El Parrish Dart es un avión estadounidense de construcción casera con configuración de canard que fue diseñado por Jimmy R. Parrish y producido por Parrish Aircraft Xperimental, Inc. de Plantation, Florida . Voló por primera vez en otoño de 1995. [1] Cuando estuvo disponible, el avión se suministró en forma de planos para construcción amateur. [2]
El Parrish Dart comenzó en 1983 como un diseño de alas delta , pero se desarrolló hasta adoptar una configuración canard que se asemeja a un Rutan Long-EZ . Cuenta con un ala central voladiza , una cabina cerrada de dos asientos en tándem bajo un dosel de burbujas , tren de aterrizaje principal triciclo fijo con rueda de morro retráctil y un solo motor en configuración de propulsor . [2]
El avión está hecho de fibra de vidrio , con el fuselaje en forma de sándwich de fibra de vidrio y las alas y el canard construidos con largueros de fibra de vidrio y formas de perfiles aerodinámicos de fibra de vidrio de núcleo sólido cortados con un cortador de espuma de alambre caliente. Su ala de 7,0 m (23,0 pies) de envergadura tiene un área de ala de 6,97 m (75,0 pies cuadrados ) . El ancho de la cabina es de 66 cm (26 pulgadas). La cabina cuenta con palancas laterales en ambas posiciones de asiento y una consola montada a la derecha. Los pedales de timón y los frenos sólo están instalados en el asiento delantero. El rango de potencia aceptable es de 75 a 150 hp (56 a 112 kW) y el peso máximo del motor es de 225 lb (102 kg). El motor estándar utilizado es el motor Volkswagen refrigerado por aire de 75 hp (56 kW) . [2]
Según los planos suministrados, el diseñador estimó el tiempo de construcción en 1.500 horas. [2]
En 1998, la empresa informó que se había completado un avión y estaba volando. [2]
En abril de 2015, solo un ejemplar, el prototipo, fue registrado en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación . [3]
Datos de AeroCrafter [2]
Características generales
Actuación