CT), Chachanda (CT), Basudebpur (CT), Kohetpur (CT), Jaykrishnapur (CT), Jafrabad (CT).
La subdivisión de Jangipur está repleta de 52 ciudades censales y, como tal, tuvo que presentarse en dos mapas de ubicación. Uno de los mapas se puede ver al lado. La subdivisión está ubicada en la región de Rarh que se extiende desde la adyacente división Santhal Pargana de Jharkhand . La tierra es ligeramente más alta en altitud que las llanuras circundantes y es suavemente ondulada. [6] [7] El río Ganges , junto con sus afluentes, es prominente en ambos mapas. A la cabeza de la subdivisión se encuentra la presa Farakka de 2.245 m de largo , uno de los proyectos más grandes de su tipo en el país. [8] El distrito de Murshidabad comparte con Bangladesh una frontera internacional porosa que es notoriamente propensa al crimen (parcialmente mostrada en este mapa). [9] La subdivisión tiene dos grandes plantas de energía: la central térmica Farakka Super de 2.100 MW y la central térmica Sagardighi de 1.600 MW . [10] [11] Según un informe de 2016, hay alrededor de 1.000.000 (1 millón/diez lakh) de trabajadores dedicados a la industria del beedi en la subdivisión de Jangipur. El 90% trabaja desde casa y el 70% de los trabajadores desde casa son mujeres. [12] [13] [14] En 2013, se estima que 2,4 millones de personas residen a lo largo de las orillas del Ganges solo en el distrito de Murshidabad. Se produce una erosión grave a lo largo de las orillas. [15]
Nota: Los dos mapas presentan algunas de las ubicaciones más importantes de la subdivisión. Todos los lugares marcados en los mapas están vinculados en los mapas de pantalla completa más grandes.
La ciudad de Dhuliyan tiene que hacer frente a los daños causados por la erosión en repetidas ocasiones debido a su proximidad al Ganges. La ciudad se ha desplazado hacia el suroeste al menos cinco kilómetros desde su ubicación original. [2] La antigua estación de tren de Dhuliyan Ganges también fue arrastrada por el devastador río. La actual estación de tren de Dhuliyan Ganga está situada en Ratanpur, a unos 2 kilómetros de la anterior.
Durante 1952-53, la antigua ciudad de Dhuliyan fue completamente arrasada por el río. Dhuliyan y sus áreas adyacentes se vieron muy afectadas a mediados de la década de 1970, cuando unas 50.000 personas se quedaron sin hogar. El río invasor arrasó 50 mouzas y se tragó unas 10.000 hectáreas de tierra fértil. [16] [17] En agosto de 2020, esta región volvió a enfrentarse a la erosión que arrasó viviendas, templos, escuelas, huertos de lichi y mango y tierras agrícolas a lo largo de la margen derecha casi después de 50 años. Afectó concretamente a las aldeas de Dhanghora, Dhusaripara y Natun Shibpur del bloque de Samserganj . [18] En septiembre-octubre de 2022, las zonas de Pratapganj y Maheshtola de Samserganj fueron la nueva víctima de la erosión de la ribera del río. Cinco casas, un templo y varias bighas de tierra fueron arrasadas por la erosión del río. [19]
El municipio de Dhulian tiene una población de 95.706 habitantes, de los cuales 47.635 son hombres y 48.071 son mujeres, según el informe publicado por el Censo de la India de 2011. La tasa de alfabetización es del 63,03%. La alfabetización masculina ronda el 69,15%, mientras que la femenina es del 56,98%. [20]
En el censo de la India de 2011, la aglomeración urbana de Dhuliyan tenía una población de 239.022 habitantes, de los cuales 119.151 eran hombres y 119.871 eran mujeres. [21]
Según el censo[actualizar] de la India de 2001 , [22] Dhulian tenía una población de 72.906 habitantes, de los cuales 36.524 eran hombres y 36.382 mujeres. Dhulian tenía una tasa de alfabetización media del 39%. La alfabetización masculina era del 48% y la femenina del 31%.
