Belemedik es un barrio del municipio y distrito de Pozantı , provincia de Adana , Turquía . [1] Su población es de 77 (2022). [2] Fue uno de los asentamientos importantes en las montañas de Toros durante los primeros años del siglo XX y especialmente los años de la Primera Guerra Mundial . El pueblo está habitado por Tahtacı . [3]
Belemedik es un pueblo de montaña apartado situado en la orilla oeste del río Çakıt (un afluente del río Seyhan ) en las montañas de Toros. El único medio de acceso a Belemedik es a través de una carretera desde Pozantı en el norte. La distancia a Pozantı es de 12 kilómetros (7,5 millas) y a Adana en el sur es de 122 kilómetros (76 millas). La altitud del pueblo en la orilla del río es de unos 700 metros (2.300 pies) con respecto al nivel del mar.
A principios del siglo XX, la población del pueblo era de origen turcomano , también llamados Tahtacı ("trabajadores de la madera"), en referencia a su empleo en la silvicultura. En 1907, Belemedik se convirtió en el centro de las actividades de construcción ferroviaria de la empresa Philipp Holzmann en el ámbito del Ferrocarril Berlín-Bagdad , uno de los proyectos de transporte más prestigiosos de principios del siglo XX. La población del pueblo aumentó por la afluencia de turcos y trabajadores de la construcción alemanes . Durante los siete años de construcción, 41 alemanes murieron por causas naturales y fueron enterrados en Belemedik. [4] Después de la Primera Guerra Mundial, Belemedik, como otros asentamientos alrededor de Çukurova , fue ocupada por el ejército francés . El cuartel general de las tropas de montaña francesas estaba en Pozantı y la cercana Belemedik se utilizó como sitio para un hospital militar. La esposa del comandante, la Sra. Mesnil, trabajaba como enfermera en el hospital. [5] Sin embargo, los nacionalistas turcos capturaron Belemedik el 10 de abril de 1920. [6] El 28 de mayo, el resto de las tropas francesas también se rindieron durante la batalla de Karboğazı . Los soldados franceses, incluidos el mayor y la señora Mesnil, estuvieron cautivos hasta el 25 de septiembre de 1921. Durante el resto de la guerra, el hospital de Belemedik fue utilizado por los nacionalistas turcos. Después de la guerra, Belemedik continuó siendo una parada del ferrocarril. Pero debido a la falta de tierras agrícolas y los deslizamientos de tierra en 1969, la población disminuyó drásticamente.
Las pocas personas que aún viven en Belemedik son jubilados. Aunque los pocos residentes disfrutan de un paisaje pintoresco y de un aire limpio, debido a la falta de viviendas, Belemedik no se considera un yayla (un centro turístico) .
El antiguo nombre del pueblo era Karapınar. Sin embargo, durante los años de construcción del ferrocarril, Belemedik reemplazó el nombre anterior. Según una fuente, el nombre del pueblo es la forma corrupta de la palabra turca Bilemedik, que significa "No pudimos adivinar ". Durante la construcción del ferrocarril, cada túnel era perforado por dos equipos que trabajaban en los lados opuestos del túnel. Los equipos debían encontrarse en el punto medio. Cuando por alguna razón, un equipo no lograba completar la tarea, la excusa era la palabra bilemedik y en la pronunciación alemana se convirtió en belemedik . [7]
