La temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1987 fue la 35ª temporada de carreras del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de la FIA . Contó con el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de la FIA de 1987, que se disputó en una serie de diez carreras que comenzó el 22 de marzo y finalizó el 27 de septiembre. El campeonato estuvo abierto a los prototipos deportivos del Grupo C de la FIA , los prototipos deportivos del Grupo C2 de la FIA y los autos IMSA GTP . Raúl Boesel ganó el Campeonato de Pilotos, Fermín Vélez recibió la Copa FIA para Pilotos del Grupo C2, Silk Cut Jaguar ganó el Campeonato de Equipos y la Copa FIA para Equipos del Grupo C2 fue otorgada a Spice Engineering . [1] Jaguar ganó 8 de las 10 carreras y Porsche 2.
Para clasificarse a puntos, un equipo debía completar el 90% de la distancia del ganador. Además, los conductores debían completar al menos el 30% de la distancia total de carrera de su automóvil para calificar para los puntos del campeonato. Los conductores perderían puntos si conducían más de un coche durante la carrera. Los pilotos del Grupo C2 obtuvieron puntos de campeonato adicionales por cualquier resultado dentro de las diez primeras posiciones generales. [2]
Los respectivos campeonatos de pilotos solo contaron los siete puntajes más altos de cada piloto para el total del campeonato final. Los puntos que no cuentan para la cuenta del conductor están marcados entre paréntesis.
Los puntos para la Copa FIA de 1987 para equipos de prototipos deportivos del Grupo C2 se otorgaron a los 10 primeros clasificados de la clase del Grupo C2 en el orden de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Sólo los mejores resultados de las siete rondas podrían retenerse en el total de un equipo.