La comisaría de policía de Samserganj, situada en Dhulian, tiene jurisdicción sobre el bloque CD de Samserganj . [23]
La sede del bloque CD de Samserganj se encuentra en Dhulian. [24]
Según el Manual del Censo del Distrito, Murshidabad , 2011, Dhulian cubría un área de 6,25 km2 . Tenía 131,95 km de caminos con desagües abiertos. El suministro de agua protegido incluía un tanque elevado, agua del grifo de una fuente no tratada, bomba manual. Tenía 6.071 conexiones eléctricas domiciliarias, 1 punto de alumbrado público. Entre las instalaciones médicas tenía 1 hospital, 5 dispensarios/centros de salud, 2 hospitales de beneficencia/residencias de ancianos, 23 botiquines. Entre las instalaciones educativas, tenía 50 escuelas primarias, 3 escuelas secundarias, 3 escuelas secundarias superiores en la ciudad, 1 colegio de grado general en Tarapar a 3,5 km de distancia. Tenía 4 institutos reconocidos de taquigrafía, mecanografía y formación profesional, 1 centro de educación no formal (Sarva Shiksha Abhiyan). Entre las instalaciones sociales, recreativas y culturales tenía 1 biblioteca pública, 1 sala de lectura. Producía beedi , productos de punto, cerámica. Tenía sucursales de 2 bancos nacionalizados, 1 sociedad de crédito agrícola y 1 sociedad de crédito no agrícola. [25]
Dhuliyan es un conocido centro comercial desde la época del gobierno de la Compañía.
Mucha gente de Dhuliyan se gana la vida fabricando y vendiendo biris. Aquí se encuentran varias industrias de biris. Algunas personas se dedican a la venta al por mayor y al por menor de artículos como telas, prendas confeccionadas, ropa de cama, muebles, artículos de ferretería y utensilios hechos de metal, acero y aluminio. También se realizan ventas al por mayor de arroz, harina y especias en este lugar. Por ello, se pueden encontrar vehículos de transporte en la carretera de entrada a la ciudad, día y noche. [2]
Transporte ferroviario
La estación de tren más cercana es la estación de tren de Dhulian Ganga. Está situada en la división ferroviaria de Malda de la línea circular Barharwa–Azimganj–Katwa .
Dhuliyan está bien conectado con Calcuta y Berhampore mediante Malda town Fast Passenger, Malda town Intercity Express, Radhikapur Express, Teesta Torsha Express, Kamrup Express y algunos más.
Pakur es otra estación de tren a una distancia de 25 km de este lugar en el estado de Jharkhand desde donde hay varios trenes disponibles que conectan Calcuta, a saber: Gour Express, Balurghat Express, Intercity Express (a través de Rampurhat), Darjeeling Mail, Hate Bazare Express.
Transporte por carretera
La carretera nacional 12 (antigua n.º NH 34) pasa por la zona de New Duckbunglow de Dhuliyan y conecta este lugar con Calcuta y Siliguri. Hay servicios de autobús disponibles en esta ruta.
Dhuliyan también está conectado con la ciudad de Pakur del estado de Jharkhand a través de la carretera Dhuliyan-Pakur.
Transporte acuático
Dhuliyan Ghat está conectado a Parlalpur Ghat del distrito de Maldah a través de servicios de ferry que cruzan el río Ganges.
Aproximadamente dos tercios de la población pertenecen a la comunidad musulmana y el tercio restante pertenece a la comunidad hindú y jainista. Estas tres comunidades han convivido durante décadas.
Es una ciudad tranquila con gente que lleva una vida ribereña. Los habitantes de este lugar pasan mucho tiempo en el río y a orillas del mismo. Es una ciudad ribereña tranquila donde uno no tiene que verse presionado por las molestias habituales de los turistas, sino que puede disfrutar de las actividades ribereñas, como paseos en bote, pesca y largos paseos por el río. [2]
Esta ciudad se encuentra a orillas del Ganges , que ha ido cambiando su curso periódicamente. Una gran parte de la ciudad ha sido devastada y han surgido nuevas áreas. Dhuliyan Rajbari ha escapado a la furia del río y se jacta de una Durga Puja de 300 años de antigüedad. [26] [27]
Nur Mohammad Smriti Mahavidyalaya se fundó en 2008 en Dhulian. Cuenta con departamentos de bengalí, inglés, historia, sociología y educación. [28] [29]
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