China Bazaar Road , oficialmente Netaji Subash Chandra Bose Road (o NSC Bose Road ), es una de las principales vías del centro comercial de George Town en Chennai , India . La carretera conecta Rajaji Salai en el este y Wall Tax Road en el oeste. Pasando por áreas residenciales densamente pobladas del barrio histórico, la carretera tiene varias calles, carriles y callejones que la unen, albergando varios establecimientos comerciales de la ciudad.
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Después de que se construyera el Fuerte San Jorge en 1640, un nuevo municipio para los sirvientes de los internos del fuerte, conocido como la Ciudad Negra , surgió fuera del fuerte hacia el lado norte. En 1746, los franceses capturaron la ciudad de Madrás y, tras el Tratado de Aquisgrán , devolvieron la ciudad a los ingleses en 1749 a cambio de Quebec . Poco después de esto, los ingleses aplanaron una parte de la Ciudad Negra para tener un campo de tiro libre en caso de un ataque. En 1773, los ingleses erigieron 13 pilares a lo largo del área aplanada de la Ciudad Negra, prohibiendo todas las actividades de construcción entre los pilares y el fuerte, ya que podría bloquear la vista de posibles invasores. Pronto se formó una nueva Ciudad Negra más allá de estos pilares, y la antigua Ciudad Negra dio paso al Tribunal Superior de Madrás . Se formó una vía a lo largo del tramo entre los pilares y el tribunal superior, que finalmente se conoció como China Bazaar Road. De los 13 pilares originales sólo sobrevive uno hoy en día, que se conserva en el recinto del edificio Parry. [1]
Hasta el siglo XIX, la calle estaba ocupada por un gran número de casas de tejas. En 1787, Thomas Parry , un hombre de negocios galés , compró el terreno con una casa con jardín que se encontraba frente a los edificios del Tribunal Superior en el cruce de NSC Bose Road y Rajaji Salai y lo convirtió en un complejo comercial que albergaba las oficinas de Parry y Lane. El cruce finalmente se conoció como Parry's Corner . [2]
En 1850 se construyó el Pachaiyappa's Hall, otro punto de referencia de la calle, que recibió el nombre del filántropo Pachaiyappa Mudaliar . El edificio sigue en pie hoy en día y la planta baja está ocupada por varias tiendas. [2]
La calle era uno de los principales cruces de la ciudad cuando comenzó el transporte en tranvía en 1895. La calle también albergaba el mercado Kothawal Chavadi , al que se llevaban verduras de varios lugares de la ciudad. El mercado se consideraba el más grande de Asia . La intensa actividad en el mercado dio lugar a que los vendedores mayoristas de verduras alquilaran las tiendas del mercado por horas. [2] El mercado permaneció en la zona hasta 1996, cuando se trasladó a Koyambedu . [3]
La calle también se considera el origen del mercado de joyería de la ciudad. La calle albergaba a varios comerciantes de oro y diamantes . La Asociación de Joyeros y Comerciantes de Diamantes de Madrás, que se estableció en 1938, inicialmente tenía su sede en China Bazaar Road. Más tarde se trasladó a Car Street en Sowcarpet , pero nuevamente se mudó a sus propias instalaciones en Badria Garden Lane, uno de los varios carriles de la calle. [2]
La oficina del Consulado General de los Estados Unidos estuvo ubicada en esta calle desde 1908 hasta la década de 1950, antes de mudarse a la ubicación actual en Gemini Circle . [4]
Desde el lado este, la carretera comienza en Parry's Corner y la entrada este del Tribunal Superior de Madrás , con la estación de tren de Beach y el puerto de Chennai más al este, marcando el final del terreno. Los lugares de interés famosos de la carretera incluyen Kuralagam, la terminal de autobuses de Broadway, la escuela secundaria superior angloindia St. Mary's , el mercado de verduras Kothawal Chavadi y el mercado de flores, además de varios lugares de culto. Los templos gemelos de Sri Chenna Mallikeshwarar y Sri Chennakesava Perumal se encuentran en la carretera. [5]
La carretera NSC Bose Road se extiende desde Parry's Corner, al este, hasta Wall Tax Road, al oeste, a lo largo de 1,5 km. El ancho de la carretera varía entre 50 m cerca de Parry's Corner y 10 m cerca del cruce con Wall Tax Road. Sin embargo, debido a la congestión, menos de un tercio de la carretera sigue siendo transitable en muchas partes, principalmente entre Wall Tax Road y Flower Bazaar. [6]
A pesar de que el distrito comercial central de la ciudad se ha ido desplazando gradualmente hacia el lado sur, la calle sigue siendo un importante centro comercial de la ciudad. [2] La vía es el segundo mercado de lingotes más grande del país. Durante mucho tiempo, siguió siendo el centro neurálgico de la ciudad hasta que la terminal principal de autobuses se trasladó a Koyambedu en 2002. Los negocios mayoristas con sede en esta zona incluyen medicamentos, cosméticos, ferretería, papelería y comestibles. [6] Cada calle que irradia desde la calle es conocida por su propio negocio distintivo. Por ejemplo, la calle Badrian, ubicada frente al Bazar de las Flores, alberga el comercio minorista de flores de la ciudad. Aunque el comercio mayorista se ha trasladado a Koyambedu con el traslado del mercado Kothawal Chavadi, todavía hay varias tiendas en la calle Badrian que venden variedades de flores. La calle Devaraja Mudali, que se encuentra más cerca del templo Chenna Kesavaperumal, es famosa por la cúrcuma y el polvo de kumkum destinados a fines rituales hindúes, y varios comerciantes lo tienen como negocio familiar. [2]
Las casas de tejas de los siglos XVIII y XIX, muchas de ellas con una galería en la parte superior, han sido reemplazadas gradualmente por complejos comerciales modernos. Sin embargo, quedan pocos edificios que aún permanecen en el lado occidental de NSC Bose Road y Govindappa Naicken Street. [2]
En enero de 2013, a raíz de la petición de litigio de interés público presentada ante el tribunal, la Corporación decidió mejorar la terminal de autobuses de Broadway de 1,5 acres con un coste estimado de 33,6 millones de rupias . [7] [8]
