Cedar Rapids Transit , estilizada como CR Transit , es el principal proveedor de transporte público en Cedar Rapids, Iowa . Antes de 2008, el sistema de transporte público de Cedar Rapids se conocía como Environmental Alternative for a Greater Lifestyle (EAGL) de 1993 a 2008, y Easyrider antes de 1993. Doce rutas sirven a la ciudad, la mayoría de las cuales irradian desde el Ground Transportation Center en el centro de Cedar Rapids, así como dos rutas de circulación. [1] Además de brindar servicio de tránsito, Cedar Rapids Transit también brinda servicio de paratránsito ADA a pasajeros con discapacidades calificadas. [2] El sistema funciona de lunes a sábado. No hay servicio los domingos, el día de Año Nuevo, el Día de los Caídos, el Día de la Independencia, el Día del Trabajo, el Día de Acción de Gracias y el día de Navidad. [3]
Cedar Rapids Transit opera 12 rutas, 10 de las cuales se originan en el centro de Cedar Rapids en el Centro de Transporte Terrestre. Además, hay dos rutas de circulación que dan servicio a Marion y al norte de Cedar Rapids/ Hiawatha . [4] Hay conexiones con el 380 Express disponibles en el Centro de Transporte Terrestre y en Kirkwood Community College .
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El seguimiento de los autobuses de Cedar Rapids Transit está disponible a través de Ride Systems, que muestra todos los autobuses en un mapa con la ubicación en tiempo real. La ubicación de cada autobús se representa como un ícono junto con el número de autobús y está codificada por colores para las diferentes rutas. También se pueden seleccionar rutas individuales para mostrar la ruta y las ubicaciones de las paradas. [7]
El Centro de Transporte Terrestre, ubicado en 450 1st St SE, sirve como el principal punto de transferencia para Cedar Rapids Transit, con conexiones también al 380 Express . [8] La instalación se inauguró el 7 de noviembre de 1983 con un costo de $28 millones, que incluía la parte pública de $9,5 millones y la torre de oficinas y condominios de $18,5 millones en la parte superior de la estructura. El diseño de la estructura por Cannon Design también incluía un espacio dedicado para autobuses interurbanos, y originalmente fue servida por Burlington Trailways , Greyhound Lines y Jefferson Lines , sin embargo, ningún autobús interurbano para aquí a partir de 2023. [9]
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