Una cuna de barco es una plataforma diseñada para mantener un barco o embarcación en posición vertical sobre tierra firme para permitir su construcción o reparación. El barco se mantiene en su lugar en la cuna mediante cuñas de madera, cables, bolsas de arena o dispositivos de sujeción en la cuna. Las cunas de barco están hechas de madera o acero y generalmente se construyen junto a la orilla del mar, un lago o un río o en el piso de un dique seco . [1]
El término "cuna" puede referirse a toda la plataforma o, en ocasiones, a cada una de sus secciones. La cuna puede estar fijada al suelo del muelle, dependiendo de las mareas o de un dique seco para drenarla, o estar equipada con ruedas que se desplacen sobre una pista inclinada para permitir que el barco se mueva fuera del agua hasta una zona de estacionamiento seca. Los barcos grandes o pesados requieren ruedas de acero que se desplacen sobre pistas de acero fijas ; las cunas diseñadas para barcos más pequeños pueden tener ruedas con neumáticos de goma , que normalmente se desplazan sobre una rampa de hormigón, y se pueden mover a cualquier parte del astillero. [2]
La mayoría de las cunas con ruedas de acero se pueden mover solo en una dirección, siguiendo el riel de la cuna y están diseñadas para levantar el buque fuera del agua ya sea longitudinalmente (proa-popa) o transversalmente (a través de la borda). La cuna vacía que se muestra arriba a la derecha extrae el buque longitudinalmente, pero sus ruedas pueden girarse 90 °, lo que le permite estacionar el buque transversalmente y liberar la rampa para otro buque. El transbordador que se muestra abajo a la derecha también se puede transportar tanto en dirección longitudinal como transversal, pero utiliza un carro transversal separado para cambiar de dirección.
