El Toyota 1HZ es un motor diésel de seis cilindros en línea desarrollado y producido por Toyota Motor Corporation a partir de 1990. Sigue ofreciéndose en vehículos vendidos en países con regulaciones de emisiones laxas y en aquellos vendidos por Toyota Gibraltar Stockholdings para organizaciones como las Naciones Unidas.
El 1HZ genera más potencia y par que el motor diésel 2H anterior. A pesar de tener 30 años, el 1HZ todavía se utiliza en la producción del Land Cruiser J70 en todo el mundo, con la excepción de los mercados de gasolina, Euro 4 y Australia, donde se suministra el 1GR-FE y el 1VD-FTV Turbo-Diesel respectivamente. Un motor popular en el Land Cruiser de la serie 80, reemplazó al motor 2H en la serie 80/85 en 1990.
El Toyota Landcruiser 1HZ diésel de 4,2 litros (4164 cc) con 6 cilindros en línea y 12 válvulas SOHC (árbol de levas en cabeza simple) es un diseño de inyección indirecta y ofrece una potencia máxima de 96 kW (129 hp) a 3800 rpm y un par máximo de 285 N⋅m (210 lbf⋅ft) a 2200 rpm.
La variante de 5 cilindros de este motor se conoce como 1PZ .
