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Regulación de vehículos aéreos no tripulados en Canadá

Transport Canada publicó nuevas reglas para volar drones en Canadá el 9 de enero de 2019. [1] Las reglas ya no tratan a los pilotos de drones recreativos y comerciales de manera diferente, sino que clasifican a los operadores como básicos o avanzados con reglas diferentes para cada uno. [2] Las reglas se aplican a drones de entre 250 g (0,55 libras) y 25 kg (55 libras).

Incidentes

El 12 de octubre de 2017 se informó de la primera colisión entre un dron y un avión, el primer suceso conocido en América del Norte . [3] El dron chocó contra un Beechcraft A100 King Air operado por Skyjet que estaba realizando una aproximación final al Aeropuerto Internacional Jean Lesage en la ciudad de Quebec (CYQB). El A100 pudo aterrizar de forma segura con una abolladura en el ala izquierda, mientras que las autoridades no pudieron localizar el dron. [4]

Aunque el dron volaba aproximadamente a 12 km del aeropuerto, volaba a una altitud de aproximadamente 450 m, lo que está muy por encima del límite existente permitido en las reglas de Transport Canada actualizadas en julio [5] que requieren una altitud de 90 m o menos. .

Referencias

  1. ^ Gobierno de Canadá, Obras Públicas y Servicios Gubernamentales de Canadá (9 de enero de 2019). "Canada Gazette, parte 2, volumen 153, número 1: Reglamento que modifica el reglamento de aviación canadiense (sistemas de aeronaves pilotadas a distancia)". www.gazette.gc.ca . Consultado el 30 de julio de 2019 .
  2. ^ Canadá, Transporte (19 de octubre de 2018). "Encuentra tu categoría de operación con drones". www.tc.gc.ca. ​Consultado el 30 de julio de 2019 .
  3. ^ Travis M. Andrews (25 de octubre de 2021) [16 de octubre de 2017]. "Un avión comercial chocó con un dron en Canadá, una novedad en América del Norte". El Washington Post . Washington, DC ISSN  0190-8286. OCLC  1330888409.[ por favor consulte estas fechas ]
  4. ^ Ranter, Harro. "Incidente Beechcraft A100 King Air C-GJBV, 12 de octubre de 2017". aviación-seguridad.net . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  5. ^ "Una mirada a las regulaciones actualizadas y menos restrictivas sobre drones de Transport Canada". Jarabe móvil . 7 de julio de 2017 . Consultado el 4 de marzo de 2019 .