Donald Sidney Appleyard (26 de julio de 1928 - 23 de septiembre de 1982) fue un diseñador urbano y teórico anglo-estadounidense que enseñó en la Universidad de California, Berkeley . [1]
Appleyard nació en Inglaterra y estudió primero arquitectura y después urbanismo en el Instituto Tecnológico de Massachusetts . Tras graduarse, enseñó en el MIT durante seis años y más tarde en la Universidad de California, Berkeley . Trabajó en diseño de barrios en Berkeley y Atenas y en planificación urbana en San Francisco y Ciudad Guayana . Appleyard dio conferencias en más de cuarenta universidades y actuó como profesional en firmas de arquitectura y planificación en el Reino Unido , Italia y Estados Unidos . [2] Murió en Atenas como consecuencia de una colisión de tráfico. [3]
Su libro de 1981 Livable Streets fue descrito en su momento por Grady Clay , editor de la revista Landscape Architecture , como "el trabajo más completo y detallado sobre calles urbanas hasta la fecha". [1] Contenía una comparación de tres calles de morfología similar en San Francisco, que tenían diferentes niveles de tráfico de automóviles: una con 2.000 vehículos por día, las otras con 8.000 y 16.000 vehículos por día respectivamente. Su investigación empírica demostró que los residentes de la calle con bajo volumen de tráfico de automóviles tenían tres veces más amigos que los que vivían en la calle con alto tráfico de automóviles. [1]
Appleyard es coautor junto con Allan Jacobs del artículo "Hacia un Manifiesto de Diseño Urbano" .
En 2009, fue nombrado número 57 de los 100 mejores pensadores de todos los tiempos por Planetizen. [4]