La estación de tren de Coldstream sirvió a la ciudad de Coldstream en Berwickshire , Escocia, aunque la estación estaba al otro lado del río Tweed en Northumberland , Inglaterra . La estación estaba tanto en Alnwick como en Cornhill Branch , que iba de Alnwick a Cornhill Junction en la línea Kelso cerca de Coldstream, y en la línea Kelso a Tweedmouth.
Autorizada en 1845, la sucursal de Kelso fue construida por North Eastern Railway para unir las comunidades del valle de Tweed con la incipiente red ferroviaria de Tweedmouth . La línea se abrió en dos etapas, hasta Sprouston el 27 de julio de 1849 y hasta Kelso el 1 de junio de 1851.
El proyecto Cornhill Branch fue autorizado en 1882 para unir las comunidades agrícolas del norte de Northumberland con la ciudad comercial de Alnwick y unir la línea Kelso del Ferrocarril del Noreste con su sucursal de Alnwick. La construcción comenzó por el Ferrocarril del Noreste en 1884. La línea se abrió al transporte de mercancías entre Cornhill y Wooperton el 2 de mayo de 1887, y toda la línea tanto para mercancías como para pasajeros el 5 de septiembre del mismo año. La línea tuvo dificultades para atraer pasajeros ya que muchas de las estaciones estaban a cierta distancia de las comunidades a las que servían. La mayor competencia de autobuses en la década de 1920 llevó a que los trenes de pasajeros se retiraran el 22 de septiembre de 1930, [1] aunque el servicio se reanudó brevemente durante la Segunda Guerra Mundial para servir a la RAF Milfield cerca de Akeld . [2]
Después de que una fuerte tormenta en agosto de 1948 [3] arrasara un puente al norte de la estación de Ilderton , British Railways , que recientemente se había hecho cargo de la línea, decidió que el volumen de tráfico a lo largo de la línea no justificaba su reemplazo. La línea se dividió así en dos, de Alnwick a Ilderton y de Coldstream a Wooler , que incluía a Akeld. Esto, junto con un servicio poco frecuente, provocó que la línea disminuyera aún más y el tramo de Alnwick a Ilderton se cerró el 2 de marzo de 1953 y el otro tramo hizo lo mismo el 29 de marzo de 1965.
El 15 de junio de 1964 se retiraron los servicios de pasajeros a lo largo de toda la línea entre Tweedmouth y St Boswells. Los servicios de carga entre Tweedmouth y Kelso hicieron lo mismo el año siguiente, el 29 de marzo, con el cierre completo de la línea. Inicialmente solo se levantó una vía de la línea doble entre Kelso y Tweedmouth, pero todas las vías se eliminaron en 1969 desde St Boswells hasta Tweedmouth luego del cierre del servicio de carga a Kelso y el cierre completo de la ruta Waverley.
La estación ha sido demolida y una urbanización ocupa el lugar. [4]
55°38′58″N 2°13′07″O / 55.64945°N 2.21868°W / 55.64945; -2.21868