Clutton-Tabenor FRED

Aviones de fabricación casera británica

El Clutton-Tabenor FRED es un diseño de avión de fabricación casera británica introducido en 1963. ^{[1] [2] [3]}

Diseño y desarrollo

El prototipo FRED (Flying Runabout Experimental Design) fue diseñado y construido por EC Clutton y EW Sherry entre 1957 y 1963. El avión, registrado como G-ASZY , voló por primera vez en el aeródromo de Meir , Stoke-on-Trent, el 3 de noviembre de 1963. Era un monoplano parasol de madera y tela , propulsado originalmente por un motor de motocicleta Triumph 5T . En 1968 volaba con un motor Volkswagen modificado . También se ha utilizado el motor de cuatro tiempos Continental A-65 de 65 hp (48 kW) . Los planos se pusieron a disposición para permitir la construcción casera del avión y se han construido entre treinta y cuarenta ejemplares en todo el mundo. ^{[1] [2] [3]}

Variantes

Serie FRED 1

Prototipo, uno construido.

Serie FRED 2

Versión casera vendida en forma de planos.

Serie 3 de Fred

Versión mejorada de fabricación casera con motor Continental A65 de 65 hp (48 kW) . Primer vuelo en diciembre de 1982. ^[4]

Especificaciones (Serie FRED 2)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1971–72 ^[5]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 17 pies 0 pulgadas (5,18 m)
• Envergadura: 22 pies 6 pulgadas (6,86 m)
• Altura: 1,83 m (6 pies 0 pulgadas)
• Área del ala: 110 pies cuadrados (10 ^m2 )
• Relación de aspecto : 4,4:1
• Perfil aerodinámico : Göttingen 535
• Peso vacío: 533 lb (242 kg)
• Peso bruto: 773 lb (351 kg)
• Capacidad de combustible: 7,5 galones imperiales (9,0 galones estadounidenses; 34 L)
• Planta motriz: 1 × motor Volkswagen de 1500 cc, de 4 cilindros, refrigerado por aire y con pistones opuestos horizontales, 66 CV (49 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 75 mph (121 km/h, 65 nudos)
• Velocidad de crucero: 63 mph (101 km/h, 55 nudos)
• Velocidad de pérdida: 40 mph (64 km/h, 35 nudos) (aprox.)
• Alcance: 200 millas (320 km, 170 millas náuticas)

Referencias

1. Jackson, AJ (1974). Aeronaves civiles británicas desde 1919 , volumen 1. Londres: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
2. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 98. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
3. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 104. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
4. Taylor 1983, pág. 550.
5. Taylor 1971, pág. 187.

• Taylor, John WR , ed. (1971). Jane's All the World's Aircraft 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. ISBN 0-354-00094-2.
• Taylor, John WR, ed. (1983). Jane's All the World's Aircraft 1983–84 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0780-6.

Enlaces externos

• Ficha técnica de la Asociación Popular de Vuelo