Las colinas de Barrabool son una pequeña región en el suroeste de Victoria , en las afueras occidentales de Geelong . El National Trust of Australia describe las colinas como una "cresta de tierras altas distintiva ubicada al oeste de Geelong, en el lado sur del río Barwon", que "se inclina abruptamente en el lado norte hasta el río Barwon, y más suavemente hacia el sur hasta las tierras bajas costeras". [1] El área se extiende aproximadamente a través de las localidades modernas de Gnarwarre , Barrabool y Ceres , y se extiende a lo largo de la intersección de la ciudad de Greater Geelong , Surf Coast Shire y Golden Plains Shire .
La zona fue colonizada por primera vez por pastores a finales de la década de 1830. [2] Wynd (1992) sugiere que hubo menos conflictos con los propietarios tradicionales wautharong en las colinas de Barrabool que más al interior, pero que los incidentes en los que los animales de los colonos fueron asesinados en la zona provocaron la decisión de enviar a Foster Fyans como sargento de policía a Geelong en 1837, seguido de un destacamento militar de trece hombres en 1838. [3] Se propuso una reserva aborigen para la parroquia de Barrabool en 1840, pero la sugerencia fue ignorada y la tierra se vendió. [4] El último miembro de la tribu Barrabool de los wautharong murió en 1885; Wynd atribuye la guerra intertribal, los asesinatos por represalia, las enfermedades, el licor y la pérdida de sus tierras como causas de su desaparición [4]
El primer camino que atravesaba las colinas de Barrabool fue examinado por Alexander Skene en 1839, y corría desde Highton a través de las fincas "Roslin", "Merrawarp" y "Strathlachlan" hasta Winchelsea (entonces conocida como Austin's Ford). [5] La primera venta de tierras en las colinas de Barrabool tuvo lugar el 5 de febrero de 1840, cuando se vendieron las tierras de la parroquia de Barrabool, divididas en 25 bloques de diferentes tamaños. Wynd escribe que había "mucha competencia por las ricas tierras de las colinas de Barrabool". Una venta de la parroquia de Gnarwarre en el oeste de las colinas el 10 de junio de 1840 tuvo mucho menos éxito, ya que solo se vendieron cuatro bloques; la gran mayoría de esa parroquia se vendió más tarde durante la década de 1850. [6] El transporte siguió siendo un desafío importante durante este período, ya que la carretera entre las colinas y Geelong era de muy baja calidad y se afirmaba que era "impasible" en invierno. [7] El primer edificio comunitario en la región fue una escuela anglicana en Barrabool en 1847, y Ceres se convirtió en el primer asentamiento en las colinas cuando se construyó por primera vez en 1850. [8] A lo largo de la década de 1850, el pueblo de Ceres prosperó y se desarrolló un pueblo más pequeño en Gnarwarre (también conocido como Shankhill); también se construyeron varias iglesias y escuelas denominacionales en Barrabool en esta era, pero nunca se desarrolló un centro claro allí. [9] El Distrito de Carreteras de Barrarbool (nótese la ortografía), el precursor del Condado de Barrabool , se creó en 1853 y marcó tanto un intento de resolver los problemas de transporte del área como su primer gobierno local. [10] La junta de carreteras luego pasó a llamarse "Barrabool Hills" en la década de 1850. [11]
Las colinas de Barrabool se establecieron como una zona agrícola con el desarrollo de granjas más pequeñas a fines de la década de 1840 y la de 1850, con una "reputación de fertilidad". [12] La década de 1850, además de los asentamientos locales, vio el desarrollo de granjas locales, incluidas la finca Berramongo y el viñedo Suisse en Barrabool, que todavía existen hoy. [13] Sin embargo, los agricultores de las colinas de Barrabool también enfrentaron una serie de dificultades durante este período. Las colinas de Barrabool sufrieron graves quemaduras en incendios forestales el 6 de febrero de 1851, que mataron a más de dieciséis personas. [14] Transportar trigo, el principal cultivo de las colinas en esta época, a Geelong para molerlo resultó un desafío, y se construyó un molino de agua en el río Barwon cerca de Buckley Falls en 1854-55 para abordar esto. [15] El desarrollo de caminos continuó siendo un problema durante la década de 1850, con mucha agitación local para el desarrollo de caminos clave entre los centros de las colinas de Barrabool y los caminos principales, y para un puente sobre el río Barwon, que se construyó primero entre Gnarwarre y Murgheboluc en Pollocksford en 1859, y luego en Ceres en la década de 1860. [16]
