Commonwealth Avenue , anteriormente conocida como Don Mariano Marcos Avenue , [a] es una autopista de 12,4 kilómetros (7,7 millas) ubicada en Ciudad Quezón , Filipinas. Tiene entre seis y dieciocho carriles, lo que la convierte en la carretera más ancha del país. [3] La avenida es una de las carreteras principales de Metro Manila y está designada como parte de la Carretera Radial 7 (R-7) del antiguo sistema de carreteras arteriales de Manila y la Ruta Nacional 170 ( N170 ) de la red de carreteras de Filipinas .
Commonwealth Avenue comienza en Elliptical Road , que rodea Quezon Memorial Circle , y pasa por las áreas de Philcoa , Tandang Sora, Balara, Batasan Hills , Fairview y termina en Quirino Highway en el área de Novaliches .
Al estar ubicada en Ciudad Quezón, que se encuentra entre varias ciudades de Metro Manila con una alta incidencia de accidentes de tránsito, la avenida tiene una alta tasa de accidentes, particularmente debido al exceso de velocidad, lo que le valió el apodo de " Autopista asesina ". [1] Se está aplicando un límite de velocidad de 60 kilómetros por hora (37 mph) para reducir los accidentes en la avenida. [4]
La avenida Commonwealth sigue una ruta sinuosa desde Elliptical Road hasta Quirino Highway . Está dividida en dos partes: el segmento principal de dieciocho carriles, anteriormente llamado Don Mariano Marcos Avenue, y la avenida Fairview, de seis a ocho carriles. La rotonda Fairview, una glorieta en la intersección con Doña Carmen Street en el límite de los barangays de Commonwealth y Fairview, marca la división entre estos dos segmentos.
El segmento principal, anteriormente llamado Don Mariano Marcos Avenue (en honor a Mariano Marcos , el padre del expresidente filipino Ferdinand Marcos ), se extiende al sur de Fairview Rotonda. Cuenta con un control parcial del acceso con intercambiadores y ranuras para giros en U que reemplazan las intersecciones a nivel, y cruces peatonales colocados en pasos elevados (pasarelas). Este segmento tiene 18 carriles, con 9 carriles por sentido, excluyendo carriles exclusivos para motocicletas, autobuses, jeepneys y bicicletas. Un carril exclusivo para motocicletas, implementado en marzo de 2023, restringe las motocicletas al tercer carril, excepto cuando ingresan o salen de la autopista. [5]
Por otro lado, Fairview Avenue, al norte de Fairview Rotonda, tiene de 6 a 8 carriles y la mayoría de las intersecciones están a nivel, generalmente con semáforos.
Al estar ubicada en Ciudad Quezón, que tiene un alto número de accidentes de tránsito, Commonwealth Avenue tiene una alta incidencia de accidentes junto con Quezón Avenue. [6] La cantidad de accidentes en la avenida le ha dado su conocido apodo, la "carretera asesina". [7]
Los carriles más externos de Commonwealth Avenue desde Quezon Memorial Circle hasta Doña Carmen Avenue están designados como carriles para bicicletas bidireccionales con barreras de plástico y zonas de amortiguación de 0,6 metros (2,0 pies) en ambos lados como parte de la red de carriles para bicicletas de Quezon City. [8] [9] Una parte del carril para bicicletas también utiliza jardineras de hormigón en lugar de barreras de plástico, y la ciudad planea reemplazar las barreras de plástico con jardineras en un futuro cercano. [10]
Antes del establecimiento de la red de carriles para bicicletas de la ciudad durante la pandemia de COVID-19 , la MMDA estableció un carril para bicicletas bidireccional separado por niveles en 2012 a lo largo de un segmento de 2,92 kilómetros (1,81 millas) de la autopista desde University Avenue hasta Tandang Sora. [11] [12]
La línea 7 de Metro Rail Transit (MRT 7), que se conectará con la línea 3 de Metro Rail Transit en la estación North Triangle Common , comenzó a construirse en 2016. [13] La mayor parte de la alineación del MRT 7 seguirá la isla central de Commonwealth Avenue hasta Regalado Highway .
