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TT de la Isla de Man de 1929

"Henry Tyrell-Smith se cayó del liderato del Senior TT en Glen Helen ". Se reincorporó para terminar tercero.

Para las carreras TT de la Isla de Man de 1929 , la marca Velocette tenía grandes expectativas de otra victoria en la carrera Junior TT. A pesar de la ventaja inicial de Alec Bennett , montando una Velocette , y Wal Handley , ahora montando una motocicleta AJS , fue Freddie Hicks quien lideró desde la tercera vuelta y ganó la carrera Junior TT de 1929 a una velocidad promedio récord de 69,71 mph ( 112,19 km/h) y estableciendo un nuevo récord de vuelta de carrera de 31 minutos y 5 segundos y una velocidad media de 70,95 mph (114,18 km/h). El dos veces campeón europeo de motociclismo, Cecil Ashby , sufrió heridas graves durante la carrera y murió en el Hospital Noble varias horas después. [1]

Al igual que en la carrera TT de 1928, la carrera TT ligera de 1929 produjo otro ganador por primera vez con Syd Crabtree en una motocicleta Excelsior . La carrera TT de peso ligero de 1929 fue liderada durante 5 vueltas por Pietro Ghersi en un Motor Guzzi, compitiendo en su primera carrera TT desde la descalificación en el incidente Guzzi de 1926. A pesar de que Pietro Ghersi marcó la vuelta más rápida a una velocidad promedio de 66,63 mph (107,23 km /h), un fallo del motor le dio la victoria a Syd Crabtree.

Durante la carrera Senior TT de 1929, varios corredores se estrellaron en el castillo de Greeba después de que Wal Handley cortara el seto y se estrellara. Esto incluía a Jimmy Simpson , Jack Amott que viajaba para Rudge y Doug Lamb, quien luego murió a causa de sus heridas en el Noble's Hospital . [2] El primer líder de la carrera Senior TT de 1929 fue HG Tyrell Smith montando un Rudge, pero se estrelló en la tercera vuelta en Glen Helen . A pesar de las costillas rotas, Tyrell Smith continuó pero no pudo igualar el ritmo del nuevo líder Tim Hunt en una motocicleta Norton. Desde la vuelta 5, Charlie Dodson montado en un Sunbeam reemplazó a Tim Hunt como líder, estableciendo un récord de vuelta general de 30 minutos y 47 segundos, para un promedio de 73,55 mph (118,37 km/h). En mejores condiciones climáticas que en 1928, Charlie Dodson completó un doblete Senior TT al ganar la carrera Senior TT de 1929 de 7 vueltas (264,11 millas) en 3 horas, 39 minutos y 59 segundos a una velocidad promedio de 72,05 mph (115,95 km / h).

Contrarreloj Júnior (350cc)

7 vueltas (264,11 millas) Circuito de Montaña.

Contrarreloj ligero (250 cc)

7 vueltas (264,11 millas) Circuito de Montaña.

Contrarreloj sénior (500 cc)

7 vueltas (264,11 millas) Circuito de Montaña.

Referencias

  1. ^ "Monumento al deporte del motor -". www.motorsportmemorial.org . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  2. ^ "Monumento al deporte del motor -". www.motorsportmemorial.org . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .

enlaces externos