La viticultura en las colinas de Barrabool se venía realizando desde 1842, cuando se estableció el viñedo de Neuchatel. El viñedo tuvo éxito y Wynd sugiere que en 1846 el único viñedo comparable en la colonia de Port Phillip era el de John Pascoe Fawkner en Melbourne . [17] La propiedad de Berramongo también plantó un viñedo alrededor de 1842 o 1843. [18] El viñedo "Suisse" se estableció en la esquina de Merrawarp Road y Barrabool Road en 1859. El "Victoria" se estableció cerca del arroyo Waurn Ponds, el "Chillon", cerca del viñedo de Neuchatel, y "Ceres" entre Ceres y Highton , estaban entre muchos otros que se establecerían. [19] En 1863, el vino de Barrabool se vendía bien y el Geelong Advertiser especuló que la zona se convertiría en el "Halle aux Vins victoriano". En un momento dado, la zona de Ceres-Barrabool contaba con 29 viñedos. [20] Sin embargo, la industria decayó en la década de 1870 y un brote de filoxera vasiatrix, detectado por primera vez en 1877, marcó el fin de la industria durante muchos años. [21] Los intentos de controlarla fracasaron y, a finales de 1882, toda la región de Geelong había dejado de ser una región vitivinícola. Hubo pequeños intentos de revitalizar la industria en las décadas de 1880 y 1890, pero la industria no regresó a la zona de Barrabool Hills hasta la década de 1970. [22]
El área de Barrabool Hills obtuvo un gobierno local completo con el desarrollo del Shire of Barrabool en 1865. [23] Otras dos organizaciones de corta duración existieron brevemente en esta era para abordar las quejas de los agricultores locales: una Asociación de Protección de Barrabool Hills se había formado en mayo de 1858 para las quejas de los agricultores locales, y una Asociación de Protección de Barrabool Hills se había formado en mayo de 1858 para apoyar políticas proteccionistas , y la Asociación de Agricultores de Barrabool formada en 1870 para abordar una serie de problemas con las autoridades. [24] El número de personas que ocupaban tierras en todo el Shire of Barrabool disminuyó sustancialmente desde la década de 1860 hasta la de 1890, ya que muchos colonos abandonaron el distrito y el tamaño de las granjas volvió a ser mayor. [25] La industria del trigo en Barrabool Hills disminuyó notablemente, y los agricultores probaron el ganado y una variedad de otros cultivos como alternativas; siguió siendo conocido como un distrito agrícola, y gran parte del distrito se convirtió en venta de heno. [26] Si bien se logró avanzar con una serie de conexiones viales clave en los alrededores de las colinas de Barrabool durante las décadas de 1870 y 1880, las colinas comenzaron a perder importancia en comparación con las tierras más al sur. El desarrollo de los ferrocarriles a través del área permitió la construcción de líneas al sur y al norte de las colinas de Barrabool, pero ninguna línea en la región de las colinas. [27] A principios del siglo XX, el pueblo de Gnarwarre (o Shankill) había cerrado en gran medida, la variedad de instalaciones en Barrabool estaba en declive y el pueblo de Ceres, si bien sobrevivió, se redujo considerablemente. [28]
Hoy en día, Gnarwarre y Barrabool siguen siendo localidades rurales escasamente pobladas; Ceres ha experimentado un pequeño aumento en los últimos años debido a su proximidad a Geelong y sus vistas panorámicas.
Varios desarrollos comerciales y sociales en Highton , en el borde de Barrabool Hills, han adoptado el nombre de Barrabool Hills en el siglo XXI. Entre ellos se incluyen la Iglesia Bautista de Barrabool Hills, en Province Boulevard, y el Centro Comercial de Barrabool Hills, que actualmente se está desarrollando en la esquina de Stoneleigh Crescent y Province Boulevard, Highton. [29] [30] [31]
38°09′46″S 144°16′03″E / 38.1629, -38.1629; 144.2676