ADAPT (anteriormente American Disabled for Attendant Programs Today) es una organización de base estadounidense de derechos de las personas con discapacidad con capítulos en 30 estados y Washington, DC [1]
La Comunidad Atlantis se inició en Denver , Colorado, en 1975, cuando el reverendo Wade Blank, un ex director recreativo de un asilo de ancianos sin discapacidades, ayudó a varios residentes de un asilo de ancianos con discapacidades graves a mudarse y comenzar su propia comunidad. En 1978, los miembros de la Comunidad Atlantis y Blank llevaron a cabo protestas en Denver contra la inaccesibilidad de los autobuses públicos para sillas de ruedas en esa ciudad. Estas protestas incluyeron la primera manifestación del país a favor de autobuses públicos accesibles para sillas de ruedas, que tuvo lugar el 5 y el 6 de julio. En esa protesta, diecinueve miembros de la Comunidad Atlantis (llamados la Banda de los Diecinueve) corearon "Vamos a viajar" y bloquearon los autobuses con sus sillas de ruedas, permaneciendo en las calles durante toda la noche. En 1983, la Banda de los Diecinueve comenzó ADAPT después de varios años de protestas locales similares en los autobuses. [2] [3] Originalmente, el nombre de ADAPT era un acrónimo de Americans Disabled for Accessible Public Transit (Estadounidenses Discapacitados por un Transporte Público Accesible) , ya que el problema inicial del grupo era conseguir ascensores accesibles para sillas de ruedas en los autobuses. [4]
A lo largo de la década de 1980, la campaña a favor de los elevadores de autobús se expandió desde Denver a ciudades de todo el país. Los ADAPTers se hicieron famosos por su táctica de inmovilizar los autobuses para llamar la atención sobre la necesidad de los elevadores. Los usuarios de sillas de ruedas paraban un autobús por delante y por detrás, y otros se levantaban de sus sillas y subían gateando los escalones de un autobús inaccesible para dramatizar el problema. No solo los autobuses urbanos, sino también los servicios de autobuses interestatales como Greyhound fueron el objetivo. A finales de la década, después de protestas y demandas judiciales, ADAPT finalmente vio que los elevadores de autobús eran requeridos por ley como parte de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) en 1990. En ese momento, el grupo comenzó a buscar el siguiente paso lógico en la defensa de los derechos de las personas con discapacidad, al tiempo que garantizaba el seguimiento de las disposiciones de transporte de la ADA. Ese año, el grupo cambió su nombre a Americans Disabled Attendant Programs Today . [4]
En 1992, la protesta del 5 y 6 de julio de 1978 se conmemoró con una placa en la intersección de Colfax y Broadway (que es donde se llevó a cabo la protesta). [2] [5] Esta placa fue reemplazada en 2005 para conmemorar el 15.º aniversario de la ADA. La placa indica que la parada de autobús fue dedicada por el Distrito de Transporte Regional (RTD) en memoria del reverendo Wade Blank, para conmemorar el 15.º aniversario de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades. [6] [2] [5]
En mayo de 2017, ADAPT organizó una protesta en Washington, DC , contra los cambios a Medicaid como parte de la propuesta presupuestaria del representante Paul Ryan que habría recortado la financiación de Medicaid y dado más control del programa a los estados. Alrededor de 100 manifestantes discapacitados fueron arrestados en DC, y protestas similares fueron lideradas por grupos locales de ADAPT en todo el país. A lo largo de estas protestas, ADAPT usó sus feeds de Twitter y Facebook para compartir fotos y enlaces a los medios para cubrir el evento, que incluía imágenes de manifestantes arrestados, para ganar y movilizar el apoyo de la comunidad en general. [7]
El sitio web de ADAPT ofrece información sobre sus problemas y acciones. El sitio también archiva fotografías e informes de acciones nacionales anteriores. La mayoría de las fotografías publicadas son del fotógrafo Tom Olin, que ha tomado fotografías de ADAPT durante más de dos décadas. El logotipo visual más conocido de ADAPT, que se muestra en su sitio web, representa el símbolo internacional de la silla de ruedas, pero con la persona levantando los brazos para romper las cadenas que la atan.
ADAPT también tiene una cuenta en YouTube que presenta videos cortos publicados directamente por activistas de ADAPT, que documentan su apoyo a la organización. ADAPT tiene presencia en las redes sociales en forma de cuentas de Twitter y Facebook, ambas con más de 1600 seguidores. Esto les ayuda a conectarse con sus seguidores y otros activistas, y a aumentar su visibilidad pública. [7]