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Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1970

La temporada 1970 del Campeonato Mundial de Autos Deportivos fue la 18.ª temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de la FIA . Incluyó el Campeonato Internacional de Marcas de 1970 [1] y la Copa Internacional de Autos GT de 1970, [1] que se disputaron simultáneamente del 31 de enero al 11 de octubre en una serie de diez carreras. El Campeonato Internacional de Marcas , que estaba abierto a los Prototipos Deportivos del Grupo 6 , los Autos Deportivos del Grupo 5 y los Autos GT Especiales del Grupo 4 , [2] fue ganado por el fabricante alemán Porsche . La Copa Internacional de Autos GT también fue ganada por Porsche.

Cronograma

Porsche ganó el Campeonato Internacional de Marcas de 1970 con sus modelos 917 (en la foto) y 908/3
Ferrari quedó en segundo lugar con el 512S

† - La carrera BOAC de 1000 km estaba abierta únicamente a los prototipos deportivos del grupo 6 y a los coches deportivos del grupo 5. Los coches GT no participaron.

Resultados de la temporada

Razas

Porsche ganó la Copa Internacional de Coches GT de 1970 con sus modelos 911 (en la foto) y 914/6

Campeonato Internacional de Marcas

Se otorgaron puntos por los primeros seis lugares en cada carrera sobre una base de 9-6-4-3-2-1. [3] Los fabricantes solo recibieron puntos por su auto mejor ubicado [4] y no se otorgaron puntos por posiciones ocupadas por otros autos del mismo fabricante.

No se otorgaron puntos por posiciones ocupadas por coches que no fueran Prototipos Deportivos del Grupo 6 , Coches Deportivos del Grupo 5 y Coches GT Especiales del Grupo 4 .

De las diez rondas del campeonato, solo los siete mejores resultados cuentan para el total de puntos de cada fabricante. [3] Los puntos descartados se muestran entre paréntesis en la siguiente tabla.

Copa Internacional de Coches GT

Se otorgaron puntos a los seis primeros puestos de la categoría GT en cada carrera con un sistema de 9-6-4-3-2-1. Los fabricantes solo recibieron puntos por el coche que obtuvo el mejor resultado, y no se otorgaron puntos por las posiciones ocupadas por otros coches del mismo fabricante.

Solo los siete mejores resultados se tuvieron en cuenta para el total del campeonato de cada fabricante. Los puntos descartados se muestran entre paréntesis en la siguiente tabla.

La categoría Grand Touring Car no participó en la Ronda 3 en Brands Hatch.

Los coches

Los siguientes modelos contribuyeron a la puntuación neta de sus respectivos fabricantes.

Campeonato Internacional de Marcas

Copa Internacional de Coches GT

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx Anuario FIA 1974, Sección gris, Ganadores anteriores del campeonato FIA, páginas 124-125
  2. ^ Peter Higham, La guía Guinness del automovilismo internacional, 1995, página 259
  3. ^ de Anthony Prichard, The Motor Racing Year No2, 1971, página 214
  4. ^ Peter Higham, La guía Guinness del automovilismo internacional, 1995, página 260

Enlaces externos