La estación de tren de Blackpool South sirve al sur suburbano de la popular localidad costera de Blackpool , Lancashire , Inglaterra. Es el término de la línea 12 de South Fylde. +1 ⁄ 4 millas (19,7 km) al oeste de Kirkham y Wesham por ferrocarril, aunque todos los servicios pasan desde Preston. Se encuentra a pocos pasos del estadio del Blackpool Football Club en Bloomfield Road . La estación está gestionada por Northern Trains , que opera todos los trenes que la sirven. Blackpool South se encuentra a unos 500 metros (1600 pies) de la parada de tranvía Waterloo Road en Blackpool Tramway .
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La estación se llamaba originalmente Waterloo Road cuando se inauguró en 1903, en el cruce con una línea Marton expresa recién construida , directa desde Kirkham. Las plataformas de la línea costera "Fylde" se abrieron el 14 de julio de 1916 y reemplazaron a South Shore . [2] Ahora tenía cuatro andenes [3] (dos para cada línea en el cruce) y pronto se convirtió en una estación muy transitada. Había amplios apartaderos para dar cabida a los numerosos trenes de excursión que llegaban a Blackpool.
Hasta noviembre de 1964, la línea se extendía hacia el norte desde aquí hasta Blackpool Central . La línea Marton cerró al tráfico regular en 1965; [4] su lecho de vía es ahora la carretera denominada Yeadon Way y la autopista M55 .
La estación continuó manejando trenes desde Manchester, Liverpool y Londres hasta 1970, cuando todos fueron desviados a Blackpool North en el otro extremo de la ciudad. Luego se redujo al estado local únicamente, aunque mantuvo su caja de señales, dos plataformas de trabajo y doble vía hasta 1982. La caja se destacaba porque estaba ubicada en el lado opuesto del puente de Waterloo Road desde la estación y, por lo tanto, no podía vea las vías y plataformas que controlaba, en lugar de estar rodeadas por el terreno ferroviario en desuso que alguna vez estuvo ocupado por la línea principal y los apartaderos antes mencionados. [5] Después de que la línea se unificó al norte de St Annes y se abolió la caja, todos los trenes utilizaron la antigua plataforma en dirección norte y continúan haciéndolo hasta el día de hoy. Los importantes edificios principales (oficina de reservas y salas de espera) que anteriormente existían a nivel de la calle fueron demolidos en 1985.
Durante gran parte de la década de 1970 y principios de la de 1980, casi todos los servicios terminaban en Kirkham, donde los pasajeros se veían obligados a cambiar si querían viajar más al este, pero a partir de 1988 se integraron con los de la East Lancashire Line , un patrón de horarios que permaneció vigente durante 7 días. una semana hasta mayo de 2018.
La estación no tiene personal y solo cuenta con servicios básicos, a saber, un refugio de espera y asientos en un banco. En el andén hay una máquina expendedora de billetes con pantalla táctil y carteles con los horarios, y un teléfono público en la entrada de la estación a nivel de la calle. La información sobre el funcionamiento del tren se proporciona a través de una pantalla CIS digital y anuncios automatizados. El acceso sin escalones está disponible a través de rampas desde Waterloo Road y el aparcamiento. Se puede tomar un servicio regular de autobús hasta Halfway House o el hospital Victoria en el número 5 y hasta el centro de Blackpool en los números 11 y 68. El 68 también se dirige a Preston, mientras que el 11 va a Lytham y St. Anne's on The Sea [ 6]
El servicio típico fuera de las horas pico desde la estación es: [7]
