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Cuenca de Kallang

El nuevo Estadio Nacional al otro lado de la cuenca de Kallang durante las horas del atardecer.
La cuenca de Kallang con el puente Merdeka a la derecha y el antiguo Estadio Nacional al fondo.

La cuenca de Kallang ( chino :加冷盆地; malayo : Lembangan Kallang ) es una bahía cerrada en Kallang , Singapur . El río Kallang , el río Rochor y el río Geylang desembocan en la cuenca de Kallang. El canal Marina conecta la cuenca de Kallang con el estrecho de Singapur .

En la actualidad, la cuenca de Kallang forma parte del embalse de Marina , al igual que los ríos que desembocan en ella y sus afluentes. El embalse tiene una cuenca de captación de casi una sexta parte de la superficie terrestre de Singapur continental. [1] La cuenca de Kallang es un lugar popular para practicar deportes acuáticos, en particular, kayak y paseos en bote dragón.

En la actualidad, la zona que rodea el cuerpo de agua también se denomina con frecuencia "Cuenca Kallang". El término se ha aplicado a los polígonos industriales a lo largo de Kallang Bahru , el complejo de natación de la cuenca Kallang, entre otros.

Lugares de interés

Monumentos modernos

Antiguos monumentos

Condominios

Historia

Paisaje

La cuenca de Kallang, mucho más grande, antes de la recuperación de tierras de Kallang . Al fondo se ve el aeropuerto de Kallang .

Gran parte de las tierras que rodean la cuenca de Kallang son el resultado de una extensa recuperación de tierras. Las áreas del actual Singapore Sports Hub , el antiguo aeropuerto de Kallang , los condominios a lo largo de Tanjong Rhu Road, el polígono industrial de Kallang Bahru y el área al sur de Nicoll Highway alguna vez fueron parte de una cuenca de Kallang mucho más grande antes de la recuperación de tierras. También existían numerosas islas en la cuenca de Kallang, incluida Pulau Mengalu, que estaba ubicada en el lugar donde se encuentra la actual estación de MRT de Bendemeer . En su mayor extensión, la cuenca de Kallang alguna vez se extendió hasta el norte de la actual Bendemeer Road. [2]

Desde finales de los años 1960 hasta principios de los años 1970, la parte de la cuenca de Kallang situada al norte de la carretera de Kallang fue recuperada. El río Kallang y sus afluentes también fueron canalizados para evitar inundaciones. [3]

La zona de la cuenca de Kallang formaba parte de la costa sureste de Singapur continental . Su acceso al estrecho de Singapur solo se cortó cuando se completó la presa Marina sobre el canal Marina en 2008.

Limpieza

En 1977, el Gobierno de Singapur emprendió un proyecto masivo de limpieza de diez años de duración en la cuenca de Kallang y el cercano río Singapur , transformándolos en los cuerpos de agua limpios que hoy conocemos. [4]

El desembarco de Raffles

Aunque se cree generalmente que el lugar de desembarco de Raffles en la orilla norte del río Singapur es el lugar original de desembarco de Sir Stamford Raffles en 1819, otras fuentes apuntan a la zona de la cuenca de Kallang como la ubicación probable. Según los Archivos del Clan Cho, Raffles ordenó al carpintero de su barco, Chow Ah Chi, que liderara el camino para colocar la bandera de la Compañía Británica de las Indias Orientales en la parte continental de Singapur y supuestamente desembarcó en la desembocadura del río Rochor en Kallang . Raffles, siguiendo la ruta tomada por Chow, también llegó a la cuenca de Kallang en lo que hoy es el Kallang Riverside Park . [5] [6] Esto fue posible porque la cuenca de Kallang estaba conectada directamente con el mar abierto en el momento de la fundación de Raffles del moderno Singapur .

Referencias

  1. ^ "Presa de la Marina, Presa de la Marina".
  2. ^ "Mapa histórico de Singapur".
  3. ^ Un mapa de Singapur que ilustra las principales áreas de recuperación de la costa (según Wong 1992) – vía ResearchGate .
  4. ^ "La limpieza del río Singapur y la cuenca de Kallang (1977-1987)". 23 de septiembre de 2012.
  5. ^ "El desembarco del Stamford Raffles en Singapur | Infopedia".
  6. ^ "Parque ribereño de Kallang: estado de los edificios".