En la serie Northern Light de Indy Racing de 2001 se agregaron cinco carreras y se perdió una para llevar el total a 13. Chip Ganassi Racing regresó a la Indy 500 con cuatro autos y se unieron en la parrilla Penske Racing y Team Kool Green . Sam Hornish Jr. ganó 3 carreras en su camino hacia el campeonato, mientras que Buddy Lazier, menos consistente, ganó cuatro carreras en su camino hacia el segundo lugar en su defensa del título.
Nota: Todas las carreras se realizan en óvalos/autódromos.
Esta carrera se llevó a cabo el 18 de marzo en Phoenix International Raceway . Greg Ray ganó la pole.
Los diez mejores resultados
Esta carrera se llevó a cabo el 8 de abril en el Homestead-Miami Speedway . Jeff Ward ganó la pole. El segundo puesto de Sarah Fisher fue el mejor resultado que obtuvo una mujer en una carrera de autos Indy en ese momento.
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Esta carrera se llevó a cabo el 28 de abril en el Atlanta Motor Speedway . Greg Ray ganó la pole. En la vuelta 54 se produjo un choque masivo de 11 autos, lo que envió al Dr. Jack Miller al hospital por una conmoción cerebral. Sería la última carrera de Miller. Esta es también la última carrera de Indy Car celebrada en Atlanta hasta la fecha.
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El 27 de mayo se celebró la Indy 500 en el Indianapolis Motor Speedway . Scott Sharp se situó en la pole. Sharp se estrelló en la primera vuelta y acabó último. El equipo Penske volvió a Indy después de no poder clasificarse en 1995 y boicotear la carrera debido a la "división" de la IRL/CART de 1996 a 2000. Penske acabó 1.º-2.º con Hélio Castroneves y Gil de Ferran , el primer 1-2 de Roger Penske en Indy como propietario.
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Esta carrera se llevó a cabo el 9 de junio en el Texas Motor Speedway . Mark Dismore ganó la pole. Un accidente grave en la vuelta 56 involucró a Davey Hamilton , quien perdió el control después de que Jeret Schroeder explotara un motor, y Hamilton condujo con aceite. Luego, Hamilton se estrelló con fuerza contra el muro de la curva 2, lo que le provocó lesiones graves en ambas piernas y pies. El accidente terminó efectivamente con la carrera de carreras de tiempo completo de Hamilton. Scott Sharp se robó la victoria después de que Eddie Cheever y Greg Ray chocaran con fuerza en la recta final mientras luchaban por la victoria en las vueltas finales. Robby McGehee , que estaba muchas vueltas atrás, también se vio involucrado en el percance; McGehee sufrió lesiones en la pierna y la cabeza y se perdió varias carreras.
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Esta carrera se llevó a cabo el 17 de junio en Pikes Peak International Raceway . Greg Ray ganó la pole.
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Esta carrera se llevó a cabo el 30 de junio en Richmond International Raceway . Jaques Lazier ganó la pole.
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Esta carrera se llevó a cabo el 8 de julio en el Kansas Speedway . Scott Sharp ganó la pole.
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Esta carrera se llevó a cabo el 21 de julio en Nashville Superspeedway . Greg Ray ganó la pole. En la vuelta 103 de la carrera, Cheever estaba intentando superar al auto más lento de Greg Ray, cuando los dos hicieron contacto en la curva 2. El accidente resultante también afectó a Unser, Jr., Beechler y Dismore, quien fue golpeado por detrás por un Airton Dare que atacaba. Nadie resultó herido en el choque. Esta fue la primera bandera amarilla de la carrera y duró 18 vueltas, con Buddy Lazier a la cabeza cuando se reanudó la carrera.
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Esta carrera se llevó a cabo el 12 de agosto en Kentucky Speedway . Scott Sharp ganó la pole. Buddy Lazier condujo hasta la victoria, su última victoria en su carrera.
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Esta carrera se llevó a cabo el 26 de agosto en Gateway International Raceway . Sam Hornish Jr. ganó la pole.
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Esta carrera se llevó a cabo el 2 de septiembre en el Chicagoland Speedway . Jaques Lazier ganó la pole.
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Esta carrera se llevó a cabo el 6 de octubre en el Texas Motor Speedway . Sam Hornish Jr. ganó la pole.
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