Los orígenes de la avenida se remontan a un segmento de una carretera que conectaba el sitio propuesto para el Capitolio Nacional en lo que ahora es Elliptical Road con el campus de la Universidad de Filipinas Diliman y comprende lo que ahora es University Avenue. [14] [15] El Plan Frost original de 1941 preveía una red de carreteras que conectara el Capitolio propuesto con la Academia Militar Filipina (PMA) propuesta a través del barrio Balara. Sin embargo, en 1949, el Plan Frost revisado cambió el enfoque a la construcción de una carretera que conectara directamente Quezon Memorial Circle , que reemplazó el sitio original del Capitolio que fue descartado después de la Segunda Guerra Mundial , con el nuevo Centro Nacional de Gobierno (ubicación del actual Complejo Batasang Pambansa ) en Constitution Hill , que reemplazó el sitio propuesto para la PMA.
Originalmente llamada Avenida Don Mariano Marcos, la avenida fue finalmente construida a fines de la década de 1960 como una autopista de dos carriles. [16] Quezón City era entonces la capital de Filipinas y se iban a construir embajadas en el tramo de la autopista. Debido a que la capital del país se trasladó de nuevo a Manila en 1976, se construyeron otros establecimientos en su lugar. La Avenida Don Mariano Marcos luego fue rebautizada en dos partes, Commonwealth Avenue y Quezon Avenue . Más tarde, Commonwealth Avenue recuperó la Avenida Fairview de ocho carriles, que solía terminar cerca de Jordan Plains Subdivision en Novaliches .
En la década de 1980, la carretera se amplió para convertirse en una autopista de seis carriles. A finales de la década de 1990 y principios de la década de 2000, la avenida era propensa a un tráfico pesado y accidentes debido al aumento de la cantidad de vehículos de transporte público que circulaban por la autopista y a los vendedores ambulantes que se agolpaban en la calle. A finales de la década de 2000, la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila (MMDA) despejó el camino para los vendedores ambulantes, especialmente en la zona de Tandang Sora, que era propensa a un tráfico pesado en las horas pico. Fairview Avenue utiliza semáforos y divisiones en isletas centrales en sus intersecciones, mientras que Don Mariano Marcos Avenue utiliza intercambiadores en sus intersecciones.
La avenida tiene 18 carriles en su parte más ancha y es la carretera más ancha de Filipinas, superando el antiguo récord establecido por EDSA . [3]
El 1 de octubre de 2009, el alcalde de la ciudad de Quezón, Feliciano Belmonte Jr., anunció su plan de 15 años para unir Commonwealth Avenue y Quirino Highway a un costo de ₱ 20 millones a ₱ 140 millones , que estaría adyacente a Zabarte Road. [17] El proyecto se completó en mayo de 2011 y ya está operativo. [ ¿Cuándo? ]
En mayo de 2011, se implementó un límite de velocidad de 60 kilómetros por hora (37 mph) en Commonwealth Avenue tras la muerte de Lourdes Estella-Simbulan , periodista, en un accidente de tránsito en la avenida. Durante la primera semana de su implementación, 120 infractores fueron detenidos después de que se registraran velocidades de más de 60 kilómetros por hora (37 mph) mediante pistolas de velocidad . [18]
Durante el 16º Congreso , los representantes Miro Quimbo ( Marikina–2º ) y Erlinda Santiago ( lista del partido SAGIP ) presentaron proyectos de ley separados en la Cámara para cambiar el nombre de la avenida a Avenida Eraño G. Manalo, en honor a Eraño Manalo , el segundo Ministro Ejecutivo de la Iglesia ni Cristo , que Tiene un templo central a lo largo de la avenida. [19] [20] Mientras tanto, el bloque Makabayan quería cambiar el nombre de la avenida en honor al ex senador filipino Lorenzo Tañada . [2]
Toda la ruta se encuentra en Ciudad Quezón . La lista incluye el tramo de la avenida denominado "Fairview Avenue". Los kilómetros se miden desde el Parque Rizal , el kilómetro cero .
La avenida Commonwealth en la ciudad de Quezón, etiquetada como "carretera asesina", quedó en segundo lugar con 23 accidentes de tránsito fatales, frente a las 10 muertes en 2018 y las 17 en 2017.
14°39′22″N 121°3′22″E / 14.65611, -121.05611