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Pista de carreras de Fremont

37°30′14″N 121°58′21″O / 37.503768, -121.972511Fremont Dragstrip fue un circuito de carreras de automóviles dragster ubicado en Fremont, California , en el área de la bahía de San Francisco , que funcionó desde 1959 hasta fines de 1988. En sus últimos años, fue parte de Baylands Raceway Park . El sitio se encuentra en el cuadrante justo al sur de la intersección de la Interestatal 880 y Auto Mall Parkway (anteriormente "Durham Road").

Historia

La pista se construyó en un terreno arrendado a la Southern Pacific Railroad , que había adquirido el terreno de la Marina de los EE. UU. después de la Segunda Guerra Mundial . El Ejército había construido un pequeño aeródromo en el sitio justo antes de la guerra, que posteriormente fue tomado por la Marina durante la guerra (Naval Outlying Landing Field Heath). En 1961, después de que la pista de carreras de Fremont ya estuviera en funcionamiento, se construyó otro aeródromo más pequeño para planeadores, Sky Sailing Airport, en la parte sur del sitio directamente adyacente a la pista de carreras, convirtiéndose en uno de los puertos de planeadores más activos del mundo antes de su cierre. [1] [2]

A finales de los años 60 y principios de los 70, la pista de carreras Fremont Dragstrip estaba en su apogeo. Sus anuncios de radio en auge eran conocidos y omnipresentes en todas las estaciones de radio pop del área de la Bahía de San Francisco .

La pista se utilizó como ubicación para películas a fines de la década de 1970. More American Graffiti , una película de comedia sobre la mayoría de edad de 1979 escrita y dirigida por Bill L. Norton , había filmado el personaje de Paul Le Mat , John Milner, haciendo carreras de aceleración aquí. [3] Hot Rod , la película hecha para televisión de 1979 dirigida por George Armitage y protagonizada por Gregg Henry y Pernell Roberts , filmó carreras aquí. [4]

La pista albergó el National Hot Rod Association (NHRA) Golden Gate Nationals de 1981 a 1983, pero fue excluida de la cobertura televisiva y en video de eventos por la NHRA, de la que casi no existen imágenes conocidas durante los 3 años. . [3] [5] En 1983, Gary Beck corrió el primer tiempo Top Fuel en los 5.3s, 5.39 segundos, en el dragster de Larry Minor. [3] [6] [7]

"Debido a su aire denso, cercano al nivel del mar y a su excelente tracción, Baylands es una pista rápida que ha sido el escenario de la mayoría de los intentos de récords con motos de producción". [8] En diciembre de 1986, Jay Gleason marcó el cuarto de milla más rápido de 9,69 segundos con una moto de calle, la Yamaha V-Max . [9] [10]

En 1996, Catellus Development Corporation convirtió el terreno en el complejo de desarrollo Pacific Commons y la Escuela Nueva .

Aquí actuó Evil Knievel.

Referencias

  1. ^ "Aeródromos abandonados y poco conocidos: área de San José". www.airfields-freeman.com . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
  2. ^ Air Progress : 23 de febrero de 1989. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  3. ^ abc Burgess, Phil; Editor, NHRA National Dragster. "Huellas fantasma, la secuela aterradora". NHRA . Consultado el 4 de noviembre de 2019 . {{cite web}}: |last2=tiene nombre genérico ( ayuda )
  4. ^ "Entrevista: George Armitage". Film Comment . 2015-04-28 . Consultado el 2019-11-04 .
  5. ^ ""Grandes nombres en las carreras de Baylands Park". The San Francisco Examiner . 30 de septiembre de 1982. p. 75 . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
  6. ^ "Los 50 mejores pilotos de la NHRA: n.º 24: Gary Beck". us.motorsport.com . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
  7. ^ Burgess, Phil; Editor, NHRA National Dragster. "El dominio de Top Fuel, al estilo de 1983". NHRA . Consultado el 4 de noviembre de 2019 . {{cite web}}: |last2=tiene nombre genérico ( ayuda )
  8. ^ Anderson, Steve (marzo de 1987). "Llevándolo al límite". Cycle World : 42–51.
  9. ^ "Oda al señor Max". Cycle World . Septiembre de 1996.
  10. ^ "Max Muscle". Cycle World . Diciembre de 2008.

Enlaces externos