Berlin-Charlottenburg es una estación de ferrocarril en el distrito de Charlottenburg de Berlín . La estación está ubicada en la línea Stadtbahn , a la que llegan las líneas S3 , S5 , S7 y S9 del S-Bahn de Berlín , así como los trenes Regional-Express y Regionalbahn operados por Deutsche Bahn . Se puede llegar a la estación de U-Bahn Wilmersdorfer Straße ( U7 ) a través de un corto sendero.
La estación se inauguró el 7 de febrero de 1882 como punto final occidental de la línea Stadtbahn en la entonces ciudad independiente de Charlottenburg. Desde aquí, el ferrocarril Berlín-Blankenheim discurría hacia el suroeste, un tramo de la ruta ferroviaria Kanonenbahn a Metz en Alsacia-Lorena .
La antigua sala de la estación sufrió daños durante la Segunda Guerra Mundial y después sólo se reparó provisionalmente. Durante la época de la Guerra Fría, partes de las instalaciones de la vía estaban reservadas para el despliegue de las fuerzas británicas en Berlín . La estación era la terminal berlinesa del tren militar británico ( "El berlinés" ) que transportaba pasajeros militares y diplomáticos aliados a través de la RDA hasta Braunschweig en Alemania Occidental . [2]
Cuando la cercana Wilmersdorfer Straße se convirtió en una zona peatonal , se construyó un nuevo paso subterráneo de ferrocarril en el lugar del antiguo vestíbulo de la estación, que luego fue completamente demolido y reconstruido, y el reemplazo se inauguró el 6 de julio de 1971. Después del estado de Deutsche Reichsbahn de Alemania del Este El ferrocarril pasó la red S-Bahn de Berlín Occidental hasta la empresa de transporte público Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). La estación de Charlottenburg fue el punto de partida del primer tren operado por BVG en la madrugada del 9 de enero de 1984.
En 2003, la distancia a la estación de U-Bahn Wilmersdorfer Straße se acortó desplazando las dos plataformas del S-Bahn unos 200 m (660 pies) más hacia el este y abriendo una nueva entrada este cerca de la esquina de la calle comercial. En los últimos años se han equipado las vías con barreras acústicas y se ha renovado térmicamente el edificio de entrada de los años 70.
La estación cuenta con los siguientes servicios: [3]
52°30′17″N 13°18′12″E / 52.50472°N 13.30333°E / 52.50472; 13.30333